¿Mejores neumáticos, menor consumo de combustible?

Tras una caída drástica, los precios del combustible llevan un tiempo subiendo ligeramente. ¿Alcanzarán los niveles de antes de octubre del año pasado, cuando superaron la barrera de los cinco zlotys? Esperemos que sí. Sin embargo, esto no significa que no valga la pena buscar maneras de reducir el consumo de combustible, ahorrando así unas pocas docenas de céntimos a la semana, o incluso unos pocos zlotys al mes. No todos saben que, desde noviembre de 2012, la Unión Europea decidió ayudarnos a ahorrar en combustible exigiendo a los fabricantes de neumáticos que etiqueten sus productos con información sobre, entre otros aspectos, la resistencia a la rodadura, que tiene un impacto directo en el consumo de combustible.

Probablemente todos conozcamos las etiquetas distintivas de los refrigeradores, que describen su clasificación energética. Empezando por la A y siguiendo con las letras del alfabeto, designaban los electrodomésticos más, menos y menos eficientes energéticamente. Los consumidores podían comparar productos y elegir el modelo adecuado basándose en estas etiquetas. El sistema de etiquetado de neumáticos funciona de forma similar; los neumáticos tienen un etiquetado estandarizado para el agarre en mojado, los niveles de ruido y, sobre todo, la resistencia a la rodadura , que es la que más influye en el ahorro.

¿Qué determina un mayor consumo de combustible?

Un vehículo en movimiento está sujeto a diversas fuerzas : resistencia a la rodadura, inercia, gravedad, aerodinámica y fricción. Su magnitud determina la cantidad de combustible necesaria para proporcionar al vehículo la energía necesaria para recorrer la distancia. Como se puede deducir fácilmente, de todos los componentes del vehículo, los neumáticos son los que más influyen en el consumo de combustible. Su calidad, y sobre todo, la banda de rodadura, determina el gasto en combustible. Los fabricantes de neumáticos inventan constantemente nuevos grosores y diseños de ranuras para garantizar las mejores propiedades aerodinámicas de sus productos, reduciendo así la resistencia a la rodadura.

Menor resistencia a la rodadura = mayor ahorro de combustible

Ahora que sabemos que la resistencia a la rodadura tiene un impacto real en el consumo de combustible de un coche, es hora de identificar neumáticos que aborden este problema. ¿Qué productos minimizarán la pérdida de energía durante la rodadura y la deformación? ¿Cuáles son la mejor opción? Las etiquetas de neumáticos de la UE, disponibles en neumáticos nuevos desde noviembre de 2012, pueden ayudar a responder estas preguntas.

Al igual que los electrodomésticos, que desde hace algunos años tienen una clase energética claramente definida, los neumáticos están marcados con letras de la A a la G (en el caso de los turismos se omite la clase D), donde A indica la construcción del neumático que garantiza la menor resistencia a la rodadura y G la clase económica más baja, es decir, el consumo de combustible elevado.

¿Cómo ahorrar hasta 1.200 PLN en combustible?

¿Cómo se traduce este etiquetado en ahorros reales? Ilustrémoslo con un ejemplo real. Una persona promedio conduce unos 10.000 kilómetros al año, ya sea para ir al trabajo o de compras con su esposa. Con un consumo promedio de combustible de 8 litros/100 km y un precio de 5 PLN por litro, con neumáticos de clase A, ahorrará unos 300 PLN al año. La diferencia entre un juego de neumáticos de primera clase y uno de clase inferior es de hasta un 7,5 %. Con una vida útil promedio de cuatro años, comprar neumáticos de clase A por su resistencia a la rodadura puede suponer un ahorro total de unos 1.200 PLN. Como puede ver, el esfuerzo merece la pena.

¿Qué neumáticos deberías elegir?

Es un hecho que, para ahorrar combustible, conviene elegir neumáticos con la mayor resistencia a la rodadura posible, es decir, A. También hay que tener en cuenta el precio y el desgaste de los neumáticos. Por ejemplo, los neumáticos Kumho, aunque tienen un precio muy atractivo, son casi tan duraderos como los Michelin, que son más caros. Los populares neumáticos Continental, aunque no son económicos, se desgastan muy rápido, lo que encarece enormemente su mantenimiento.

Teniendo en cuenta todos los factores y el precio del producto en sí, la LadneFelgi.pl, expertos en la industria de los neumáticos, recomienda los siguientes neumáticos para la temporada actual:

Dunlop Sport BluResponse

Fulda ECOCONTROL HP

Línea Nokian

Experto en lluvia Uniroyal

Estos neumáticos ofrecen un excelente rendimiento de frenado en superficies mojadas, son silenciosos y, lo más importante, son asequibles. En este caso, podemos afirmar que valen cada centavo.