Kráska (a) zvíře – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

V automobilovém světě existuje dlouholeté rčení, že pokud jste nikdy nevlastnili Alfu Romeo, nejste opravdovým automobilovým nadšencem. Výrobci této značky nás již dlouho zvykli na neuvěřitelně krásný styl, který se nachází výhradně u italských vozů. Krása Alfy Romeo byla bohužel po mnoho let spojována také s její spolehlivostí. Každý další model vzbuzoval vysoká očekávání, která se bohužel během testování a používání promítla do zklamání. Nicméně už od modelů 159 a 4C jsme začali věřit, že jednou přijde den, kdy italská značka zahanbí svou německou konkurenci, a tento den konečně nastal s uvedením modelu Giulia Quadrifoglio na trh.

Vzhled a styl

Jeden pohled stačí k poznání, o kolik sportovnější je Alfa Romeo než její konkurenti. Agresivní linie světel, která splývá s krásnou maskou chladiče nutící posunout registrační značku, okamžitě upoutá pozornost kolemjdoucích. Takto stylizovaná linie se u žádného z jejích konkurentů nevyskytuje. Přední blatníky zdobí čtyřlístek, který vždycky přinášel štěstí, ale nikdy ne tak rychle. QV se od standardní verze odlišuje také kapotou s integrovanými vstupy vzduchu a aerodynamickým paketem. Zadní část vozidla ukazuje své schopnosti čtyřnásobným výfukem. Nicméně je třeba uznat, že i méně výkonná Giulia si zachovává svůj vzhled a efektivně přitahuje pozornost. Samozřejmě byla pozornost věnována snížení hmotnosti vozidla použitím krytu motoru a střechy z uhlíkových vláken. Přední spoiler, který se pohybuje pro optimalizaci přítlaku, je vyroben ze stejného materiálu.

Interiér

Interiér vozidla je navržen spíše minimalisticky; po usednutí vás nezahltí množství spínačů a zbytečných dekorací. Vše je navrženo tak, aby evokovalo sportovní přístup s ohledem na úsporu hmotnosti, aniž by rušilo řidiče během jízdy. Za zmínku však stojí, že uhlíková vlákna použitá na volantu a palubní desce jsou skutečně působivá. Materiály použité v kabině jsou velmi kvalitní. Samotný design volantu okamžitě vyjadřuje sportovní styl jízdy.

Motor a výkon

Nejdůležitějším prvkem Giulie je samozřejmě motor, přeplňovaný motor V6 o objemu 2,9 litru, vyvinutý ve spolupráci s Ferrari. Generuje 510 koní, které se pro úsporu hmotnosti přenášejí na zadní nápravu přes hřídel z uhlíkových vláken. Blok motoru je vyroben z hliníku, stejně jako hlavy válců pro oba bloky. Turbodmychadla typu twin-scroll jsou navíc chlazena vodou, což zajišťuje perfektní provoz. Díky těmto technologiím dosahuje celý systém točivého momentu 600 Nm, což umožňuje vozu zrychlit na 100 km/h za 3,9 sekundy udávané výrobcem. Skutečný výkon se však neprojeví během akceleračních testů, ale spíše v zatáčkách. Výkon přenášený na zadní nápravu eliminuje nedotáčivost a umožňuje velmi rychlé zatáčení. Důležité je také dokonalé vyvážení vozidla. To vše umožňuje rychlé jízdy a vynikající přilnavost, zatímco vysoký výkon umožňuje prokluzování a snadné řízení s úsměvem na tváři. A co je nejdůležitější, po několika zatáčkách se můžete podívat do zrcátka na M3, která ho nedohání. To vše je doprovázeno zvukem výfuku, který vám naskočí husí kůži.

Alfa Romeo Giulia obnovila důvěru ve schopnosti značky. Vůz uspokojí i ty nejnáročnější řidiče. Zatímco tato značka byla kdysi vybírána výhradně srdcem, nyní i zdravý rozum velí upřednostnit tento model před konkurencí.

Rádi bychom poděkovali společnosti R4Less za zapůjčení auta.