FELGA STALOWA 16 4X108 CITROEN C2 C3 C4 DS3 BERLIN
16 ANOS DE EXPERIÊNCIA
Prêmio com o título de Allegro Super Seller
SEGURANÇA
Os regulamentos atendem aos critérios de qualidade da Trusted Shop
CERTIFICADO DE QUALIDADE
As rodas de liga leve possuem certificados ISO e VIA JWL que comprovam sua alta qualidade
QUALIDADE GARANTIDA
Os aros de alumínio são cobertos por uma garantia de 3 anos
LOJAS ESTACIONÁRIAS
Capacidade de ver de perto as mercadorias, contato direto com um especialista
Jantes de aço no seu carro - escolha uma solução comprovada!
As jantes de aço têm um grande grupo de destinatários e há duas razões para isso: econômica e prática. Esses aros funcionarão para motoristas que procuram uma solução econômica para seu carro. Aros de aço juntamente com pneus de inverno são usados como o segundo conjunto de rodas . Esta é uma solução muito comum - com o início do inverno, nibs populares dominam as ruas. Então, se você está procurando por aros de aço de um fabricante comprovado , você veio ao lugar certo!
Produto original Peugeot Citroën
As jantes foram fabricadas em França pela MW (MW FR) em nome do grupo PSA (Citroen, DS, Opel, Peugeot, Vauxhall). As jantes cumprem todas as normas europeias de resistência e qualidade exigidas e, combinadas com o baixo preço, são a solução perfeita para o seu carro em condições de inverno. Cada aro é embalado em uma caixa separada da empresa, que protege o aro contra danos. Não garantimos compatibilidade com calotas . Aproveite suas compras.
Ao comprar este produto, você receberá de nós: ✅ 1 x aro de aço novo, ✅ 1 x válvula, ❌ IMPORTANTE! O conjunto não inclui parafusos/porcas ➡️ acessórios
Certificado TÜV e KBA
Os aros de aço MW não apenas atendem aos padrões OE, mas também são testados e certificados pelos Institutos de Certificação TÜV da Alemanha e pelo Departamento Federal Alemão de Veículos Motorizados (KBA). As jantes certificadas TÜV e KBA cumprem os mais rigorosos critérios de qualidade.
Jantes com homologação de peças de automóveis.
As jantes de aço MW são aprovadas para peças de automóveis em toda a União Europeia. É um conjunto de normas, regulamentos e requisitos técnicos que se aplicam a quase todas as partes do veículo que têm um impacto significativo na segurança do veículo durante a condução na estrada. A aprovação é um processo de teste realizado por órgãos autorizados. Se a peça receber uma avaliação positiva, ela recebe um certificado e o fabricante pode colocar a marca E e o código do país onde a peça foi aprovada (por exemplo, E1 - Alemanha, E22 - Rússia) no produto em local visível. O certificado de homologação confirma que os requisitos técnicos foram cumpridos e está homologado para utilização em estrada.
Verifique as pontas antes de montar os pneus.
Depois de receber a sua encomenda, verifique se a embalagem contém todos os produtos que adquiriu. Os acessórios podem ser colados no fundo da caixa ou podem estar em uma das quatro caixas.
No início, antes da montagem, verifique se os aros se encaixam no carro, não apresentam desvios, não roçam nos elementos da suspensão e não se projetam além do arco da roda. As pontas devem ser testadas em ambos os eixos do veículo. É importante verificar a mercadoria ANTES de montar os pneus nas jantes. A montagem de pneus é desnecessária e impedirá o correto diagnóstico do produto. Se visitar um serviço/oficina, informe o vulcanizador para realizar primeiro os passos acima.
Também deve ser lembrado que a tolerância do diâmetro do furo é de 0,3 mm. O furo central é afilado para o exterior. Somente quando os parafusos dos lados opostos são apertados , o aro fica bem centrado e a folga é nivelada.
Qualidade confirmada pelas opiniões dos clientes.
Recebemos inúmeras opiniões positivas de nossos clientes em Trusted Shops e fotos de carros em nossas jantes, que são publicadas regularmente em nosso Facebook , Instagram e site da galeria .
Desde 2008, comercializamos jantes de aço , jantes de alumínio , sensores TPMS , acessórios de montagem. Nossos produtos, serviços e conhecimentos são utilizados, entre outros, por oficinas de reparação de automóveis autorizadas em toda a Polónia. Já são mais de 100.000 nas estradas da Polônia e da Europa. carros equipados com as nossas jantes. É hora de VOCÊ confiar em nós!
Leia no blog LadneFelgi.pl
Parâmetros técnicos:
Model: określa wygląd felgi. Wpisując model w wyszukiwarkę sklepu LadneFelgi.pl, można wyszukać felgi w różnych kolorach oraz z innymi parametrami.
Rozmiar felg: to średnica obręczy podawana w calach (1 cal = 2,54 cm). Możliwe rozmiary są z góry założone przez producenta auta. Nie można stosować mniejszych felg niż przewiduje producent.
Szerokość: mierzona jest pomiędzy kołnierzami felgi. Wymiar podawany jest w calach. Dobierając ogumienia należy wziąć pod uwagę szerokość felgi oraz zalecenia producenta auta.
Rozstaw: określa ilość i rozstaw otworów montażowych. Jest to średnica okręgu, na którym znajdują się środki tychże otworów montażowych. Średnica okręgu podawana jest w milimetrach.
ET, offset (ang.) czy odsadzenie: nie jest parametrem ściśle określanym, tak jak rozstaw. Uzależniony jest od szerokości felgi. ET podawane jest w mm. Czym mniejsze jest odsadzenie tym felga jest bardziej wysunięta na zewnątrz, co zwiększa rozstaw osi wpływając korzystnie na stabilność auta. Książka serwisowa czy ASO podaje wyłącznie parametry aktualnie zamontowanych felg.
Otwór centralny felgi: jest to wymiar średnicy otworu centralnego felgi podawany w mm. W przypadku, gdy auto posiada mniejszą średnice piasty, stosuje się pierścienie centrujące. Pierścień służy do wycentrowania felgi w stosunku do piasty auta. Po przykręceniu nie działa na niego żadna siła. Jest to bezpieczne rozwiązanie stosowane u wszystkich producentów felg.
Kolor: określa kolorystykę w jakiej został wykonany oferowany przedmiot. Zdjęcia wykonywane są przy oświetleniu naturalnym.
A forma de funcionamento da cabeça do parafuso deve corresponder à do orifício de montagem na jante. Para os orifícios da jante, distinguimos entre encaixes esféricos (esféricos), cónicos ou planos. A norma é um cone com uma inclinação de 60 graus