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Classificação dos pneus de verão em 2023 - Notícias, testes e avaliações

2023-03-16

Os pneus de verão são, sem dúvida, uma das coisas mais importantes em qualquer carro e você deve fazer a melhor escolha.

Explore o ranking de pneus de verão de 2023 e descubra por que eles oferecem maior conforto ao dirigir do que pneus para todas as estações ou, pior ainda, pneus de inverno em altas temperaturas. Depois de ler as seções a seguir, os pneus de verão não terão segredos para você e você terá acesso às últimas inovações em pneus de verão.

Quais pneus de verão valem a pena escolher em 2023? Ranking dos melhores produtos

Os pneus de verão podem ser avaliados com base em vários parâmetros. Um dos fatores mais importantes que afetam a segurança dos pneus de verão é a distância de frenagem alcançada por um carro equipado com eles. O líder indiscutível nesta categoria é o Uniroyal Rain Sport 3 , que apresenta distâncias de frenagem excepcionalmente curtas em superfícies molhadas.

Os 10 melhores pneus de verão 205/55 R16 de acordo com a ADAC

Nos testes conduzidos pelo clube automobilístico alemão ADAC (classificação de pneus de verão 2023), descritos mais detalhadamente a seguir, os melhores lugares foram conquistados por:

  1. Pneus Goodyear EfficientGrip Performance 2
  2. Pneus Continental PremiumContact 6
  3. Pneus Michelin Primacy 4+
  4. Pneus Bridgeston Turanza T005
  5. Pneus Nokian Wetproof
  6. Pneus Falken ZIEX ZE310 ECORUN
  7. Pneus Continental UltraContact
  8. Pneus Kumho Ecsta HS52
  9. Pneus Hankook Ventus Prime4
  10. Pneus Nexen N'Fera Primus

Este é o ranking de pneus de verão deste ano e, após escolher um modelo específico, vale a pena conferir sua posição e seu desempenho nos testes de pneus de verão. Esse conhecimento permitirá que você evite os modelos mais fracos e se concentre nos que estão no topo do ranking.

Novos produtos no mercado de pneus de verão — quais tecnologias são usadas?

Os fabricantes de pneus estão competindo para apresentar aos seus clientes sistemas cada vez mais inovadores que ajudam a garantir conforto ao dirigir, durabilidade e distâncias de frenagem mais curtas. Quais novas ofertas de pneus de verão valem a pena considerar? Os pneus Bridgestone Turanza 6 estão entre os de melhor desempenho em superfícies molhadas. Isso se deve a tecnologias como a Techsyn – borracha sintética aprimorada enriquecida com sílica especial, que aumenta a durabilidade enquanto reduz a resistência ao rolamento – e a tecnologia Enliten – uma construção especial de pneu que reduz o peso do pneu em até 10% sem sacrificar o desempenho. A Goodyear também está introduzindo vários novos recursos. Por exemplo, os pneus Goodyear Efficientgrip Compact 2 apresentam a tecnologia Wet Grip para maior aderência em piso molhado, Dry Stability para maior estabilidade em piso seco e Mileage Plus para maior durabilidade do pneu.

Claro, ainda há artigos e notícias sobre pneus que não precisam ser calibrados ou pneus feitos com materiais 100% renováveis. Pneus sem ar estão anunciados para o próximo ano, mas isso ainda pode levar algum tempo. A Goodyear é líder na produção de pneus com materiais renováveis, mas estes ainda são, em sua maioria, pneus de demonstração, não modelos de produção.

No entanto, modelos projetados para carros elétricos estão se tornando cada vez mais populares. Entre eles, estão o Yokohama ADVAN db V552, o Michelin EV e o Bridgestone Ecopia500.

Portanto, vale a pena manter-se atualizado com os últimos desenvolvimentos em pneus de verão para que você possa se beneficiar dos últimos avanços tecnológicos na produção de pneus a qualquer momento.

Quais foram os testes mais exigentes pelos quais os pneus de verão passaram no ranking de 2023?

