Pár tipů, jak skladovat ráfky a pneumatiky. LadneFelgi.pl
Ráfky jsou jednou z komponentů automobilu, které významně ovlivňují jeho vzhled. Správné skladování pneumatik a ráfků po sezóně je klíčové pro jejich trvanlivost a bezpečnost silničního provozu; ve skutečnosti je to důležitější, než si mnoho lidí uvědomuje. Nesprávné skladovací podmínky mohou vést k deformaci, urychlenému stárnutí pryže a ztrátě ovladatelnosti. Správné skladování pneumatik zajistí, že vydrží roky – a vy ušetříte peníze.
Příprava pneumatik a ráfků k uskladnění
Každý řidič ví, že výměna pneumatik je nezbytnou součástí přípravy na novou sezónu. Když přijde zima, sáhneme po zimních pneumatikách a když se teploty opět zvýší, přecházíme zpět na letní pneumatiky. Často však zapomínáme na jednu zásadní věc: skladování! Skladování špinavých/mokrých kol v plastových sáčcích je naprosto nepříjemné ; poškodí se tím lak.

Čištění
Před uskladněním pneumatik je třeba je důkladně očistit od nečistot, jako je bláto, písek a posypová sůl . Zvláštní pozornost je třeba věnovat ráfkům, které by se měly mýt pomocí specializovaných čisticích prostředků, které účinně odstraňují usazeniny a zbytky brzdového prachu. Doporučujeme náš osvědčený produkt GT ONE WHEELSHINE . Vyplatí se také použít speciální přípravky na ochranu povrchu ráfku před korozí a povětrnostními vlivy. Po umytí je třeba pneumatiky i ráfky důkladně vysušit, aby se zabránilo korozi a tvorbě plísní. Vyplatí se také zkontrolovat stav dezénu a případná poškození, abyste mohli včas zasáhnout před další sezónou.
Výběr správného úložného prostoru

Pneumatiky by měly být skladovány za vhodných podmínek, aby si zachovaly svou trvanlivost a výkon. Měly by být skladovány v čistém, suchém a dobře větraném prostoru, mimo dosah vlhkosti , která může vést k plísním a korozi ráfků. Je také důležité vyhnout se přímému slunečnímu záření, protože UV záření může způsobit degradaci a křehnutí gumy. Pneumatiky by neměly být skladovány v blízkosti zdrojů tepla, jako jsou radiátory nebo kamna, protože vysoké teploty urychlují stárnutí gumy. Optimální skladovací teplota je mezi -5 °C a 25 °C a vlhkost by neměla překročit 70 % . Kromě toho musí být pneumatiky chráněny před kontaktem s chemikáliemi, jako jsou paliva, maziva a rozpouštědla, které mohou oslabit jejich strukturu a elasticitu. Dodržováním těchto pokynů se zachová jízdní vlastnosti pneumatik a prodlouží se jejich životnost.

Pouze správné balení pneumatik
Vyberte si velký, vzduchotěsný plastový sáček dostatečně velký, aby se do něj vešla každá pneumatika – ideální jsou pytle na listí nebo zahradní odpad. Před vložením pneumatiky do sáčku se ujistěte, že je zcela suchý . Poté se pokuste odstranit co nejvíce vzduchu – k tomu můžete použít vysavač. Po vysátí vzduchu sáček pečlivě uzavřete, nejlépe silnou páskou. Tím se sníží únik olejů z gumové směsi a pneumatiky zůstanou déle pružné. Pro snazší přepravu a dodatečnou ochranu před prachem a nečistotami můžete použít speciální návleky na pneumatiky nebo organizéry. Mějte však na paměti, že tyto nezaručují úplnou vzduchotěsnost.
Metody skladování pneumatik
Způsob skladování pneumatik závisí na tom, zda jsou namontovány na ráfcích, či nikoli.

Pneumatiky s ráfky: Nejlépe se skladují vodorovně, naskládané na sebe (maximálně čtyři). Lze je také zavěsit na háky, což snižuje zatížení pneumatiky a snižuje riziko deformace . Neskladujte je svisle, mohlo by dojít k deformaci.

Pneumatiky bez ráfků: Doporučuje se skladovat je svisle vedle sebe. Abyste zabránili deformaci, otočte je každé několik týdnů o 90 stupňů. Pneumatiky bez ráfků by se neměly stohovat ani zavěšovat na háky, protože to může vést k deformaci.
Další tipy
Označení pneumatik: Před demontáží je vhodné označit polohu každé pneumatiky na vozidle (např. LP – levá přední). To usnadní správnou montáž v následující sezóně a umožní rovnoměrné opotřebení dezénu. Minimální povolená hloubka dezénu pneumatiky v Polsku je 1,6 mm pro osobní automobily a dodávky.
Pravidelná kontrola: Je vhodné pravidelně kontrolovat stav skladovaných pneumatik, abyste se ujistili, že nedošlo k jejich poškození nebo deformaci. Včasné odhalení problémů vám umožní rychle reagovat a vyhnout se nepříjemným překvapením před začátkem sezóny.
Střídání skladovacích poloh: Pokud skladujete pneumatiky bez ráfků svisle, je vhodné je každé několik týdnů jemně otáčet, abyste se vyhnuli dlouhodobému tlaku na jednu stranu a minimalizovali riziko deformace. U pneumatik s ráfky, pokud jsou skladovány ve stohu, je vhodné je občas vyměnit, aby spodní pneumatiky nebyly neustále namáhány.
Zabraňte kontaktu s betonovými povrchy: Pneumatiky by se neměly skladovat přímo na betonu, protože může absorbovat vlhkost a urychlit proces stárnutí. Pro větší ochranu a izolaci je lepší je umístit na dřevěnou paletu, gumovou podložku nebo dokonce kus kartonu.