Ranking de neumáticos de verano 2023: noticias, pruebas y análisis

Los neumáticos de verano son sin duda uno de los elementos más importantes en cualquier coche y debes hacer la mejor elección.

Explora la clasificación de neumáticos de verano de 2023 y descubre por qué ofrecen mayor comodidad de conducción que los neumáticos para todas las estaciones o, peor aún, los neumáticos de invierno en altas temperaturas. Después de leer las siguientes secciones, los neumáticos de verano no tendrán secretos para ti y conocerás las últimas innovaciones en neumáticos de verano.

¿Qué neumáticos de verano conviene elegir en 2023? Ranking de los mejores productos

Los neumáticos de verano pueden evaluarse según diversos parámetros. Uno de los factores más importantes que afectan a la seguridad de los neumáticos de verano es la distancia de frenado de un vehículo equipado con ellos. El líder indiscutible en esta categoría es el Uniroyal Rain Sport 3 , que ofrece distancias de frenado excepcionalmente cortas en superficies mojadas.

Los 10 mejores neumáticos de verano 205/55 R16 según ADAC

En las pruebas realizadas por el club automovilístico alemán ADAC (clasificación de neumáticos de verano 2023), que se describen con más detalle a continuación, los mejores puestos los ocuparon:

1. Neumáticos Goodyear EfficientGrip Performance 2
2. Neumáticos Continental PremiumContact 6
3. Neumáticos Michelin Primacy 4+
4. Neumáticos Bridgeston Turanza T005
5. Neumáticos Nokian Wetproof
6. Neumáticos Falken ZIEX ZE310 ECORUN
7. Neumáticos Continental UltraContact
8. Neumáticos Kumho Ecsta HS52
9. Neumáticos Hankook Ventus Prime4
10. Neumáticos Nexen N'Fera Primus

Este es el ranking de neumáticos de verano de este año. Tras elegir un modelo específico, conviene comprobar su posición y su rendimiento en las pruebas de neumáticos de verano. Este conocimiento le permitirá evitar los modelos más débiles y centrarse en los que encabezan la clasificación.

Nuevos productos en el mercado de neumáticos de verano: ¿Qué tecnologías se utilizan?

Los fabricantes de neumáticos compiten para ofrecer a sus clientes sistemas cada vez más innovadores que garanticen la comodidad de conducción, la durabilidad y una menor distancia de frenado. ¿Qué nuevas ofertas de neumáticos de verano merecen la pena considerar? Los neumáticos Bridgestone Turanza 6 se encuentran entre los de mejor rendimiento en superficies mojadas. Esto se debe a tecnologías como Techsyn (caucho sintético mejorado enriquecido con sílice especial, que aumenta la durabilidad y reduce la resistencia a la rodadura) y la tecnología Enliten (una construcción especial que reduce el peso hasta en un 10 % sin sacrificar el rendimiento). Goodyear también presenta varias novedades. Por ejemplo, los neumáticos Goodyear Efficientgrip Compact 2 incorporan la tecnología Wet Grip para un mayor agarre en mojado, Dry Stability para una mayor estabilidad en seco y Mileage Plus para una mayor durabilidad.

Por supuesto, todavía hay artículos y noticias sobre neumáticos que no requieren inflado o neumáticos fabricados con materiales 100 % renovables. Se anuncian neumáticos sin aire para el próximo año, pero eso podría tardar un poco. Goodyear es líder en la producción de neumáticos con materiales renovables, pero estos siguen siendo principalmente neumáticos de demostración, no modelos de producción.

Sin embargo, los modelos diseñados para coches eléctricos son cada vez más populares. Entre ellos se incluyen el Yokohama ADVAN db V552, el Michelin EV y el Bridgestone Ecopia500.

Por eso, conviene mantenerse al día de los últimos avances en neumáticos de verano para poder beneficiarse en cualquier momento de los últimos avances tecnológicos en la producción de neumáticos.

¿Cuáles son las pruebas más exigentes que han pasado los neumáticos de verano en el ranking 2023?

