O que são espaçadores de aro e o que vale a pena saber sobre eles?

Espaçadores de aro são uma solução muito útil usada tanto em ajustes quanto para aros menos comuns em um determinado modelo de carro.

Aprenda sobre os diferentes tipos de espaçadores, quando usá-los e como eles afetam a direção e o manuseio na estrada ou em uma pista de corrida.

Como funcionam os espaçadores de aro e por que eles são importantes?

Os espaçadores de roda são montados no cubo da roda e aumentam a bitola de um determinado eixo. Eles podem ser usados tanto em aros de aço quanto, mais comumente, de alumínio. Os espaçadores de roda são instalados por diversos motivos. Estes podem incluir:

• ajuste esportivo – espaçadores de rodas permitem mais espaço para freios esportivos (discos ventilados maiores, pinças de quatro pistões) e seu melhor resfriamento;
• Ajuste óptico – a instalação de espaçadores faz com que o carro pareça mais largo e estável – é importante lembrar que a lei polonesa não permite que os pneus se projetem além do contorno do carro. Portanto, "para-lamas" adicionais cobrindo os pneus salientes são comuns;
• pneus mais largos, rodas menos típicas – se você quiser usar pneus muito mais largos ou a largura da roda for diferente da de fábrica, também pode ser necessário abrir espaço para eles ou afastá-los de elementos do veículo que possam roçar nas curvas;
• alterando o padrão dos parafusos – se você quiser usar aros com um padrão de parafusos diferente, você pode alterá-lo usando espaçadores especiais.

Muitas vezes, ao substituir freios, pneus ou aros por outros que não os originais, pode ser necessário adicionar espaço extra, sem o qual o pneu ou aro entrariam em contato direto com o interior do veículo, causando danos que impediriam a continuação da condução. É por isso que o uso de espaçadores de aro costuma ser absolutamente necessário e uma prática popular entre muitos motoristas e proprietários de automóveis.

Tipos de espaçadores de aro - o que vale a pena saber?

Uma ampla gama de espaçadores de rodas está disponível para diversas aplicações e tamanhos. Entre eles estão:

• espaçadores de aro passantes sem colar de centralização – os mais baratos e mais frequentemente escolhidos ao alargar até 6 milímetros em cada lado;
• espaçadores de roda passantes com colar de centralização – com um espaçador maior, ele deve ter seu próprio colar de centralização, pois o original ficará completamente coberto;
• espaçadores de roda aparafusados no cubo – usados, por exemplo, quando você deseja alterar o padrão do parafuso – também podem ser encontrados como espaçadores de roda com pinos.

Lembre-se também de usar os parafusos de montagem corretos — tanto o comprimento quanto o tipo de montagem (suporte, soquete) ou pinos e porcas correspondentes.

Como instalar espaçadores de aro corretamente?

Instalar espaçadores de roda não é particularmente difícil. Se você planeja fazer isso sozinho, siga estes passos:

• coloque o carro em uma superfície plana com as rodas retas – engate a marcha (de preferência primeiro), aplique o freio de mão e use um calço sob a roda (não aquele que você irá remover);
• afrouxe os parafusos das rodas;
• levante o veículo com um macaco – lembre-se de apoiar o carro nos pontos designados no chassi;
• desparafuse os parafusos completamente e remova a roda;
• limpe o cubo de sujeira e ferrugem – use lixa fina, escova de aço ou produtos de limpeza próprios para esse fim;
• Ao aplicar o espaçador, certifique-se de ter escolhido o tamanho correto – espaçamento dos furos, largura e diâmetro;
• instale o espaçador – você pode lubrificá-lo com uma graxa especial (graxa cerâmica) – lembre-se de centralizá-lo corretamente e posicionar o espaçador corretamente – o lado com o chanfro (chanfro) deve ficar voltado para o centro (cubo);
• instale as rodas apertando os parafusos em cruz com uma chave dinamométrica – sem ela é fácil danificar as rodas, especialmente as de alumínio , aplicando muita força;
• abaixe o carro do macaco e remova o calço de baixo da roda;
• dirija por uma curta distância e certifique-se de que nada esteja roçando em nada;
• Vale a pena verificar os parafusos depois de dirigir 50-100 quilômetros e apertá-los se necessário.

