Moderný dizajn
Perfektné padnutie
Vysoká odolnosť
Doprava zdarma do 24 hodín
Individuálny projekt
Oddaná opatrovateľka
4x ráfiky 18 TOYOTA OE Avensis Camry CHR Corolla RAV4 Yaris Cros zapadajú do LEXUS IS UX NX - PW457-42004
- Ráfik RacingLine má priemyselný dizajn vyhradený pre značku Toyota. Podrobné informácie o možnosti použitia náhrady nájdete v Obchodnom poriadku
17 ROKOV NA TRHU Spoločne rozvíjame poľskú ekonomiku
BEZPEČNOSŤ Možnosť bezplatného poistenia objednávky - Trusted Shop Protect
OSVEDČENIE O KVALITE Disky z ľahkej zliatiny majú certifikáty ISO, VIA JWL preukazujúce ich vysokú kvalitu
ZARUČENÁ KVALITA Hliníkové disky sú kryté 3-ročnou zárukou
PREDAJNA Možnosť prezerať zliatinové kolesá zblízka v Poľsku
V smutný
Kúpou tohto produktu od nás získate: ✅ 4 x nové hliníkové ráfiky, ✅ 4 x čiapky výrobcu, ✅ 4 x centrovacie krúžky (v prípade potreby), ✅ 4 x chrómový ventil(❌ nejde o snímače TPMS)➡️ snímače TPMS ✅ Voňavá visačka ✅ Príslušenstvo v jednom zo 4 kartónov, ❌ DÔLEŽITÉ! Súprava neobsahuje skrutky/matice ➡️ príslušenstvo
Dodajte svojmu autu jedinečný vzhľad s 18-palcovými diskami PW457-42004 v farbe 1. Tieto disky so šírkou 7.5", s rozstupom skrutiek 5x114.3 a offsetom (ET) 40 mm, sú navrhnuté pre dokonalé prispôsobenie a ideálne sa hodia k modelom ako LEXUS IS NX UX.
Vďaka precíznemu spracovaniu a prísnym testom kvality poskytujú naše disky vynikajúce prispôsobenie a trvanlivosť. Sú kompatibilné so senzormi TPMS, čo zaručuje bezpečnosť a pohodlie pri používaní. Tieto 18-palcové hliníkové disky sú ideálnou voľbou pre vodičov, ktorí si cenia štýl, kvalitu a bezpečnosť. Prezrite si úplný zoznam kompatibilných modelov v sekcii „Záruka prispôsobenia“ a objednajte si svoje disky ešte dnes!
Testiranje in raziskave zagotavljajo visoko kakovost litih platišč
Ponujamo visokokakovosten izdelek, zahvaljujoč uporabi nizkotlačnih metod litja in uporabi barv za dodelavo platišč, ki se ne poškodujejo ob udarcu, so odporne proti koroziji in ne reagirajo z agresivnimi snovmi na cesti. To velja za platišča brez poliranih elementov - barvana s prahom v enotni barvi. Polirana platišča niso priporočljiva za uporabo pozimi po mnenju proizvajalca. Informacije o dodelavi so navedene v parametrih izdelka.
Proizvodni proces platišč Toyota OE se konča s serijo testov, med katerimi se izvajajo številni preizkusi. Na trg so uvedena samo lita platišča, ki so opravila vse naslednje preizkuse: ✅ preizkus nateznosti ✅ preizkus radialnega in dinamičnega uravnoteženja - z odstopanji do 0,6 mm (priporočila PIMOT dovoljujejo 0,8 mm) ✅ preverjanje centralne odprtine - dovoljena toleranca do 0,3 mm ✅ preizkus odpornosti proti koroziji ✅ diagnostika strukturne celovitosti in odsotnosti mikro razpok z rentgenskim aparatom ✅ preizkus tesnosti ✅ ocena barvnega premaza ✅ preizkus nosilnosti
Certifikat ISO/TS 16949
Garancija prileganja
Nenehno širimo našo ponudbo in posodabljamo bazo podatkov, da boste lahko zlahka našli prava kolesa za vaš model avtomobila. Če najdete svoj model na seznamu "Garancija prileganja", ste lahko prepričani, da kupujete prava kolesa. Če pa imate kakršne koli dvome ali vprašanja, se lahko obrnete na naš oddelek za podporo strankam, kjer boste dobili odgovore na večino vprašanj.
