Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR 315/35 R22 115V
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR 315/35 R22 – Idealne dla SUV-ów w każdych warunkach
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR w rozmiarze 315/35 R22 to doskonały wybór dla właścicieli samochodów typu SUV, którzy oczekują najwyższej jakości zarówno w warunkach zimowych, jak i na zróżnicowanych nawierzchniach. Opona ta została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnej przyczepności oraz komfortu jazdy, niezależnie od panujących warunków atmosferycznych. Zastosowanie nowoczesnych materiałów oraz zaawansowanych technologii pozwala na osiągnięcie znakomitych parametrów użytkowych, co jest nieocenione podczas codziennej eksploatacji. ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR zapewnia pewność prowadzenia na śniegu, lodzie oraz wilgotnych nawierzchniach, stając się niezastąpionym towarzyszem w trudnych warunkach.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR
- Asymetryczny wzór bieżnika: Dzięki unikalnej rzeźbie bieżnika, zapewniającej optymalną przyczepność na zróżnicowanych nawierzchniach, opona gwarantuje świetne osiągi, zarówno na suchym, jak i mokrym podłożu.
- Szerokie kanały obwodowe: Szerokie i głębokie kanały bieżnika skutecznie odprowadzają wodę oraz błoto, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu i poprawia stabilność jazdy w trudnych warunkach.
- System lameli: Opona wyposażona w liczne lamele, które zwiększają powierzchnię kontaktu z nawierzchnią, co przekłada się na lepszą przyczepność, zwłaszcza na zaśnieżonych i oblodzonych drogach.
- Specjalna mieszanka gumowa: Zastosowana mieszanka gumowa zapewnia elastyczność opony w niskich temperaturach, co wpływa na komfort jazdy oraz zwiększa przyczepność w zimowych warunkach.
- Zoptymalizowany profil barku opony: Dzięki dobrze przemyślanemu profilowi barku, opona zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz poprawia precyzyjność prowadzenia.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR przynoszą wiele korzyści dla kierowców, a ich wpływ jest odczuwalny w codziennym użytkowaniu. Przede wszystkim, doskonała przyczepność daje poczucie bezpieczeństwa w trudnych warunkach, co jest kluczowe podczas jazdy w deszczu, śniegu czy na zamrożonych nawierzchniach. Opona charakteryzuje się także znakomitą trwałością, która przekłada się na dłuższy okres użytkowania bez konieczności wymiany. Dzięki optymalnej konstrukcji, ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR wykazuje także niskie opory toczenia, co korzystnie wpływa na oszczędność paliwa. Komfort jazdy wzrasta dzięki zredukowanej emisji hałasu, co pozwala na ciche przemieszczanie się, zarówno w mieście, jak i na trasach. W sumie, Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR to idealny wybór dla każdego kierowcy szukającego niezawodnych opon zimowych, które zapewnią bezpieczeństwo, komfort i oszczędność.
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR 315/35 R22 115V
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 EVR dostępna jest w rozmiarze 315/35 R22 115V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (315) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 315 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 110.25 mm.
- Średnicę felgi (R22) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 115V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1215 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
