Design moderno
Vestibilità perfetta
Alta durabilità
Spedizione gratuita entro 24 ore
Progetto individuale
Assistente dedicato
CERCHIO IN ACCIAIO MW 16 RENAULT CLIO CAPTUR KANGO TWINGO DACIA DOKKER SANDERO NISSAN MICRA NOTE
- Cerchi in acciaio nuovi di zecca da MW! Sono cerchi di altissima qualità, realizzati in Europa!
17 ANNI SUL MERCATOInsieme sviluppiamo l'economia polacca
SICUREZZAPossibilità di assicurazione gratuita dell'ordine - Trusted Shop Protect
CERTIFICATO DI QUALITÀI cerchi in lega sono certificati ISO e VIA JWL che ne attestano l'elevata qualità
QUALITÀ GARANTITAI cerchi in alluminio sono coperti da una garanzia di 3 anni
NEGOZI STAZIONARICapacità di osservare da vicino la merce, contatto diretto con un esperto
Cerchi in acciaio MW nella tua auto: scegli una soluzione collaudata!
I cerchi in acciaio hanno un ampio gruppo di destinatari e ci sono due ragioni per questo: economico e pratico. Questi cerchi funzioneranno per i conducenti che cercano una soluzione economica per la propria auto. I cerchi in acciaio insieme ai pneumatici invernali sono usati come secondo set di ruote . Questa è una soluzione molto comune: con l'inizio dell'inverno, i pennini popolari dominano le strade. Quindi, se stai cercando cerchi in acciaio di un produttore collaudato , sei nel posto giusto!
Famosi cerchi in acciaio MW.
Cerchi in acciaio MW - I cerchi in acciaio MW sono una produzione europea di altissima qualità! L'alta qualità unita ad un prezzo contenuto è la soluzione perfetta per la tua auto per le condizioni invernali. Ogni cerchione è imballato in una scatola aziendale separata, che protegge il cerchione da eventuali danni. Non garantiamo la compatibilità con i coprimozzi . Goditi i tuoi acquisti.
Quando acquisti questo prodotto, riceverai da noi: ✅ 1 x nuovo cerchio in acciaio, ✅ 1 x valvola, ❌IMPORTANTE! Il set non include bulloni/dadi ➡️ accessori
Certificazione TÜV e KBA
I cerchi in acciaio MW non solo soddisfano gli standard OE, ma sono anche testati e certificati dagli istituti di certificazione TÜV tedeschi e dal Dipartimento federale tedesco dei veicoli a motore (KBA). I cerchi certificati TÜV e KBA soddisfano i più severi criteri di qualità.
Cerchi con approvazione di parti di automobili.
I cerchi in acciaio MW sono approvati per parti di automobili in tutta l'Unione Europea. È un insieme di standard, regolamenti e requisiti tecnici che si applica a quasi ogni parte del veicolo che ha un impatto significativo sulla sicurezza del veicolo durante la marcia su strada. L'approvazione è un processo di collaudo eseguito da organismi autorizzati. Se la parte riceve una valutazione positiva, riceve un certificato e il produttore può apporre il marchio E e il codice del paese in cui la parte è stata approvata (es. E1 - Germania, E22 - Russia) sul prodotto in un punto visibile. Il certificato di omologazione conferma che i requisiti tecnici sono stati soddisfatti ed è omologato per l'uso su strada.
Controllare le punte prima di montare le gomme.
Dopo aver ricevuto il tuo ordine, controlla che la confezione contenga tutti i prodotti che hai acquistato. Gli accessori possono essere incollati sul fondo del cartone o possono trovarsi in uno dei quattro cartoni.
All'inizio, prima del montaggio, verificare che i cerchi siano adatti all'auto, non presentino deviazioni, non sfreghino contro gli elementi di sospensione e non sporgano oltre il passaruota. I pennini devono essere provati su entrambi gli assi del veicolo. È importante verificare la merce PRIMA di montare i pneumatici sui cerchi. Il montaggio dei pneumatici non è necessario e impedirà la corretta diagnosi del prodotto. Se visiti un servizio / officina, informa prima il vulcanizzatore di eseguire i passaggi precedenti.
Va inoltre ricordato che la tolleranza del diametro del foro è di 0,3 mm. Il foro centrale è rastremato verso l'esterno. Solo quando si serrano le viti sui lati opposti , il cerchio è ben centrato e il gioco è livellato.
Qualità confermata dalle opinioni dei clienti.
Riceviamo numerose opinioni positive dai nostri clienti nei Trusted Shops e foto di auto sui nostri cerchi, che vengono regolarmente pubblicate sul nostro sito Web Facebook , Instagram e galleria .
Dal 2008 vendiamo cerchi in acciaio , cerchi in alluminio , sensori TPMS , accessori di montaggio. I nostri prodotti, servizi e conoscenze sono utilizzati, tra gli altri, da autofficine autorizzate in tutta la Polonia. Ce ne sono già oltre 100.000 sulle strade della Polonia e dell'Europa. auto dotate dei nostri cerchi. È tempo che TU ti fidi di noi!
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Parametri tecnici:
Modello: definisce l’aspetto del cerchio. Inserendo il modello nel motore di ricerca del negozio LadneFelgi.pl, è possibile trovare cerchi in diversi colori e con altri parametri.
Misura dei cerchi: è il diametro del cerchio espresso in pollici (1 pollice = 2,54 cm). Le misure possibili sono predefinite dal costruttore del veicolo. Non è consentito utilizzare cerchi di dimensioni inferiori a quelle previste dal produttore.
Larghezza: si misura tra i bordi del cerchio. La dimensione è indicata in pollici. Nella scelta degli pneumatici occorre considerare la larghezza del cerchio e le raccomandazioni del costruttore del veicolo.
Interasse (PCD): indica il numero e la disposizione dei fori di fissaggio. È il diametro del cerchio su cui si trovano i centri di questi fori. Il diametro è espresso in millimetri.
ET, offset (eng) o sporgenza: non è un parametro rigidamente definito come, ad esempio, l’interasse. Dipende dalla larghezza del cerchio e viene espresso in millimetri. Più basso è il valore di ET, più il cerchio sporge verso l’esterno, aumentando la carreggiata e migliorando così la stabilità del veicolo. Il libretto di manutenzione o il servizio ufficiale (ASO) forniscono solo i parametri dei cerchi attualmente montati.
Foro centrale del cerchio: è il diametro del foro centrale del cerchio, espresso in mm. Se il veicolo ha un mozzo di diametro inferiore, si utilizzano anelli di centraggio. L'anello serve a centrare il cerchio rispetto al mozzo dell’auto. Una volta strette le viti, non agisce alcuna forza sull’anello. È una soluzione sicura adottata da tutti i produttori di cerchi.
Colore: indica la colorazione in cui è realizzato l’articolo offerto. Le foto sono scattate con luce naturale.
La forma di lavoro della testa della vite deve corrispondere a quella del foro di montaggio nel cerchio. Si distingue tra bussole sferiche (spherical), coniche o piatte per i fori del cerchio. Lo standard è un cono con un'inclinazione di 60 gradi.
