Rodas Volkswagen

História da VW

A história dessa preocupação começou em 1931, quando a empresa Zundapp pediu a F. Porsche para projetar um carro barato. Recebeu o nome de Tipo 12. Em colaboração com a NSU, este projeto foi desenvolvido e o protótipo do Tipo 32 foi obtido.

Ferdinand Porsche conheceu Adolf Hitler em 1933, que pediu que Porsche fosse o designer da corte da Alemanha. No ano seguinte, apresentou ao governo alemão o projeto do lendário Fusca. Ele atendeu às expectativas de Hitler, oferecendo este carro familiar barato. A intenção de Adolf Hitler era aliviar as ferrovias.

A produção da Volkswagen começou em 1937. Após a construção de nove protótipos, o projeto Porsche Type 60 foi aprovado para produção em série. A cerimônia oficial do estado organizada em 1938 foi para testemunhar o anúncio real da produção. Naquela época, foi lançada a pedra fundamental para a construção da futura fábrica.

Graças ao preço acessível do carro criado e à introdução de novos modelos, a marca Volkswagen foi aclamada como uma das maiores fabricantes de automóveis da Europa. A estreia do VW Passat ocorreu em 1973, e a produção de "Besouros" foi concluída em 2003 no México. Na primavera de 1974, o VW golf foi colocado à venda, cuja silhueta acabou sendo mais prática em comparação com a "jubarte".

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O escritório de representação da Volkswagen na Polônia foi inaugurado oficialmente em 1991. Em maio de 1992, foi criada a empresa "Volkswagen Poznań", que atualmente produz o Transporter T5 e o VW Caddy.

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