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¿Qué banda de rodadura debería elegir? Compramos neumáticos para ciudad.

El tipo de neumáticos que usa tiene un impacto significativo en su seguridad al volante. Si la banda de rodadura de sus neumáticos usados está dañada, podría enfrentar consecuencias desagradables: la adherencia del coche a la carretera disminuirá significativamente, lo que a menudo provocará colisiones o incluso accidentes. Esto también será motivo de detención de tráfico: cada conductor es responsable del mantenimiento de la banda de rodadura, que debe ser de al menos 1,6 mm. Si la banda de rodadura de sus neumáticos se acerca drásticamente al límite, debería considerar neumáticos nuevos. Hoy le recomendamos qué neumáticos elegir para un coche destinado principalmente a la conducción urbana.
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Diferencias entre neumáticos de verano e invierno

En países como la República Checa, Finlandia, Alemania y Rumanía, es obligatorio conducir con neumáticos de invierno. La legislación polaca, a pesar de su frecuente recurrencia, no obliga a los conductores a hacerlo. Sin embargo, esto no cambia el hecho de que, cuando aparece nieve en las calles y las temperaturas se acercan a cero, cambiar a neumáticos diseñados para diciembre, enero o febrero es señal de una actitud racional ante la vida. ¿En qué se diferencian los neumáticos de invierno de los que usamos la mayor parte del año? ¿Realmente vale la pena la inversión?
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¿Cómo cuidar las llantas de aluminio, incluidas las cromadas?

Inmediatamente después de comprar llantas nuevas, aún con el aroma del proceso de producción, estamos deseando montarlas en nuestro vehículo y dar una vuelta, aunque sea corta. Las miradas de admiración de los transeúntes o el reflejo de nuestras llantas soñadas en los escaparates nos llenarán de orgullo. Sin embargo, es muy fácil perder esta alegría. El uso inadecuado y la falta de cuidado pueden convertir llantas que antes brillaban en llantas mediocres, incluso poco atractivas...
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¿Vale la pena reparar llantas dañadas?

Un estacionamiento de supermercado lleno de gente o un espacio estrecho para estacionar afuera de tu casa: un giro brusco y sientes el bordillo contra tu rueda. ¿Quién no ha experimentado una situación similar? Es imposible evitarlo. Rayar un muro alto o el bordillo mencionado no significa necesariamente dañar tu vehículo. Es peor si raya una llanta impecable. Desafortunadamente, los rayones, las deformaciones e incluso las grietas ocurren. ¿Qué debes hacer en tal situación?
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