Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Vredestein NORDTRAC 2+ 225/65 R17 – Wyśmienity wybór dla SUV-ów i Crossoverów w trudnych warunkach zimowych
Opony Vredestein NORDTRAC 2+ w rozmiarze 225/65 R17 to doskonały wybór dla właścicieli SUV-ów i crossoverów, którzy poszukują niezawodnych opon do jazdy w wymagających warunkach zimowych. Te opony charakteryzują się zaawansowaną budową, która zapewnia nie tylko świetną przyczepność na śniegu, ale także doskonałe właściwości jezdne na błotnistych czy mokrych nawierzchniach. Dzięki dynamicznemu profilowi bieżnika, Vredestein NORDTRAC 2+ gwarantuje stabilność w każdych warunkach, co pozwala na komfortową i bezpieczną jazdę zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Opony te idealnie sprawdzą się w zimowych warunkach, zapewniając kierowcom bezpieczeństwo i komfort podczas podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Vredestein NORDTRAC 2+
- Kierunkowa rzeźba bieżnika – Umożliwia doskonałe odprowadzanie wody i błota, co pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu oraz na śniegu.
- Głębokie kanały obwodowe – Zastosowanie szerokich kanałów obwodowych pozwala na efektywne odprowadzanie wody, co obniża ryzyko aquaplaningu.
- Asymetryczny układ lameli – Lameli w strefie barkowej, który poprawia przyczepność na lodzie i śniegu, a także zwiększa stabilność podczas jazdy na suchej nawierzchni.
- Optymalny mix kauczukowy – Zastosowanie specjalnej mieszanki, która zwiększa odporność na zużycie, a także poprawia właściwości jezdne w niskich temperaturach.
- Wzmocniona budowa opony – Sztywna konstrukcja klocków bieżnika, co przekłada się na lepszą wydajność hamowania oraz stabilność podczas zakrętów.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Vredestein NORDTRAC 2+ oferują szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które znacząco wpływają na poprawę bezpieczeństwa, trwałości oraz oszczędności paliwa. Dzięki kierunkowej rzeźbie bieżnika, opony efektywnie odprowadzają wodę, co minimalizuje ryzyko poślizgów na mokrej nawierzchni. Wzmocniona budowa opony zapewnia lepszą przyczepność oraz stabilność w trudnych warunkach, co jest kluczowe zwłaszcza zimą. Co więcej, zastosowana mieszanka kauczukowa redukuje opory toczenia, co wiąże się z niższym zużyciem paliwa oraz dłuższą żywotnością opony. Vredestein NORDTRAC 2+ to solidny wybór dla tych, którzy oczekują zarówno komfortu, jak i bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Opony Vredestein NORDTRAC 2+ 225/65 R17 106T
Marka Vredestein to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Vredestein NORDTRAC 2+ dostępna jest w rozmiarze 225/65 R17 106T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 146.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 106T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 950 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).






Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
