El ADAC, posiblemente la organización más confiable en el mundo automotriz, realiza pruebas anuales de neumáticos de verano, invierno y para todas las estaciones. Las clasificaciones de neumáticos de verano, compiladas por el ADAC/OAMTC (Automóvil Club Alemán y Automóvil Club Austriaco), se presentan a nivel mundial como las más importantes. Todos los modelos de neumáticos se someten a las mismas pruebas. Estas incluyen frenado a partir de 80 km/h, es decir, pruebas de agarre en seco y mojado, evaluación de la abrasión, evaluación del nivel de ruido, resistencia a la rodadura y eficiencia de combustible. Cabe destacar que la diferencia en el rendimiento de frenado en mojado es enorme: los peores neumáticos de marcas asiáticas desconocidas requieren casi el doble de distancia de frenado que los modelos de alta gama de marcas reconocidas. La prueba de neumáticos de verano es una excelente fuente de información sobre parámetros como el agarre y el confort de marcha de los neumáticos de verano.

¿Qué criterios hay que tener en cuenta a la hora de elegir neumáticos de verano?

Al elegir neumáticos de verano para su coche, debe prestar atención a varios parámetros. Estos incluyen:

• Tamaño de los neumáticos : esto parece sencillo. El manual del coche especifica los neumáticos correctos, pero muchas personas, por diversas razones, compran neumáticos de tamaño incorrecto. Esto puede provocar numerosos efectos adversos, como fallos en los sistemas electrónicos de asistencia a la conducción (ABS, ESP, ASR, etc.), un desgaste más rápido, un mayor consumo de combustible (con neumáticos más anchos) y lecturas de velocidad incorrectas.
• Agarre de los neumáticos : este es un parámetro clave responsable de qué tan bien se manejará el automóvil y cuál será su distancia de frenado;
• Clasificación de velocidad de los neumáticos : esta debe ser, por supuesto, al menos la recomendada en el manual del vehículo. Los neumáticos de verano con una clasificación más alta durarán más, lo que significa que durarán más.
• Índice de carga de los neumáticos : aquí también debes elegir neumáticos con un índice no inferior al recomendado por el fabricante del automóvil;
• Nivel de ruido de los neumáticos : este es un parámetro que muchas personas desean mantener lo más bajo posible, y además es beneficioso para el medio ambiente. En una era de coches cada vez más insonorizados, el ruido de los neumáticos suele ser el principal audible a baja velocidad.
• Resistencia a la rodadura : este parámetro determina el consumo de combustible, por lo que es recomendable mantenerlo bajo. Sin embargo, al reducirlo, se reduce la tracción, por lo que debe encontrar un punto medio si desea conducir de forma económica o aceptar un mayor consumo de combustible si desea conducir con la máxima seguridad y comodidad.
• Fecha de producción del neumático : Los neumáticos se consideran nuevos durante tres años a partir de la fecha de producción. Lamentablemente, muchos minoristas no cumplen esta norma, ya que el cumplimiento es voluntario. Después de esta fecha, los neumáticos deben marcarse como usados. Además de la fecha, también son importantes las condiciones de almacenamiento del neumático. Por lo tanto, es recomendable comprar neumáticos en tiendas de confianza, donde se puede tener la seguridad de que el producto adquirido conservará su valor original.

Seguridad, durabilidad, tracción y confort de conducción: ¿qué neumáticos cumplen estos requisitos?

Todos los neumáticos de verano, invierno y para todas las estaciones que se venden en Polonia deberían cumplir, y la mayoría lo hacen, con los estándares requeridos. Sin embargo, es mejor centrar su búsqueda en neumáticos de los mejores fabricantes. Empresas sin trayectoria ni experiencia suelen ofrecer neumáticos de verano a precios significativamente más bajos, pero las pruebas de neumáticos de verano y la clasificación de neumáticos de verano de 2023 demuestran sin piedad que estos diseños no son fiables en las difíciles situaciones que abundan en nuestras carreteras. Lo mismo ocurre con la durabilidad de estos neumáticos. Por lo tanto, si le importa la seguridad y valora la comodidad al conducir con neumáticos de verano, elija modelos con una buena clasificación de neumáticos de verano.

Recuerde que cada cambio de neumáticos debe incluir la optimización de llantas y neumáticos . Desafortunadamente, muchos talleres, especialmente durante las temporadas de mayor actividad de cambio de neumáticos, omiten este paso para ahorrar tiempo y centrarse en el siguiente cliente. La optimización de las ruedas se realiza con una equilibradora, que permite ajustar la posición del neumático respecto a la llanta para que sus masas, distribuidas de forma desigual (siempre hay imprecisiones y pérdidas), se compensen mutuamente, minimizando el desequilibrio. Los desequilibrios menores son mucho más fáciles de compensar con pesos adicionales si es necesario.