Llantas aerodinámicas

En los últimos años, los diseñadores se han centrado en las líneas y la silueta de los automóviles, y el desarrollo implica principalmente el diseño de motores más eficientes en términos de consumo de combustible, el uso de nuevos tipos de combustible y la aplicación de tecnologías cada vez más avanzadas que facilitan el uso de los automóviles y mejoran su seguridad.
A pesar del diseño aerodinámico de los coches, los ingenieros aún tienen dificultades para crear el diseño de rueda adecuado. Se preguntan cómo gestionar el aire que se filtra por los pasos de rueda y genera una resistencia innecesaria.

Llantas aerodinámicas - Esto se debe a que se generan turbulencias de aire en las ruedas y llantas del vehículo, lo que altera la aerodinámica ideal, lo cual constituye un problema importante. Diseñadas por ingenieros de BMW, las nuevas llantas aerodinámicas de tipo turbina contrarrestan eficazmente este efecto, asegurando que el flujo de aire se distribuya por los laterales del vehículo. Esto reduce la resistencia del aire, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y contribuye a la velocidad máxima del vehículo. Esta tecnología se utiliza en el BMW ActiveHybrid 7 y el BMW ActiveHybrid X6.


Otra idea de BMW es crear una serie de tomas de aire que facilitan el flujo de aire a través y alrededor del vehículo, reduciendo significativamente la resistencia aerodinámica. Un flujo de aire controlado alrededor de las ruedas traseras es crucial, ya que garantiza un buen control de la sustentación y la carga aerodinámica en ambos ejes. Los nuevos diseños de las ruedas no serán del agrado de todos, pero es importante recordar que su diseño se centró en garantizar una buena aerodinámica.

Los diseñadores de Peugeot nos sorprendieron con una nueva visión de las llantas del futuro, proponiendo, en lugar de ruedas rígidas, llantas con radios móviles. Al conducir a alta velocidad, estos radios pueden ajustarse (de forma remota y eléctrica) para formar un disco rígido que corta el aire en el exterior. Esta ingeniosa solución se implementó en el prototipo Peugeot XH1 .

 


El exterior del último prototipo del A3 Concept combina los rasgos de diseño actuales de la marca alemana con elementos vanguardistas. Estos últimos incluyen llantas de fibra de carbono y aluminio de 20 pulgadas, un intento de crear una nueva aleación de aluminio con mayor resistencia y fiabilidad.