Processo de produção de aros de aço.

As rodas dos veículos são um elemento-chave para garantir a segurança e o conforto ao dirigir para todos os viajantes. Os motoristas, por seu apelo visual, costumam escolher rodas de alumínio para seus carros. No entanto, com a chegada do inverno, as rodas de aço estão voltando à moda, principalmente devido à preocupação com danos às suas versões mais atraentes e caras. No entanto, preços mais baixos não significam que a produção dessas rodas seja fácil.

O processo de criação de aros de aço é altamente complexo e multiestágio. Além da fase de projeto do aro, o processo de produção começa com a entrega do aço à fábrica de aros na forma de grandes rolos. O primeiro passo é cortar o comprimento apropriado de aço e endireitá-lo em uma prensa especial. Em seguida, a peça de metal selecionada é cuidadosamente inspecionada e polida para remover quaisquer rebarbas ou outras imperfeições da superfície. O próximo passo é dobrar a peça preparada em um círculo e soldar suas extremidades usando uma máquina automática especial. Enquanto a junta ainda está quente, o excesso de ligante é removido de ambos os lados do aro. A manga de aço é então submetida a processos de prensagem e laminação, que criam saliências características em toda a largura do aro e um aro que suporta o pneu.

Ao mesmo tempo, um disco de aro de roda está sendo moldado a partir de um disco de aço em outra estação. A primeira prensa na linha de produção extruda o recesso central e marca os furos dos pinos de montagem. A prensa seguinte cria o furo central e pequenas janelas para resfriar os discos de freio do veículo. Por fim, o disco de metal recebe um formato convexo, aumentando ainda mais sua rigidez e permitindo a acomodação do kit de freio.

A face de aço do aro preparada dessa maneira é colocada em um aro aquecido e, em seguida, os dois componentes são soldados ou parafusados, dependendo do tamanho da roda. A etapa final é a pintura do aro resultante e, em alguns casos, a instalação do ventilador com um selante especial.