Volante, vá com calma, não trema!

Ao lidar com as vibrações no volante, não podemos ficar indiferentes. Este não é um defeito como um CD player sujo, que afeta apenas o conforto durante a condução. Subestimar as vibrações no volante é sinal de falta de cuidado não só com o estado do seu próprio veículo, mas também com a sua saúde e a dos passageiros. Isso ocorre porque é um dos primeiros sinais enviados a nós pelo carro, que indicam problemas com o sistema de acionamento do carro.

O culpado mais comum por trás das vibrações do volante são as rodas . Pode acontecer que o peso tenha se soltado do aro, ou que uma pedra, por exemplo, tenha grudado na banda de rodagem. Também acontece que as pastilhas ou juntas de freio estão terminando sua vida útil, exigindo a substituição. Uma coisa é certa ? sentindo as vibrações no volante durante a condução, você deve lidar com o problema o mais rápido possível e eliminar o defeito que é responsável por essa condição desconfortável.

O que causa vibrações no volante?

A causa mais comum, mas também a mais fácil de remover, das vibrações sentidas no volante durante a condução são as rodas desequilibradas . Se visitamos o vulcanizador alguns momentos atrás, podemos ter quase certeza desse diagnóstico. Para sanar o problema, basta retornar à oficina e solicitar um rebalanceamento das rodas. O problema provavelmente desaparecerá. A propósito ? devido ao desgaste irregular dos pneus, vale a pena equilibrá-los de tempos em tempos, não importa se apenas circulamos pela cidade ou percorremos longas distâncias com frequência.

Se equilibrar as rodas não ajudou, a raiz do problema é mais profunda. Há uma boa chance de que os pneus sejam os culpados pelas vibrações e, especificamente, por seus danos, o que não é difícil nas estradas polonesas. Como na situação anterior, a ?droga? a falha será uma visita a um vulcanizador que verificará a condição dos pneus e das jantes e os limpará completamente.

É muito mais fácil diagnosticar quando as batidas no volante apareceram logo após, por exemplo, enfiar uma roda em um buraco. Em tal situação, em 99% dos casos, um aro torto ou fibras de pneu quebradas serão responsáveis pela condição desconfortável. Como resultado da batida forte do pneu no desnível, ele desenvolveu um "solavanco" que alterou a distribuição de peso causando vibrações perigosas. Um sintoma adicional de um pneu danificado será sua operação mais barulhenta do que o normal.

No entanto, não são apenas os pneus com defeito que podem causar vibrações no volante. As vibrações também podem ser causadas por discos ou pastilhas de freio dobrados ou desgastados , juntas em fim de vida, componentes individuais da suspensão e muitos outros fatores. Se não nos sentimos muito fortes? no diagnóstico de falhas automotivas, vale a pena pedir ajuda a um mecânico.

Não subestime as vibrações no volante!

Há muitas razões para vibrações no volante. Mesmo um mecânico experiente é muitas vezes incapaz de identificar claramente a origem do problema. Às vezes será necessário realizar uma análise minuciosa de muitos elementos da estrutura do carro que podem ter sido danificados ou desgastados. Ao devolver o carro a um mecânico com a solicitação de encontrar um defeito, vale a pena realizar alguns testes com antecedência e delinear as situações em que o problema costuma ocorrer. Isso permitirá que você encontre o culpado mais rapidamente, pois em muitas situações, por exemplo, os sons emitidos pelo carro são responsáveis por uma falha específica.