Izbiramo aluminijasta platišča glede na parametre iz katalogov proizvajalcev. Pri nekaterih modelih avtomobilov ali koles je lahko potrebna uporaba distančnikov, posebnih vijakov/matic, ki jih lahko enostavno najdete v naši trgovini v rubriki "Dodatki"
Tveganje za napako je majhno, vendar pred namestitvijo preverite, ali kolesa ustrezajo vašemu avtomobilu, nimajo odstopanj, se ne drgnejo ob dele vzmetenja in ne štrlijo izven blatnika. Pomembno je preveriti blago PRED namestitvijo pnevmatik na kolesa. Namestitev pnevmatik je nepotrebna in bo preprečila pravilno diagnozo izdelka. Aluminijasta platišča je treba namestiti na obe osi vozila. Če pa obiščete servis, obvestite vulkanizerja, da naj najprej opravi zgoraj navedene naloge.
Dodatki v eni izmed štirih škatel
Ob prejemu naročila preverite, ali paket vsebuje vse izdelke, ki ste jih kupili. Sredinski pokrovi in drugi dodatki so lahko prilepljeni na dno škatle ali pa se nahajajo v eni izmed štirih škatel.
Technické parametre:
Model: určuje vzhľad ráfika. Zadaním modelu do vyhľadávača obchodu LadneFelgi.pl môžete vyhľadávať ráfiky v rôznych farbách a s inými parametrami..
Kolo Veľkosť: Priemer ráfika v palcoch (1 palec = 2,54 cm). Možné formáty sú predurčené automobilky. Nie je možné použiť menšie disky, než výrobca predpovedá.
Šírka: sa meria medzi príruby ráfika. Rozmer je uvedený v palcoch. Pri výbere pneumatík, vziať do úvahy šírku ráfika a odporúčania výrobcu.
Rozteč: Určuje počet a rozmiestnenie montážnych otvorov. To je priemer kruhu, na ktoré sú umiestnené stredy montážnych otvorov. Priemer kruhu je uvedený v milimetroch.
ET, offset: nie je v pravom slova zmysle parameter, rovnako ako rozostupy. Závisí na šírke ráfiku. ET je uvedený v mm. Čím menšie posun, tým viac je koleso visí na vonkajšej strane, tým väčší rázvor a lepšia stabilita vozidla. Servisná knižka alebo ASO dáva iba parametre aktuálne pripojených ráfiky.
Stredový otvor ráfika: je to rozmer priemeru stredového otvoru ráfika udávaný v mm. Ak má auto menší priemer náboja, použijú sa strediace krúžky . Krúžok sa používa na vycentrovanie ráfika vzhľadom na náboj auta. Po zaskrutkovaní naň nepôsobí žiadna sila. Je to bezpečné riešenie používané všetkými výrobcami ráfikov.
Povrchová úprava: určuje farby, v ktorých je ponúkaná položka vykonali. Fotografie sú prevzaté pod prirodzeným osvetlením.
Certifikáty: potvrdzujú zhodu diskov s platnými normami kvality a bezpečnosti na základe vykonaných testov pevnosti a kvality. Niektoré certifikáty, ako napríklad TÜV, navyše potvrdzujú splnenie špecifických technických požiadaviek týkajúcich sa kompatibility diskov s konkrétnym modelom vozidla.
Technológia výroby hliníkových diskov: ovplyvňuje ich pevnosť, hmotnosť a estetiku. Existujú tri hlavné výrobné metódy:
-
Gravitačné liatie – najobľúbenejšia metóda, pri ktorej sa roztavená hliníková zliatina naleje do formy. Zabezpečuje dobrú kvalitu a prijateľnú cenu, ale disky sú o niečo ťažšie ako pri iných technológiách.
-
Liatie pri nízkom tlaku – vylepšená verzia gravitačného liatia, pri ktorej sa zliatina vstrekne do formy pod tlakom. Tým sú disky ľahšie a odolnejšie.
-
Flow Forming (valcovaný ráfik) – technológia kombinujúca liatie s valcovaním, čo zvyšuje pevnosť a znižuje hmotnosť, čím sa parametre disku približujú kovaným modelom.
-
Kovanie (forged) – najpokročilejšia technika, pri ktorej sa disk formuje pod obrovským tlakom. Kované disky sú mimoriadne ľahké a pevné, ale aj najdrahšie.
4 rovnaké: sada pozostáva zo 4 rovnakých diskov, vhodných na montáž na všetky kolesá vozidla.
Zmiešané: sada obsahuje 2 disky určené na prednú nápravu a 2 na zadnú, s ohľadom na prípadné rozdiely v parametroch ET alebo šírke diskov.
4 kolesá: pneumatiky a disky na oboch nápravách vozidla majú rovnaké parametre.
Pracovný tvar hlavy skrutky musí zodpovedať tvaru montážneho otvoru v ráfiku. Rozlišujeme guľové (sférické), kónické alebo ploché zásuvky pre otvory ráfika. Štandardom je kužeľ so sklonom 60 stupňov
TPMS Tlakové senzory: Tento parameter určuje, či TPMS tlakové senzory môžu byť použité pre daný bicykel