O impacto dos espaçadores de aro na condução - estabilidade, conforto e segurança

A instalação de espaçadores de roda impacta significativamente a dirigibilidade do carro. A principal diferença é o aumento da bitola, que melhora significativamente a estabilidade ao dirigir. Curvas em alta velocidade devem se tornar mais fáceis, o que significa maior segurança, especialmente em situações perigosas. Se você trocou o espaçador de roda para adicionar freios mais potentes, isso também melhora significativamente a segurança ao dirigir.

Os espaçadores de roda também têm um impacto negativo na qualidade do passeio – eles reduzem a massa não suspensa, o que pode causar desgaste acelerado dos componentes da suspensão. Isso ocorre mais comumente na forma de desgaste acelerado dos rolamentos do cubo.

Escolhendo os espaçadores de roda corretos - fatores que vale a pena considerar

Escolher os espaçadores de roda corretos requer a compreensão de vários parâmetros importantes. Primeiro, você precisa decidir a largura do espaçador. Nos casos em que o aro precisa ser deslocado para dar espaço ao freio, é fácil verificar a distância necessária. O mesmo se aplica ao usar aros menos comuns. Para ajuste visual, a mudança é limitada, garantindo que as rodas não se projetem além do contorno do veículo e não interfiram nos arcos das rodas. Para espaçadores de até 6 milímetros, você pode usar uma versão reta sem flange.

Para larguras maiores, elas devem ter um flange, pois o flange do cubo ficará completamente coberto pelo espaçador. Em ambos os casos, parafusos mais longos geralmente são necessários para fixar a roda – não muito longos, pois parafusos muito salientes podem causar danos sérios. Se você decidir alterar o padrão dos parafusos com espaçadores aparafusados ao cubo, certifique-se de retrair completamente os parafusos de montagem do espaçador. Nesse caso, você pode apertar a roda com os parafusos de fábrica.

Também é importante verificar se os espaçadores são feitos de um material bom e durável. O material padrão é o alumínio, ou melhor, várias ligas com diversos aditivos.

Lembre-se também de que os espaçadores não devem ser maiores que o diâmetro do cubo e, na verdade, devem ser ligeiramente menores. Essa diferença pode ser necessária ao alinhar o aro.

Estética de aros com espaçadores - como obter o efeito visual desejado?

Muitas vezes, o principal efeito que você deseja alcançar com espaçadores de roda é a estética das rodas, que ficam melhores quando não estão profundamente rebaixadas nos arcos das rodas. A largura das rodas que você escolher tem um impacto significativo na aparência geral do carro. Se forem menores do que as especificações de fábrica, compensá-las com espaçadores melhorará significativamente a postura do carro e dará a ele uma aparência mais sólida e séria. Para determinar o quanto a roda pode ser deslocada do cubo, meça a distância entre o pneu e a borda do para-lama. No entanto, você também deve considerar a possibilidade de deformação do pneu em pressões mais baixas ou durante curvas rápidas. As medições devem ser feitas para cada eixo, pois você pode facilmente usar espaçadores de roda diferentes para a dianteira e a traseira. Muitas pessoas associam pneus traseiros mais largos ou mais largos a uma aparência muito esportiva.

Espaçadores de roda são muito úteis em diversas situações. Seu uso é totalmente legal e você mesmo pode instalá-los facilmente. No entanto, vale a pena fazer um alinhamento após cada instalação de roda. Se você não se sentir confortável fazendo isso, um profissional de uma oficina mecânica certamente poderá instalar espaçadores de roda corretamente no seu carro.