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Des jantes bien choisies assureront votre sécurité et celle de votre famille

Lorsque l'on décide de remplacer des jantes en acier par des jantes en aluminium, on souhaite avant tout améliorer l'apparence de son véhicule. Des jantes neuves et brillantes peuvent considérablement rehausser la valeur esthétique d'une voiture. Les jantes en alliage surdimensionnées, qui n'attirent que l'attention des passants, réduisent le confort et la sécurité de conduite. Elles contribuent également à l'usure accélérée des composants de la suspension. Il ne faut pas l'oublier et se fier uniquement à l'émotion pour faire son choix. À quoi sert une belle jante si elle se casse soudainement suite à un gros trou, nous exposant ainsi que nos passagers à une situation dangereuse.
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Quelle bande de roulement choisir ? Nous achetons des pneus pour la conduite en ville.

Le type de pneus que vous possédez a un impact significatif sur votre sécurité routière. Si la bande de roulement de vos pneus usagés est endommagée, vous risquez de subir des conséquences désagréables : l'adhérence de la voiture sur la route diminuera considérablement, ce qui entraînera souvent des collisions, voire des accidents. Cela peut également justifier un contrôle routier : chaque conducteur est responsable de l'entretien de la bande de roulement, qui doit être d'au moins 1,6 mm. Si la bande de roulement de vos pneus approche considérablement de la limite, vous devriez envisager des pneus neufs. Aujourd'hui, nous vous conseillons sur le choix des pneus pour une voiture principalement destinée à la conduite en ville.
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Différences entre les pneus d'été et d'hiver

Dans des pays comme la République tchèque, la Finlande, l'Allemagne et la Roumanie, conduire avec des pneus hiver est obligatoire. La législation polonaise, malgré sa fréquence, ne l'exige pas. Cependant, cela ne change rien au fait que lorsque la neige apparaît sur les routes et que les températures approchent le point de congélation, opter pour des pneus conçus pour décembre, janvier ou février est un signe de rationalité. En quoi les pneus hiver diffèrent-ils de ceux que nous utilisons la majeure partie de l'année ? L'investissement en vaut-il vraiment la peine ?
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Comment entretenir les jantes en aluminium, y compris les jantes chromées ?

Immédiatement après l'achat de nouvelles jantes, encore imprégnées de l'odeur de la fabrication, nous avons hâte de les monter sur notre véhicule et de faire un tour, même bref. Les regards admiratifs des passants ou le reflet de nos jantes de rêve dans les vitrines nous procurent une immense fierté. Malheureusement, cette joie est si facile à perdre. Une mauvaise utilisation et un manque d'entretien peuvent transformer des jantes autrefois brillantes en jantes médiocres, voire inesthétiques…
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Est-il utile de réparer des jantes endommagées ?

Un parking de supermarché bondé ou une place de parking étroite devant chez vous : un brusque braquage et vous sentez le trottoir contre votre roue. Qui n'a jamais vécu une situation similaire ? Impossible de les éviter. Rayer un mur haut ou le trottoir mentionné précédemment n'entraîne pas forcément des dommages pour votre véhicule. C'est pire si vous rayez une jante brillante et impeccable. Malheureusement, les rayures, les pliures et même les fissures peuvent arriver. Que faire dans une telle situation ?
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Tests de pneus ADAC en taille 195/65 R15, hiver 2014

Consultez les tests de pneus hiver dans l'une des dimensions les plus populaires, le 195/65 R15, et découvrez quels pneus sont intéressants et lesquels sont à éviter. Rejoignez-nous !
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Tests ADAC. Que faut-il prendre en compte lors du choix des pneus ?

Vous avez du mal à choisir entre pneus hiver et pneus été ? Découvrez les critères à prendre en compte et à qui faire confiance pour choisir vos pneus. Découvrez les principaux critères utilisés par l'ADAC et la signification des étiquettes pneumatiques européennes. Rejoignez-nous !
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Jantes aluminium ou acier ? Que choisir pour l'hiver ?

Quelles jantes choisir pour l'hiver : aluminium ou acier ? Quels sont les avantages et les inconvénients, et que faut-il prendre en compte pour choisir entre les deux ? Certaines sont-elles plus performantes que d'autres ?
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Les jantes en alliage sont-elles de l’histoire ancienne ?

À mesure que le monde et la technologie progressent, l'heure est venue de concevoir des jantes en plastique adaptées à la production de masse. Ces jantes équipent la nouvelle SMART FORVISION.
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Jantes aérodynamiques

Ces dernières années, les designers se sont concentrés sur les jantes en aluminium, notamment pour améliorer leur aérodynamisme. L'accent est mis principalement sur les économies réalisables grâce à cette amélioration. Les tourbillons d'air entre les rayons de la jante génèrent une traînée importante et des pertes inutiles. Des prototypes de ces jantes sont déjà disponibles, utilisés notamment par BMW et Peugeot.
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