Luz de advertencia de presión de neumáticos: ¿Qué hacer cuando se enciende? Todo lo que necesita saber sobre el TPMS.

La luz de advertencia de presión de neumáticos (TPMS) es una de las características de seguridad más importantes de un coche moderno. Cuando la luz del TPMS se enciende repentinamente, es fácil preocuparse, pero suele indicar baja presión de los neumáticos o un pequeño desequilibrio que se puede diagnosticar rápidamente. En esta guía, explicamos por qué se enciende la luz de advertencia de presión de neumáticos, cómo conducir con seguridad, cómo inflar correctamente los neumáticos y reiniciar el sistema, y ​​cuándo el problema requiere una visita al taller. En resumen: pasos concretos, no hay necesidad de entrar en pánico.

Fuente: Propia

Luz de advertencia de presión de neumáticos: ¿por qué se encendió?

El papel del TPMS (Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos) en su automóvil

El TPMS es un monitor electrónico de presión de neumáticos que monitorea continuamente el estado de los neumáticos y avisa al conductor cuando los valores se desvían de los recomendados. En la práctica, la luz de advertencia de presión de neumáticos (luz de advertencia del TPMS) se enciende cuando una caída de presión podría afectar la maniobrabilidad, la distancia de frenado o el ahorro de combustible. Existen dos soluciones en los automóviles:

• TPMS directo: cada sensor de presión de neumáticos (ubicado en la válvula o en la llanta) mide la presión y la temperatura, y los datos se envían a la computadora del vehículo. Alta precisión, con la capacidad de localizar un neumático específico.
• TPMS indirecto: sin sensores de presión físicos; el sistema utiliza sensores ABS/ESP y compara la velocidad de las ruedas. Un cambio en el diámetro de rodadura (debido a una pérdida de presión) activa una alerta. Esta solución es más ligera y económica, pero menos precisa.

Desde 2014, el TPMS es estándar en la mayoría de los coches nuevos vendidos en la UE: es un elemento que mejora la seguridad y la eficiencia del combustible (una presión correcta significa una menor resistencia a la rodadura y un desgaste más lento de los neumáticos).

Las razones más comunes por las que se activa la luz, desde las cotidianas hasta las alarmantes

• Pérdida natural de presión. Cada neumático "respira": pierde aproximadamente entre 0,1 y 0,2 bares al mes. Esta es la razón más común por la que se enciende la luz de advertencia de presión de los neumáticos.
• Fluctuaciones de la temperatura ambiente. Una bajada de temperatura reduce la presión (el otoño/invierno es una época típica de alerta), mientras que un aumento de temperatura la eleva. Un cambio de ~10 °C puede resultar en una diferencia de 0,1 a 0,2 bar.
• Pinchazo o daño en los neumáticos. La pérdida de aire repentina o progresiva puede deberse a un clavo, una válvula con fugas o daños en el talón o el flanco del neumático. La baja presión de los neumáticos puede convertirse rápidamente en un peligro.
• Fallo del sensor TPMS (en sistemas directos). El sensor puede estar dañado mecánicamente, tener fugas, tener la batería descargada (normalmente de 5 a 10 años de servicio) o perder la comunicación. Los síntomas incluyen una luz TPMS parpadeante o un mensaje de error del sistema.
• Calibración incorrecta o error del sistema. Tras cambiar un neumático, rotar una rueda, cambiar la presión de la llanta o, en ocasiones, sin motivo aparente, el sistema requiere una recalibración o un reinicio. De lo contrario, pueden aparecer alertas falsas, como la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia de presión de neumáticos mientras conduce?

Respuesta inmediata y seguridad: qué hacer primero

Cuando se encienda la luz de advertencia de presión de las llantas, mantenga la calma y limite sus maniobras: las llantas desinfladas tienen menor tracción y se calientan más rápido. Detenga el auto en el lugar seguro más cercano, encienda las luces de emergencia y realice una rápida inspección de las llantas. Esta secuencia ayuda a distinguir una simple caída de presión de un problema real.

• Reduzca la velocidad suavemente y mantenga una línea de conducción estable (sin giros ni frenazos repentinos).
• Deténgase con seguridad: estacionamiento, estación, área de descanso; encienda las luces de emergencia.
• Camine alrededor del automóvil y verifique: un neumático “hundido”, un cuerpo extraño en la banda de rodadura, daños en la pared lateral, una válvula con fugas.

Comprobación precisa de la presión de los neumáticos: ¿cómo y con qué?

Una medición precisa es la base para cualquier decisión posterior. Utilice un manómetro fiable y revise cada rueda individualmente. Es mejor medir con los neumáticos fríos para evitar errores derivados del calentamiento de la goma. Puede encontrar valores de referencia en la pegatina del pilar de la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible o en el manual del usuario.

• Mide la presión de cada neumático (y si el de repuesto tiene sensor, compruébalo también).
• Tome la medición con los neumáticos fríos (antes de conducir o después de un viaje corto).
• Compare con las recomendaciones del fabricante (delantera/trasera, carga) e infle a los valores correctos.
• Si la baja presión de los neumáticos se debe al clima frío, un ajuste generalmente resolverá el problema de la "marca" en el tablero.

