Rodas Porsche GT3 2022 com travamento central: o que as diferencia?

Todo mundo provavelmente já viu a rapidez com que uma troca de pneus é realizada em diversas corridas de circuito e ralis. O recorde de troca completa de pneus em uma corrida de Fórmula 1 é de 1,82 segundos. Como isso é possível?

Esse desempenho rápido é possível graças às rodas com travamento central usadas em supercarros esportivos. No entanto, nem todos sabem que uma solução semelhante está disponível em carros homologados para as ruas. O exemplo mais interessante é o Porsche GT3 2022. Descubra as vantagens dessa solução e seu desempenho neste veículo bonito e veloz, que se adapta tanto às pistas quanto à condução urbana.

Porsche GT3 2022 - um carro para verdadeiros entusiastas de automóveis

O Porsche GT3 2022 é um verdadeiro monstro das pistas. Este carro foi projetado para motoristas experientes que sabem como aproveitar essa imensa potência transferida para as rodas traseiras. Ele ostenta 525 cavalos de potência, gerando impressionantes 470 Nm de torque. Ele atinge 100 km/h (62 mph) em apenas 3,2 segundos, significativamente auxiliado pela eletrônica que controla o câmbio PDK de dupla embreagem e 7 marchas. Este monstro das estradas atinge uma velocidade máxima de 296 km/h (184 mph). É claro que este não é um carro para a renda média, já que seu preço começa em pouco mais de um milhão de zlotys. Isso é para a versão básica, no entanto. No entanto, vale a pena encomendar uma série de extras, como uma gaiola de proteção de fibra de carbono, uma gaiola de proteção de aço um pouco mais barata e freios de cerâmica.

Um sistema de elevação do eixo dianteiro pode ser útil na condução urbana, facilitando a condução em subidas ou a "polícia mentirosa" que abunda nas estradas polacas. Se é fã destes carros, certamente sabe a diferença e a vantagem que estas "melhorias" desportivas podem fazer nas pistas. Os recursos mais adequados para as pistas, diretamente da F1, utilizados neste carro incluem rodas com bloqueio central e uma asa traseira que, graças ao controlo digital, proporciona uma força descendente ideal ou funciona como um travão aerodinâmico.

Todos esses recursos garantem que o carro contorne todos os tipos de curvas em pistas sinuosas com confiança e aderência perfeita. Se você procura um carro de corrida que também possa dominar as ruas, criando uma experiência emocionante para todos que o admiram, o Porsche GT3 2022 é o carro perfeito para a tarefa. Acima de tudo, todas as funções do aerofólio, suspensão e câmbio são controladas de forma fácil e intuitiva a partir do console central, permitindo que você libere suas habilidades na pista e, em seguida, faça uma transição tranquila para uma direção segura na cidade, onde muitas funções são desnecessárias e só poderiam atrapalhar.

Jantes com fecho central - uma forma inovadora e segura de fazer o seu Porsche destacar-se

As rodas Porsche , é claro, abrangem uma ampla gama de modelos do próprio fabricante, bem como uma série de outros fornecedores especializados em rodas de carros esportivos. A seleção é bastante extensa, e você certamente encontrará algo que irá atender você e seu Porsche GT3 2022. A solução mais avançada são as rodas com travamento central. O travamento central, permitindo que você tranque ou destranque todas as portas com um controle remoto, agora é padrão em praticamente todos os fabricantes, até mesmo em carros urbanos pequenos. Nem todo mundo sabe que as rodas também podem apresentar travamento central. O que é travamento central em rodas? Ele substitui os tradicionais quatro ou cinco parafusos na maioria dos modelos por uma única porca central. Em aplicações civis, esta porca é adicionalmente fixada com um contrapino para evitar que ela se solte espontaneamente na estrada devido às vibrações experimentadas por todo o carro, e especialmente as rodas, durante a condução.

Quais características das jantes com travamento central as distinguem das jantes clássicas?

Há uma grande variedade de rodas disponíveis no mercado para todos os tipos de carros. Entre elas:

rodas raiadas – usadas em carros esportivos clássicos, especialmente os britânicos – bonitas, mas bastante problemáticas de manter, mas são reparáveis;

rodas de aço – baratas e duráveis, mas com o menor valor visual – são frequentemente cobertas com calotas de plástico, o que parece excepcionalmente barato em carros de luxo;

aros de alumínio fundido – os aros de alumínio mais comumente usados hoje em dia – bons, mas menos duráveis que os de aço;

aros de alumínio forjado – um aro de alumínio de alta qualidade caracterizado por menor peso e maior dureza.

As rodas com travamento central são, de certa forma, um retorno às soluções usadas em carros esportivos anos atrás. As rodas raiadas das Ferraris, Lamborghinis, Maseratis e Aston Martins na década de 1950 apresentavam uma porca borboleta central. Essa solução é extremamente rara hoje em dia, mas é ainda mais notável. É claro que, hoje em dia, não será uma porca borboleta, pois pode prender um lenço, por exemplo, mas uma porca central sólida fixada com o contrapino mencionado anteriormente. Isso garante um nível de segurança suficiente e evita que a porca se desenrosque espontaneamente. A principal vantagem dessa solução é a economia de tempo durante todas as trocas de rodas ou pneus, que podem ser concluídas muito mais rapidamente.

Por que vale a pena investir em rodas com travamento central?

Por que vale a pena instalar rodas com trava central no seu Porsche GT3 2022 ou em qualquer outro carro esportivo que ofereça essa opção? Há dois motivos possíveis. Se você usa esse veículo para dirigir em pistas e troca os pneus dependendo se o tempo está seco ou chuvoso, por exemplo, isso reduzirá significativamente o tempo de troca. O segundo motivo, que provavelmente será fundamental para a maioria das pessoas, é a aparência de um carro com essas rodas. Associações com corridas e automobilismo surgem automaticamente para qualquer pessoa que perceba essa solução em um carro que passa ou parado. Dessa forma, você pode se destacar entre outros proprietários de superesportivos e impressionar até mesmo aqueles que têm muito conhecimento sobre o assunto.

Se você quer saber como escolher as rodas para o seu carro, aprenda a ler as marcações nas rodas . Esse conhecimento permitirá que você encontre as melhores rodas de liga leve que combinam com o seu veículo, dando-lhe um visual novo, mais agressivo ou elegante, dependendo do modelo escolhido.

Como as rodas com travamento central afetam a aparência do Porsche GT3 2022?

Rodas com trava central melhoram a aparência de qualquer carro. Sua instalação no Porsche GT3 2022 terá exatamente o mesmo efeito. Qualquer pessoa que veja um carro equipado dessa forma associará imediatamente sua aparência ao automobilismo e à sua rainha – a Fórmula 1. Na F1, todos os carros têm esse tipo de trava de roda, permitindo uma substituição rápida. É claro que isso não é tão importante para a condução urbana, mas transformar o carro em um superesportivo vale a pena implementar uma solução profissional pronta para as pistas.

Sejam rodas de alumínio forjado duráveis ou rodas de alumínio fundido tradicionais, seu Porsche GT3 2022 certamente ficará deslumbrante. Vale a pena escolher um design menos comum para se destacar ainda mais na estrada, embora o simples fato de dirigir um carro assim já chame a atenção e atraia a atenção de todos ao seu redor. No entanto, os entusiastas do automobilismo precisam de algo mais para impressionar, e as rodas com travamento central do seu Porsche 911 GTR RS podem ser a solução.