O ADAC, indiscutivelmente a organização mais confiável do mundo automotivo, realiza testes anuais de pneus de verão, inverno e para todas as estações. Os rankings de pneus de verão, compilados pelo ADAC/OAMTC (Automóvel Clube Alemão e Automóvel Clube Austríaco), são apresentados mundialmente como os mais importantes. Todos os modelos de pneus são submetidos aos mesmos testes. Estes incluem frenagem a 80 km/h, ou seja, testes de aderência em estradas secas e molhadas, avaliação de abrasão, avaliação do nível de ruído, resistência ao rolamento e eficiência de combustível. Vale a pena notar que a diferença no desempenho de frenagem em piso molhado é enorme – os piores pneus de marcas asiáticas desconhecidas exigem quase o dobro da distância de parada que os modelos top de marcas renomadas. O teste de pneus de verão é uma excelente fonte de conhecimento sobre parâmetros como aderência de pneus de verão e conforto ao dirigir.

Quais critérios você deve considerar ao escolher pneus de verão?

Ao escolher pneus de verão para o seu carro, você deve prestar atenção a uma série de parâmetros. Entre eles:

  • Tamanho dos pneus – isso parece simples. O manual do carro especifica os pneus corretos, mas muitas pessoas, por diversos motivos, compram pneus que não são do tamanho correto. Isso pode levar a inúmeros efeitos adversos, incluindo mau funcionamento dos sistemas eletrônicos de assistência ao motorista (ABS, ESP, ASR, etc.), desgaste mais rápido, aumento do consumo de combustível (com pneus mais largos) e leituras de velocidade incorretas.
  • Aderência dos pneus – este é um parâmetro chave responsável pelo quão bem o carro vai se comportar e qual será sua distância de frenagem;
  • Classificação de velocidade do pneu – esta deve, obviamente, ser pelo menos tão alta quanto a recomendada no manual do veículo. Pneus de verão com classificação mais alta duram mais, ou seja, duram mais;
  • Índice de carga dos pneus – aqui você também deve escolher pneus com índice não inferior ao recomendado pelo fabricante do carro;
  • Nível de ruído dos pneus – este é um parâmetro que muitas pessoas desejam manter o mais baixo possível, além de ser benéfico para o meio ambiente. Numa era de carros cada vez mais insonorizados, o ruído dos pneus costuma ser o mais audível em baixas velocidades;
  • Resistência ao rolamento – este parâmetro determina o consumo de combustível, por isso é melhor mantê-lo baixo. No entanto, reduzi-lo reduz a tração, portanto, você precisa encontrar um meio-termo se quiser dirigir com economia ou aceitar um consumo de combustível maior se quiser dirigir com o máximo de segurança e conforto.
  • Data de produção do pneu – Os pneus são considerados novos por três anos a partir da data de produção. Infelizmente, essa data não é respeitada por muitos varejistas, pois a conformidade com a norma é voluntária. Após essa data, os pneus devem ser marcados como usados. Além da data em si, as condições em que o pneu foi armazenado também são importantes. Portanto, é melhor encomendar pneus em lojas de renome, onde você pode ter certeza de que o produto adquirido terá o valor integral.

Segurança, durabilidade, tração e conforto ao dirigir: quais pneus atendem a esses requisitos?

Todos os pneus de verão, inverno e para todas as estações vendidos na Polônia devem, e a maioria atende, aos padrões exigidos. No entanto, é definitivamente melhor concentrar sua busca em pneus dos principais fabricantes. Empresas sem histórico ou experiência costumam oferecer pneus de verão a preços significativamente mais baixos, mas os testes de pneus de verão e o ranking de pneus de verão de 2023 demonstram implacavelmente que esses designs não são confiáveis nas situações desafiadoras que abundam em nossas estradas. O mesmo se aplica à durabilidade desses pneus. Portanto, se você se preocupa com a segurança e valoriza o conforto de dirigir com pneus de verão, escolha modelos que estejam bem classificados nos rankings de pneus de verão.

Lembre-se de que toda troca de pneu deve incluir a chamada otimização do aro e do pneu . Infelizmente, muitas oficinas, especialmente durante as temporadas mais movimentadas de troca de pneus, pulam essa etapa para economizar tempo e se concentrar no próximo cliente. A otimização das rodas é realizada em uma balanceadora de rodas, que permite ajustar a posição do pneu em relação ao aro de forma que suas massas distribuídas desigualmente (sempre há algumas imprecisões e perdas) se anulem, resultando no menor desequilíbrio possível. Desequilíbrios menores são muito mais fáceis de compensar com pesos adicionais, se necessário.

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