Jsou litá kola historií?

Svět a technologie se neustále vyvíjejí a nastal čas na plastové ráfky vhodné pro hromadnou výrobu. Právě tato kola byla představena u nového modelu SMART FORVISION. Společnost BASF sehrála významnou roli ve vývoji ráfků i celého vozu a vyvinula řadu inovativních řešení. Ráfek je vyroben z materiálu ULTRAMID STRUCTURE, nového polyamidu s vyztuženými dlouhými vlákny, který BASF představila v loňském roce. Tento materiál má širší uplatnění i mimo automobilový průmysl, používá se při výrobě fasádních obkladů a speciálních sloupků, ale nás zajímají ráfky. Nepopiratelnou výhodou těchto termoplastických ráfků je jejich hmotnost; jsou o 30 % lehčí než tradiční ráfky vyrobené z hliníku, přičemž jeden ráfek váží pouze asi 6 kg. „ULTRAMID“ může také nahradit kov v jiných částech vozu, jako jsou nárazníky, úchyty baterie , různé úchyty motoru a mnoho dalších konstrukčních prvků. To nepochybně výrazně sníží hmotnost vozidla a sníží jeho hmotnost, což se pozitivně projeví na spotřebě paliva a zlepší akceleraci. Samotná kola ušetřila 12 kilogramů.

Ráfky se skládají ze dvou částí: samotného nosného prvku a krytu kola, které jsou vyrobeny z materiálu ULTRAMID STRUCTURE. Významnou roli v návrhu ráfku sehrály počítače a simulační nástroj ULTRASIM, patentovaný společností BASF. Tvar paprsků byl také určen počítačem, aniž by byla narušena struktura ráfku. Kola prošla pečlivým testováním v laboratořích SMART a BASF, včetně: tolerančních zkoušek na měřicím stroji pro kola; únavových zkoušek na biaxiálním zkušebním zařízení pro kola ZWARP; zkoušek odolnosti proti nárazu a prasklinám; a zkoušky odtržení. Další výhodou těchto ráfků je, že je lze snadno natřít libovolnou barvou dle vašich preferencí a vkusu.

foto: fotografie výrobce

autor: LadneFelgi.pl