Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental SportContact 7 265/45 R20 – idealne opony dla sportowych SUV-ów
Continental SportContact 7 w rozmiarze 265/45 R20 to wyśmienita opona stworzona z myślą o sportowych SUV-ach oraz wysokowydajnych crossoverach. Dzięki nowoczesnej konstrukcji oraz zastosowanym technologiom, model ten zapewnia wyjątkowe parametry osiągów zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Opona charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, który łączy w sobie różne strefy mające na celu zwiększenie przyczepności, bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy w różnych warunkach pogodowych. Dzięki zaawansowanej mieszance gumowej, Continental SportContact 7 oferuje także znakomitą trwałość oraz zmniejszone zużycie paliwa, co ma kluczowe znaczenie dla kierowców ceniących ekonomiczne rozwiązania w codziennym użytkowaniu.
Najważniejsze cechy i technologie Continental SportContact 7
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia jeszcze lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni, co przekłada się na krótszą drogę hamowania w trudnych warunkach.
- Wysoka sztywność klocków bieżnika: Umożliwia precyzyjne reakcje na ruchy kierownicy, co poprawia komfort prowadzenia w dynamicznych warunkach.
- Optymalna liczba kanałów obwodowych: Efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając stabilność podczas jazdy w deszczu.
- Mieszanka z dodatkami krzemionki: Zwiększa trwałość opony oraz obniża opory toczenia, co przekłada się na lepszą efektywność paliwową.
- Zoptymalizowany profil barku opony: Umożliwia lepsze prowadzenie na zakrętach oraz zwiększa komfort jazdy, redukując hałas toczenia.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom, Continental SportContact 7 znacząco poprawia bezpieczeństwo kierowców. Asymetryczny bieżnik oraz wysoka sztywność klocków bieżnika oferują lepszą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co pozwala na pewne pokonywanie zakrętów oraz krótszą drogę hamowania w sytuacjach awaryjnych. Co istotne, opona została zaprojektowana z myślą o trwałości – mieszanka gumowa o wysokiej odporności na zużycie oraz boczne wzmocnienia znacząco wydłużają żywotność opony.
Osobom dbającym o komfort jazdy z pewnością przypadnie do gustu niska emisja hałasu podczas toczenia, co sprawia, że jazda zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach jest przyjemniejsza. Dodatkowo, dzięki nowoczesnym rozwiązaniom zmniejszającym opory toczenia, Continental SportContact 7 przyczynia się do oszczędności paliwa, co jest istotne w kontekście rosnących kosztów eksploatacji. Warto podkreślić, że opony te świetnie sprawdzają się w różnych warunkach pogodowych, oferując stabilność oraz bezpieczeństwo niezależnie od pory roku.
Opony Continental SportContact 7 265/45 R20 111Y
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental SportContact 7 dostępna jest w rozmiarze 265/45 R20 111Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 119.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 111Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1090 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.

MO1 – homologacja opon Mercedes-AMG, stosowana w wybranych modelach o wysokich osiągach, m.in. AMG GT 63. Opona została specjalnie dostrojona do sportowej charakterystyki auta, zapewniając wysoką przyczepność, precyzyjne prowadzenie i stabilność podczas dynamicznej jazdy.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

ContiSilent: Technologia wyciszająca opon Continental, wykorzystująca specjalną piankę poliuretanową wewnątrz opony w celu redukcji hałasu w kabinie pojazdu. Nie jest homologacją producenta samochodu.

EV (Electric Vehicle): Oznaczenie opon przeznaczonych do samochodów elektrycznych lub dostosowanych do ich wymagań. W zależności od producenta może wskazywać na konstrukcję uwzględniającą zwiększoną masę pojazdu, wysoki moment obrotowy, efektywność energetyczną i komfort akustyczny. Nie jest homologacją konkretnej marki samochodu.

Opony z oznaczeniem FR wyposażono w specjalny rant ochronny, który ogranicza ryzyko uszkodzenia obręczy podczas codziennej eksploatacji. Rozwiązanie to zapewnia dodatkową ochronę felg aluminiowych przed drobnymi otarciami i zarysowaniami. Nie gwarantuje jednak pełnej ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).






Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
















