Aros de alumínio HONDA CR-Z ZF [2010-2012]

A história do Honda CR-Z

Um carro do tipo cupê introduzido no mercado pela Honda em 2010. O carro tem propulsão híbrida, combinando um motor de combustão derivado do modelo JAZZ, com capacidade de 114 cv e um motor elétrico de 14 cv. Este veículo é tratado como o sucessor do modelo CR-X. Em 2012. o carro foi remodelado, graças ao qual o CR-Z ganhou um novo pára-choques dianteiro e um manequim. O carro também ganhou espaço na cabine, e o motor elétrico foi levemente modificado e ganhou mais potência. O híbrido da Honda japonesa se destacou no mercado pelo fato de ser um dos poucos a ser oferecido com câmbio manual. A versão Mugen também estava disponível no mercado, com um compressor mecânico adicionado, que trouxe ao veículo uma potência de 180 HP. Os testes de colisão do Euro NCAP deram ao CR-Z um conjunto completo de estrelas. A baixa demanda na Europa fez com que o Honda CR-Z fosse retirado de venda em 2014. Em 2016 o carro sofreu pequenas alterações cosméticas, incluindo pára-choques e interior. No entanto, o fim da produção do modelo foi anunciado logo em seguida.

Jantes Honda CR-Z

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