Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Vredestein QUATRAC PRO 2 275/30 R20 97Y
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Vredestein QUATRAC PRO 2 275/30 R20 – Doskonały wybór dla sportowych samochodów
Vredestein QUATRAC PRO 2 w rozmiarze 275/30 R20 to opona, która łączy w sobie wydajność, bezpieczeństwo i komfort jazdy, sprawiając, że jest idealnym rozwiązaniem dla sportowych samochodów osobowych. Zaprojektowana z myślą o entuzjastach motoryzacji, QUATRAC PRO 2 wykazuje znakomite właściwości zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, co czyni ją perfekcyjnym kompanem do dynamicznej jazdy w różnych warunkach pogodowych.
Opona ta charakteryzuje się subtelnym, ale jednocześnie agresywnym wzorem bieżnika, który zapewnia doskonałą stabilność oraz precyzyjne prowadzenie. Została zaprojektowana z myślą o dużych prędkościach i intensywnym użytkowaniu, co przekłada się na jej wytrzymałość i efektywność w trudnych warunkach, takich jak deszcz czy śnieg. Dodatkowo, QUATRAC PRO 2 oferuje wysoki komfort toczenia, co sprawia, że podróżowanie staje się przyjemnością, nawet podczas długich tras.
Najważniejsze cechy i technologie Vredestein QUATRAC PRO 2
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia optymalną przyczepność na zakrętach oraz stabilność na prostych odcinkach drogi, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy oraz krótszą drogę hamowania.
- Układ lameli: Drobne nacięcia w bieżniku poprawiają przyczepność w warunkach mokrej nawierzchni, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu.
- Szerokie kanały obwodowe: Pomagają w skutecznym odprowadzaniu wody spod opony, co zwiększa stabilność i kontrolę podczas deszczu.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Oferuje zrównoważoną przyczepność oraz mniejsze opory toczenia, wpływając na oszczędność paliwa.
- Zoptymalizowany profil barku: Umożliwia lepsze przenoszenie sił podczas manewrów, co poprawia responsywność oraz komfort jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom, Vredestein QUATRAC PRO 2 znacząco wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Asymetryczny wzór bieżnika oraz układ lameli poprawiają przyczepność na śliskich nawierzchniach, minimalizując ryzyko utraty kontroli nad pojazdem. Co więcej, szerokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, co pozwala na maksymalne wykorzystanie osiągów opony, nawet podczas deszczu.
W kwestii trwałości, mieszanka gumowa wykorzystująca krzemionkę sprawia, że opona jest odporna na ścieranie, co zwiększa jej żywotność. Oznacza to, że użytkownicy mogą cieszyć się wysoką jakością jazdy przez dłuższy czas. Ponadto, optymalizacja profilu barku przyczynia się do oszczędności paliwa, redukując opory toczenia, co jest korzystne zarówno dla portfela kierowcy, jak i dla środowiska.
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest szczególnie istotna w każdych warunkach pogodowych. Dzięki innowacyjnym technologiom, QUATRAC PRO 2 gwarantuje zachowanie doskonałej trakcji, co pozwala na pewne pokonywanie zakrętów oraz bezpieczne hamowanie. Na suchych nawierzchniach opona z kolei zapewnia stabilność przy dużych prędkościach, co dodatkowo zwiększa komfort podróżowania.
Opony Vredestein QUATRAC PRO 2 275/30 R20 97Y
Marka Vredestein to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Vredestein QUATRAC PRO 2 dostępna jest w rozmiarze 275/30 R20 97Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 82.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
