Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nankang CROSS SPORT SP-9 225/50 R18 95W
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nankang CROSS SPORT SP-9 225/50 R18 – Wyjątkowy wybór dla SUV-ów
Opona Nankang CROSS SPORT SP-9 w rozmiarze 225/50 R18 to doskonały wybór dla właścicieli SUV-ów oraz crossoverów, którzy cenią sobie wszechstronność oraz jakość jazdy. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i przemyślanej budowie, CROSS SPORT SP-9 zapewnia bardzo dobre osiągi zarówno w warunkach miejskich, jak i na dłuższych trasach. Jej właściwości sprawiają, że jest idealna na różnorodne nawierzchnie, od asfaltu po drogi polne, a komfort jazdy pozostaje na wysokim poziomie, co czyni ją świetnym towarzyszem w codziennym użytkowaniu.
Opona Nankang CROSS SPORT SP-9 charakteryzuje się agresywnym wzorem bieżnika, optymalizującym odprowadzanie wody i zapewniającym przyczepność na mokrej nawierzchni. Ponadto, konstrukcja boku opony została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu stabilności w zakrętach, co pozwala na bezpieczne pokonywanie łuków oraz manewrowanie w trudnych warunkach. Wysoki komfort akustyczny oraz niski poziom oporu toczenia przyczyniają się do efektywności paliwowej, co z pewnością docenią kierowcy.
Najważniejsze cechy i technologie Nankang CROSS SPORT SP-9
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zoptymalizowana rzeźba zapewnia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz stabilność podczas jazdy na suchym asfalcie. Dzięki temu CROSS SPORT SP-9 gwarantuje krótszą drogę hamowania oraz pewność prowadzenia.
- Ekstremalna odporność na aquaplaning: Specjalnie zaprojektowane kanały obwodowe efektywnie odprowadzają wodę spod opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu, co jest kluczowe podczas intensywnych opadów deszczu.
- Wysokiej jakości mieszanka gumowa: Dzięki zastosowaniu specjalnej mieszanki, opona charakteryzuje się dużą wytrzymałością oraz odpornością na ścieranie, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania.
- Zoptymalizowana sztywność barku: Ulepszona konstrukcja klocków bieżnika sprzyja lepszej stabilności podczas jazdy na zakrętach oraz w trudnych warunkach, co zwiększa bezpieczeństwo.
- Minimalizacja oporu toczenia: Opona została zaprojektowana tak, aby obniżyć opór toczenia, co prowadzi do lepszej efektywności paliwowej oraz zmniejszenia emisji CO2.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Nankang CROSS SPORT SP-9 wprowadza innowacyjne rozwiązania technologiczne, które znacząco wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Po pierwsze, dzięki asymetrycznemu wzorowi bieżnika kierowcy mogą cieszyć się lepszą przyczepnością, zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. To przekłada się na większe bezpieczeństwo, szczególnie w deszczowe dni, kiedy drogi mogą być śliskie.
Wysokiej jakości mieszanka gumowa, z której wykonano CROSS SPORT SP-9, nie tylko podnosi trwałość opony, ale także zmniejsza jej zużycie, co oznacza dłuższy czas eksploatacji. Dzięki optymalizacji oporu toczenia, kierowcy mogą korzystać z niższego zużycia paliwa, co w dłuższej perspektywie przekłada się na oszczędności finansowe.
Przyczepność opony zapewnia również pewność prowadzenia w zakrętach i podczas manewrów, co jest szczególnie ważne w przypadku SUV-ów, które ze względu na swoją masę wymagają solidnych właściwości jezdnych. Dlatego Nankang CROSS SPORT SP-9 to inwestycja, która przyniesie korzyści zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podróżach na dłuższych trasach.
Opony Nankang CROSS SPORT SP-9 225/50 R18 95W
Marka Nankang to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Nankang Cross Sport SP-9 dostępna jest w rozmiarze 225/50 R18 95W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 112.5 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
