Důležitým parametrem ráfku je také rozteč šroubů (tzv. rozteč čepů), která může být například 5x114 - její první část udává počet montážních otvorů, druhá průměr kružnice, na které jsou umístěny. Velikosti šroubů jsou rovněž specifikovány výrobcem. S těmito informacemi již není nutné znát způsob měření rozteče šroubů.
Pomocí vyhledávače vyberte ty správné pneumatiky pro váš vůz.
Použijte vyhledávač k nalezení správných ocelových kol pro váš vůz. Parametry, jako je rozvor a velikost, můžete odečíst z ráfku, který máte na svém voze. Pokud si nejste jisti, co vybrat - zavolejte nám a my vám pomůžeme vybrat ta správná ocelová kola. Nákup na ladnefelgi.pl máte jistotu úspěšných a bezpečných transakcí. Užijte si nakupování.
Dacia Duster III (P1310) je třetí generací jednoho z nejpopulárnějších rozpočtových SUV v Evropě. Nový model byl postaven na platformě CMF-B a představuje výrazný pokrok v designu, technologii a kvalitě zpracování. Duster má i nadále být rozumně cenově dostupný, ale tentokrát s mnohem modernějším vzhledem.
Charakteristika
Stylisticky Duster III se změnil nejvíce v historii modelu. Karoserie je hranatější a masivnější, s význačně tvarovanými blatníky a charakteristickým „Y“ motivem v LED světlech vpředu a vzadu. Gril se stal více geometrickým a plastové kryty karoserie mu dávají terénní charakter. Celkově vypadá robustněji a vyzráleji než předchůdce — méně „levně”, více surově a funkčně. Interiér také prošel velkou metamorfózou. Palubní deska je moderní a uspořádaná, s centrálním multimediálním displejem umístěným vysoko, což zlepšuje ergonomii. Digitální přístroje ve vyšších verzích nahrazují analogové ukazatele, a materiály — ačkoliv stále tvrdé — jsou lépe zpracované a estetičtější. Kabina nabízí více místa než dříve, a praktické úložné prostory a jednoduchá řešení zdůrazňují funkční charakter auta.
Pohon zahrnuje benzínové motory TCe, mild-hybridní verzi 48V a pohon E-Tech známý z modelů Renault. V některých variantách je k dispozici pohon 4x4 s manuální převodovkou, což stále odlišuje Dustera v segmentu kompaktních SUV. Chování na silnici je klidné a předvídatelné — odpružení si dobře poradí s nerovnostmi, a světlá výška umožňuje volný vjezd na nezpevněné cesty. Řízení není sportovní, ale poskytuje dostatečnou odezvu při každodenní jízdě. Duster III si udržel své terénní ambice ve verzích 4x4, nabízející solidní trakci a odolnou konstrukci podvozku.
Shrnutí
Dacia Duster III (P1310) je největší kvalitativní skok v historii modelu. Moderní design, vylepšený interiér a dostupnost hybridních pohonů činí z něj více než jen „rozpočtové SUV”, stává se rozumnou alternativou pro dražší konkurenci. Nadále klade důraz na funkčnost a jednoduchost, ale v mnohem vyzrálejším provedení.
Moderní design
Perfektní padnutí
Vysoká odolnost
Doprava zdarma do 24 hodin
Individuální projekt
Oddaná pečovatelka
