Potištěný okraj? Je to možné!

2017-05-09

3D tisk se na trhu stává stále populárnějším a získává si široké publikum příznivců i zákazníků. To není žádné překvapení, protože tato technologie umožňuje vytvářet cokoli od jednoduchých předmětů přes komponenty pro specializovaná zařízení až po téměř umělecká díla. Rostoucí popularita této technologie není překvapivá, zejména proto, že základní 3D tisková zařízení se stala výrazně levnějšími a s trochou znalostí designu nám mohou ušetřit spoustu starostí a poskytnout trochu zábavy.

Jako společnost specializující se na hliníková kola jsme si všimli designu potištěného ráfku, který byl podroben nesčetným testům a ukázal se jako velmi odolný. Mladí tvůrci se rozhodli použít dvoudílný šroubovaný ráfek, protože se obávali jeho poškození během montáže pneumatiky. Pro zvýšení pevnosti ráfku měl ráfek ve své konstrukci pouze malé otvory. Testovacím vozem byla opotřebovaná Vectra A – Sedan střední třídy. Kolo, které vyžadovalo duši, bylo namontováno na zadní nápravě vozidla. Počáteční testy odolnosti, zahrnující jízdu přes různé kopce a propadliny, byly pozitivním překvapením. Filmaři přiznávají, že chtěli ráfek namontovat na přední nápravu, ale kvůli tvaru brzdového třmenu se to ukázalo jako nemožné (ráfek byl původně navržen pro Fiat Panda). Proto se nakonec rozhodli pro extrémnější test a ponechali PLA kolo na zadní nápravě. Tento test zahrnoval vyskočení z příjezdové cesty. K překvapení diváků ráfek vydržel několik takových manévrů a udržel si svůj tvar až do konce.

Tento typ projektu by samozřejmě měl být považován za kuriozitu, protože – jak víme – ráfek kromě své primární role slouží také jako chladič pro brzdový systém. To by mohlo představovat značný problém pro materiál, ze kterého je 3D tištěný ráfek vyroben. Nicméně tento příklad ukazuje potenciální budoucnost technologie 3D tisku.

Níže je odkaz na původní článek a popis ráfku:

http://mikroprint.pl/felga-samochodowa-pla/

PS: Tohle doma nezkoušejte :)

Zobrazit další příspěvky od Smět 2017