O processo de produção de jantes de alumínio

Ao escolher rodas de alumínio, frequentemente enfrentamos um desafio significativo. A grande variedade de lojas que oferecem esse tipo de produto nos deixa perplexos – não sabemos se baseamos nossas escolhas apenas na aparência, nos perguntamos por que peças aparentemente semelhantes diferem drasticamente em preço e não sabemos quais serão mais duráveis e durarão mais. Para ajudar você a entender o fascinante mundo das rodas de alumínio, apresentaremos vários métodos de produção para ligas populares , com atenção especial ao impacto que esses métodos têm na funcionalidade dos produtos acabados.

Diferentes métodos de produção de jantes de alumínio

Ao visitar qualquer loja de aros, a primeira coisa que nos impressiona é a enorme variedade de opções. Diferindo não apenas no tamanho e na cor, os acabamentos podem ser encantadores e assustadores devido ao preço. De onde vêm essas enormes diferenças? Só há uma resposta: a culpa é do processo de fabricação.

O método mais popular para a produção de aros de alumínio é o método de baixa pressão . Isso envolve a aplicação de ar pressurizado ao alumínio enquanto ele está em forma líquida durante a fundição. Em seguida, após o resfriamento, especialistas inspecionam o aro em busca de quaisquer imperfeições que possam afetar sua durabilidade. Se o teste for aprovado, ocorre uma inspeção mais aprofundada do produto, desta vez por dentro, usando uma máquina de raio-X. Se nenhuma objeção for encontrada, o aro é aquecido em alta temperatura e resfriado lentamente. Esse processo garante maior durabilidade e resistência. Após a conclusão do processo, os furos de montagem são perfurados e o aro é pintado.

Outro método para produzir aros é chamado de gravidade . É o mais simples e barato e, como você pode imaginar, o menos eficaz . Infelizmente, não utiliza raios X, que podem revelar falhas ocultas. Também não utiliza ar para moldar o produto; em vez disso, depende, como o nome sugere, da força da gravidade. É assim que o alumínio é transferido para a matriz, onde é moldado.

Qualquer pessoa com um interesse, mesmo que superficial, por automobilismo está, sem dúvida, familiarizada com o método de forjamento de rodas . Embora incrivelmente popular e considerado o melhor, na verdade não é, especialmente para usuários comuns de estradas. É claro que produz rodas excepcionalmente duráveis, mas tem um preço alto e desproporcional às suas capacidades. Como é o processo? O alumínio é aquecido a uma alta temperatura e então submetido a uma enorme pressão em uma prensa de precisão, que compacta e molda a matéria-prima até que ela atinja o formato desejado. Tal roda, como mencionado anteriormente, é caracterizada por uma durabilidade extraordinária, graças à alta densidade do material obtido por meio da compactação.

Existe outro método para produzir aros: laminação . O aro resultante será tão durável quanto os aros forjados, mas, infelizmente, também é igualmente caro. Com este método, o processo de produção é o seguinte: rolos especiais compactam o material até que ele atinja o formato desejado. Isso afeta a densidade do aro, tornando-o excepcionalmente durável.

Qual método de obtenção de aros é melhor?

Infelizmente, não podemos dar uma resposta clara a esta pergunta. Ao visitar uma loja de rodas e querer tomar a melhor decisão, precisamos saber o que estamos procurando. Para que a roda seja excepcionalmente durável, devemos optar por rodas forjadas ou laminadas, mas se quisermos escolher com sabedoria, é melhor procurar rodas feitas pelo método de baixa pressão. No entanto, isso não significa abrir mão do produto – produtos feitos dessa maneira também são duráveis e perfeitos para o uso diário.