TPMS - Programador LadneFelgi.pl Sensor AID 433/315 MHz (EU / USA)

Programador TPMS 433/315 MHz.

El programador Q01 es un dispositivo multifuncional diseñado específicamente para diagnosticar, copiar y programar sensores TPMS. El dispositivo se adapta al 95% de los automóviles disponibles en el mercado y cuenta con una lista de modelos elaborada por el fabricante. El fabricante pone a disposición regularmente la lista de automóviles compatibles y las actualizaciones de dispositivos. El conjunto incluye un estuche de almacenamiento , gracias al cual el dispositivo tendrá su lugar en el taller y estará debidamente protegido contra factores desfavorables.

El juego contiene:

• Programador - 1 ud.
• Sensores de presión TPMS - 50 uds.
• Cargador.
• Cable USB.
• Estuche de almacenamiento.

Ventajas del programador TPMS:

• Fácil de usar.
• Diagnóstico y lectura de parámetros de todos los sensores TPMS disponibles en el mercado.
• Cobertura del 95 % de los coches disponibles en el mercado de la UE y EE. UU. (cobertura idéntica a la de los programadores de Autel y Cub).
• Copia automática e inalámbrica de sensores (la llamada clonación), sin quitar los neumáticos .
• Copia manual de sensores (por ejemplo, mediante la carga de la identificación obtenida por el cliente).
• Programación de nuevos sensores (mediante la asignación de una nueva ID).
• La batería recargable integrada permite un funcionamiento inalámbrico durante mucho tiempo.
• Manejo intuitivo en polaco .
• Actualización de dispositivo simple y gratuita gracias a una aplicación dedicada.

Modos de programación de sensores.

La función básica del dispositivo es programar los sensores de presión TPMS . El proceso de programación en sí no es complicado. Existen dos métodos de programación: asignar nuevos números de identificación y copiar los números de identificación originales. El dispositivo tiene una antena incorporada, gracias a la cual se comunica de forma inalámbrica con los sensores . Funciona en las frecuencias de 433 MHz o 315 MHz (idénticas a los sensores).

1. Asignación de nuevos números de identificación (creación de reemplazos)
2. Copia de números de identificación originales (clonación)

En la clonación , los sensores se programan con números de ID que se leen de los sensores actualmente instalados. Dichos números se pueden leer directamente desde el sensor (si tiene los originales), leer desde la computadora de a bordo del automóvil (conectando la computadora de servicio al automóvil) o escanear la rueda de forma inalámbrica con el programador. Cada sensor tiene una identificación única y el automóvil equipado con sensores TPMS con números clonados no ve la diferencia entre los sensores antiguos y los nuevos, por lo que el automóvil no requiere aprendizaje manual.

Al crear reemplazos , los nuevos números de identificación se cargan en los sensores. Si el automóvil tiene la opción de aprendizaje automático ( 39% de los automóviles tienen esta opción ), entonces su computadora a bordo automáticamente o mediante la opción de menú comienza a detectar nuevos números. Sin embargo, si el vehículo no tiene esa opción, puede cargar manualmente un nuevo número de identificación conectando el automóvil a la computadora de servicio a través del enlace ODB II.

Sensores de presión TPMS.

Los sensores que vendemos son un reemplazo de alta calidad que no es inferior a los sensores TPMS instalados en la primera instalación. Además, gracias al posible ajuste del ángulo de contacto (0-30 grados en el caso del sensor con válvula roscada), el sensor se adapta a la mayoría de llantas disponibles en el mercado. Así lo confirman los principales fabricantes de llantas que han puesto a disposición listas con sus propias llantas compatibles con sensores TPMS.

Propiedades de los sensores:

• Duración de la batería estimada en 5 - 7 años o cubriendo la distancia de 150 - 160 mil. kilómetros
• Posibilidad de reprogramar el sensor hasta 100.000 veces.
• El dispositivo puede funcionar a 433 MHz (Europa) o 315 MHz (EE. UU.).
• Es posible reemplazar la válvula en sí, sin necesidad de reemplazar todo el sensor de presión (por ejemplo, después de dañar la válvula en sí).
• Las válvulas del sensor están protegidas por anodizado.
• Los sensores cubren alrededor del 95% de los automóviles disponibles en el mercado que están equipados con sensores de presión TPMS.
• Los sensores cumplen con los estándares FCC, CE, RoHs.

Especificación del programador:

• Rango de señal: 315MHz / 433MHz.
• Pantalla: TFT a color de 2,8” (320 x 240 ppp).
• Batería: 3,7 V; 3000 mAh.
• Dimensiones: 22,47 cm x 9,45 cm 5,88 cm.
• Peso: 0,29 kg.

¿Por qué vale la pena tener un programador TPMS en tu taller?

El programador vale el precio y recomendamos este producto en particular dondequiera que se ofrezca el servicio de reemplazo/diagnóstico del sensor TPMS. Si dirige un taller de reparación de automóviles, servicio o vulcanización, debe considerar tener este programador. Estamos convencidos de que una inversión de este tipo se amortizará rápidamente . ¿Por qué?

En primer lugar , ofrecerá una atención al cliente integral, volviendo al reemplazo y la programación de TPMS. El fabricante asegura que el producto cubre el 95% de los coches disponibles en el mercado, por lo que puedes estar seguro de que programarás sensores para la mayoría de los coches de tus clientes. En segundo lugar, todos los automóviles producidos desde 2014 deben estar equipados de fábrica con un sistema de control de la presión de los neumáticos. Así que ahora hay cada vez más coches en la carretera equipados con sensores TPMS: sus clientes potenciales.