
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę

Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect

Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości

Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją

Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL FP 235/45 R19 - Optymalna przyczepność i bezpieczeństwo!
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL FP 235/45 R19 to doskonały wybór dla właścicieli samochodów klasy premium, szukających opon o najlepszej wydajności zimowej. Ta opona zapewnia niezrównaną trakcję na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni, dzięki czemu kierowcy mogą cieszyć się pewną i komfortową jazdą w trudnych warunkach zimowych.
Budowa opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL FP 235/45 R19 zapewnia doskonałą stabilność, precyzyjne prowadzenie oraz skrócony hamulec drogi, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i innowacyjnym technologiom, ta opona oferuje doskonałą jakość wykonania i niezawodność na każdym kilometrze.
Sprawdza się idealnie zarówno na autostradach, jak i lokalnych drogach, zapewniając kierowcom komfort i pewność na każdym rodzaju nawierzchni.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL FP
- Technologia AdaptiveGrip: Zapewnia doskonałą przyczepność i skrócony hamulec drogi na mokrej i oblodzonej nawierzchni. (źródło: Auto Motor und Sport)
- System ActiveBraking: Skutecznie redukuje drogę hamowania, zapewniając bezpieczeństwo i kontrolę podczas nagłego hamowania na suchej nawierzchni. (źródło: ACE/GTÜ)
- Technologia WinterGrip Compound: Odpowiada za zwiększoną elastyczność i przyczepność mieszanki gumowej w niskich temperaturach, co poprawia trakcję na śniegu i lodzie. (źródło: Tire GTÜ)
- System 3D-BIS Technology: Posiada zaawansowane krawędzie boczne, które zwiększają przyczepność i skuteczność hamowania na śniegu. (źródło: ARBÖ)
- Technologia NoiseWarp: Minimalizuje hałas opony podczas jazdy, zapewniając komfortową podróż zarówno na długich trasach, jak i w warunkach miejskich. (źródło: auto-swiat.pl)
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane innowacyjne technologie w oponie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL FP mają bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo kierowcy. Dzięki nim, kierujący samochodem mogą cieszyć się:
- Wysokim poziomem bezpieczeństwa podczas jazdy w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych.
- Dłuższą trwałością opony, co przekłada się na oszczędność i wygodę użytkowania.
- Lepszą przyczepnością na suchej i mokrej nawierzchni, co zwiększa kontrolę nad pojazdem.
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL FP 235/45 R19 to doskonały wybór dla osób ceniących sobie najwyższą jakość, niezawodność i bezpieczeństwo podczas zimowych podróży.

Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL FP 235/45 R19 99T
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL FP dostępna jest w rozmiarze 235/45 R19 99T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 105.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 99T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
