Aros de alumínio MERCEDES-BENZ SL-Class R231 [2012-2016]

O Mercedes-Benz R231 é a sexta versão da classe SL, iniciada em 2007 por Frank Pfisterer e Mark Fetherston. O projeto foi aprovado em 2010. O carro foi apresentado em Detroit em janeiro de 2012 e dois meses depois em Genebra. Sua produção começou em dezembro do ano anterior.


A história do Mercedes-Benz R231

Szeroka gama felg Aluminiowych do Mercedes-Benz R231. LadneFelgi.pl

O carro é 140 kg mais leve que seu antecessor, apesar de ser mais largo e mais comprido em 5,5 cm, e tudo isso se deve à estrutura de alumínio. O R231 usa uma nova capota rígida com teto solar paronâmico. O modelo é caracterizado por 20% mais rigidez, o que tem um efeito positivo nas curvas dinâmicas. Existem três versões de motores AMG disponíveis no mercado: V8 de duplo supercharger com potência máxima de 537 cv e 800 Nm. Sua produção terminou em 2014. Em 2015, o referido unidade com potência aumentada para 585 cv e 900 Nm. O motor mais potente é o V12 bi-turbo, que dá ao motorista 630cv e 1000Nm de uso. A versão para o 45º aniversário da marca AMG tinha aros forjados multi-raios com pneus 255/35 R 19 na frente e 285/30 R 20 na traseira. O interior é revestido em couro carbono e cinza pérola.


Mercedes-Benz R231

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