Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Imperial SNOWDRAGON 145/60 R13 66T
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Imperial SNOWDRAGON 145/60 R13 – idealne rozwiązanie dla skuteczności zimowego prowadzenia
Opony Imperial SNOWDRAGON w rozmiarze 145/60 R13 to wyśmienity wybór dla miejskich samochodów osobowych oraz kompaktowych SUV-ów, które często stają w obliczu trudnych warunków zimowych. Dzięki starannie zaprojektowanej konstrukcji oraz właściwościom dostosowanym do niskich temperatur, opony te zapewniają doskonałą przyczepność na śniegu oraz lodzie, dając kierowcy poczucie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Współczesne mieszanki gumowe, zastosowane w tej oponie, są przystosowane do niskich temperatur, co przekłada się na elastyczność i przyczepność zarówno w trudnych warunkach, jak i na suchej nawierzchni.
Rzeźba bieżnika, zaprojektowana z myślą o odprowadzaniu wody oraz błota, umożliwia lepszą kontrolę nad pojazdem na mokrej, śliskiej powierzchni. Opona Imperial SNOWDRAGON to produkt, który z pewnością spełni oczekiwania kierowców poszukujących jakości i wydajności w każdych zimowych warunkach.
Najważniejsze cechy i technologie Imperial SNOWDRAGON
- Asymetryczna rzeźba bieżnika: Dzięki unikalnemu wzorowi bieżnika, opona oferuje doskonałą przyczepność na śniegu oraz efektywne odprowadzanie wody, co dynamicznie wpływa na drogę hamowania.
- Lamele w klockach bieżnika: Posiadają one liczne nacięcia, które zwiększają elastyczność klocków i poprawiają trakcję na mokrej nawierzchni, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.
- Wielokanałowa konstrukcja: Liczne kanały obwodowe odprowadzają wodę, co zapobiega aquaplaningowi i zapewnia lepszą stabilność pojazdu w deszczowych warunkach.
- Optymalny profil barku: Projekt barku opony został zoptymalizowany, co zapewnia większą stabilność i kontrolę podczas manewrowania, co jest kluczowe w trudnych zimowych warunkach.
- Trwała mieszanka gumowa: Stosowane w oponach składniki poprawiają ich odporność na zużycie oraz wpływają na dłuższą żywotność opon, co obniża koszty eksploatacji.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Imperial SNOWDRAGON 145/60 R13 wprowadzają nowoczesne technologie, które przekładają się na wymierne korzyści dla kierowcy. Dzięki dostosowanej rzeźbie bieżnika oraz elastycznej mieszance gumowej, te opony gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa podczas jazdy w trudnych warunkach zimowych. Asymetryczna konstrukcja pomiędzy bieżnikiem i boczną ścianką zapewnia optymalne trzymanie się drogi, minimalizując ryzyko poślizgu.
Trwałość tych opon jest także na wysokim poziomie dzięki jakości materiałów i zastosowanych technologiach. Wydajność paliwowa jest lepsza w porównaniu do konkurencyjnych modeli, ponieważ zoptymalizowany profil zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na ograniczenie zużycia paliwa. Przyczepność na mokrej nawierzchni została podniesiona dzięki zastosowaniu lameli, które zwiększają powierzchnię kontaktu opony z drogą, co jest kluczowe w zimowych warunkach.
W rezultacie, opony Imperial SNOWDRAGON 145/60 R13 to idealny wybór dla tych, którzy szukają niezawodności, komfortu oraz wyjątkowej efektywności podczas zimowych podróży. Każdy kierowca doceni ich właściwości, które wpływają nie tylko na bezpieczeństwo, ale również na ogólny komfort jazdy w zmieniających się warunkach atmosferycznych.
Opony Imperial SNOWDRAGON 145/60 R13 66T
Marka Imperial to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Imperial SNOWDRAGON dostępna jest w rozmiarze 145/60 R13 66T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (145) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 145 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 87 mm.
- Średnicę felgi (R13) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 66T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 300 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D C 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