Acciones después de la medición: ¿qué sigue si la presión arterial es baja o normal?

Después de corregir la presión, observe el vehículo y la luz de advertencia. En muchos vehículos con TPMS, la luz de advertencia se apaga después de unos kilómetros, pero a veces es necesario reiniciarla. Si nota daños en los neumáticos, no siga conduciendo desinflado, ya que podría dañarlos. Si las lecturas son correctas y la luz de advertencia permanece encendida, es probable que se trate de una falla del sensor o un error de calibración.

• Estaba demasiado bajo → corregido: conduzca con cuidado; la luz se apagará sola o después de reiniciar el TPMS.
• Pinchazo/daño: No continúe conduciendo; utilice un kit de reparación de emergencia, coloque una rueda de repuesto o solicite asistencia.
• Todo está normal y la luz está encendida: posible falla del sensor/comunicación; la luz de presión de los neumáticos no se apaga → vaya a un centro de servicio para un diagnóstico de TPMS.
• Un consejo rápido: anote los valores de barra/PSI y verifique después de 1 o 2 días: una pérdida pequeña y constante sugiere una microfuga (válvula, cordón, perforación lenta).

Luz de advertencia de presión de neumáticos: ¿cómo hacerla desaparecer?

Restablecimiento del sistema TPMS: pasos sencillos para apagar la luz

Tras inflar el neumático, la luz de advertencia de presión de los neumáticos no siempre se apaga inmediatamente. Muchos vehículos requieren un reinicio o una breve calibración del sensor de presión de los neumáticos para que el sistema aprenda los nuevos valores. El procedimiento varía según la marca, por lo que siempre conviene consultar el manual del vehículo. A continuación, se presentan los casos más comunes:

• Botón de reinicio del TPMS. Muchos modelos tienen un botón específico (generalmente con un icono de neumático o signo de exclamación) debajo del volante, en la guantera o en la consola. Encienda el motor y manténgalo pulsado unos segundos hasta que la luz parpadee o aparezca un mensaje de calibración.
• Restablecer desde el menú de la computadora de a bordo. En autos más nuevos, vaya a Ajustes del vehículo → Neumáticos/TPMS → Restablecer/Calibrar y siga las instrucciones en pantalla (a veces esto confirmará que las presiones están configuradas correctamente).
• Reinicio automático durante la conducción. Algunos sistemas se desactivan automáticamente tras recorrer varios kilómetros a una velocidad constante (p. ej., >20-30 km/h) tras corregir la presión.
• Consejo práctico: realizar la calibración en terreno llano, con los neumáticos correctamente inflados y sin ninguna carga inusual en el maletero.

Si pregunta "¿Cómo apago la luz de advertencia de presión de los neumáticos?", primero configure las lecturas correctas en bares/PSI y solo después restablezca el sistema. Invertir el orden puede generar lecturas erróneas.

¿Cuándo es necesaria una visita a un taller profesional?

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A veces, la luz de advertencia del TPMS no se apaga a pesar de las lecturas correctas y de intentar reiniciarlo. Esto indica que se necesita un diagnóstico.

• La luz indicadora permanece encendida después de la medición y el reinicio. Posible error de calibración o fallo del sistema.
• Sospecha de daño en el sensor TPMS. En sistemas directos, el sensor tiene una batería (generalmente de varios años) y también puede presentar daños mecánicos o perder la comunicación. Su reemplazo o programación requiere el equipo adecuado.
• Pérdida continua e inexplicable. Si no hay clavos ni daños visibles y la presión persiste, el centro de servicio revisará el talón, la válvula, la llanta y el sello de la válvula.
• La luz se enciende esporádicamente sin motivo aparente. Esto puede indicar un problema con la electrónica (p. ej., antena receptora, módulo).

Si la luz de advertencia de presión de los neumáticos no se apaga, no lo trate como "decoración": realice un diagnóstico antes de que un problema menor se convierta en una falla de un neumático o una llanta.

Consecuencias y legalidad de conducir sin sensores TPMS en funcionamiento

En los vehículos equipados de fábrica con TPMS, los sensores no deben desactivarse ni retirarse intencionadamente. En los países de la UE, este sistema es obligatorio en los vehículos nuevos (desde 2014), por lo que conducir con un TPMS defectuoso puede resultar en un fallo en la inspección técnica y, en caso de inspección, en una multa. Es importante destacar que, tras un accidente, la aseguradora puede investigar si los neumáticos o el TPMS defectuosos contribuyeron al incidente, lo que dificulta la liquidación del siniestro.

• ¿Se puede conducir sin sensores de presión de neumáticos? No. Es arriesgado e ilegal si su vehículo los tiene.
• Desactivar el sensor de presión de los neumáticos no busca ahorrar dinero, sino reducir deliberadamente la seguridad. El TPMS, de hecho, acorta el tiempo de respuesta ante una pérdida de presión de aire y ayuda a mantener la estabilidad del vehículo.

En resumen: ajuste la presión correcta, restablezca el TPMS según el procedimiento del fabricante y, si la luz se enciende o persiste, acuda a un taller para que la diagnostiquen. Esta es la manera más rápida y económica de resolver el problema de forma permanente.