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Um parâmetro importante da jante é também o espaçamento dos parafusos (o chamado espaçamento dos pinos), que pode ser, por exemplo, 5x114 - a sua primeira parte indica o número de furos de montagem, a segunda o diâmetro do círculo em que estão localizados. Os tamanhos dos parafusos também são especificados pelo fabricante. Com esta informação, já não é necessário saber como medir o espaçamento dos parafusos.
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O CUPRA Ateca (KH7) FL é uma versão reestilizada do primeiro modelo da história da CUPRA. A FaceLifting não alterou o conceito — ele continua sendo um SUV compacto com desempenho de hatch esportivo —, mas trouxe ajustes significativos no design, sistema de infoentretenimento atualizado e algumas melhorias na dirigibilidade.
Característica
As maiores mudanças após a reestilização são visíveis na dianteira. O Ateca apresenta um para-choque redesenhado, uma nova estrutura de grade e uma assinatura luminosa em LED mais nítida. O visual geral é mais moderno e consistente com a linguagem de design atual da CUPRA. Na traseira, há um novo difusor e lanternas traseiras com design revisado, enquanto as quatro saídas de escape continuam a enfatizar claramente seu caráter esportivo. As rodas opcionais de 19 polegadas e os detalhes em cobre diferenciam visualmente a versão FL de sua antecessora. O interior foi atualizado com tecnologia. A nova tela do sistema de infoentretenimento é maior e mais responsiva, e o painel de instrumentos digital oferece temas de exibição adicionais. Os bancos esportivos proporcionam bom suporte lateral, enquanto as costuras contrastantes e os logotipos da CUPRA criam uma atmosfera coesa. A qualidade dos materiais é sólida – o interior é funcional e focado no motorista, sem ser excessivamente chamativo.
Sob o capô, o Ateca FL mantém o motor 2.0 TSI turbo de 300 cv, acoplado a uma caixa de câmbio DSG de sete velocidades e tração integral 4Drive. A aceleração é vigorosa e a resposta do acelerador é rápida e linear. A tração nas quatro rodas garante boa aderência desde arrancadas dinâmicas e estabilidade nas saídas de curva. As características do motor continuam sendo um dos maiores pontos fortes do modelo. A suspensão adaptativa DCC permite alterar o comportamento do carro — de relativamente confortável no modo básico a notavelmente mais firme nos modos esportivos. Apesar da carroceria elevada, o Ateca FL se comporta com confiança e estabilidade, com rolagem da carroceria limitada. A direção é direta e previsível, aumentando a sensação de controle.
Resumo
O CUPRA Ateca (KH7) FL é uma evolução refinada do primeiro SUV esportivo da marca. A reestilização aprimorou a aparência e o sistema de infoentretenimento sem comprometer o que mais importa: o conjunto mecânico dinâmico e a dirigibilidade precisa. Ele continua sendo uma das opções mais interessantes no segmento de SUV compactos com um toque esportivo.
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