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Torque de aperto das rodas – por que é tão importante e como fazê-lo corretamente?

2025-08-13
O que é torque de aperto da roda?

A maioria dos motoristas encara a troca de uma roda como um processo simples: afrouxar os parafusos, trocar o pneu e apertá-los "até ficar firme". Infelizmente, essa abordagem costuma resultar em problemas sérios: desde discos de freio empenados a pinos quebrados, até a roda cair durante a condução. O torque dos parafusos não é uma teoria clássica — é um parâmetro fundamental que determina a sua segurança e a durabilidade do seu veículo.

Qualquer pessoa pode sentir a necessidade de trocar um pneu — na beira da estrada, a caminho do trabalho ou no estacionamento. É importante saber como fazer isso corretamente para evitar erros perigosos. Neste artigo, explicamos por que o torque é tão importante, fornecemos um guia passo a passo para apertar parafusos e uma tabela de torque para as marcas e modelos de carros mais populares.

Por que o torque de aperto das rodas é crucial?

O torque de aperto dos parafusos ou porcas das rodas é um parâmetro que afeta diretamente a segurança ao dirigir, a durabilidade dos componentes da suspensão e o conforto do carro. Ao contrário do que parece, apertar por sensibilidade não é uma boa prática – força excessiva ou insuficiente pode levar a problemas sérios.

❌ Torque de aperto muito baixo

Se os parafusos não forem apertados o suficiente, a roda pode não se encaixar uniformemente no cubo. Isso pode resultar em vibração do volante, desgaste irregular dos pneus e, em casos extremos, afrouxamento dos parafusos durante a condução, resultando na perda da roda.

❌ Torque de aperto excessivo

Apertar demais os parafusos pode danificar as roscas do cubo ou o próprio parafuso. Também pode causar o empenamento do disco de freio, resultando em oscilação do volante durante a frenagem. Nesse caso, a substituição dos componentes danificados é um gasto desnecessário.

✅ Aperto uniforme

Os parafusos devem ser sempre apertados na ordem correta (padrão cruzado/estrela), o que garante uma adesão uniforme do aro ao cubo e elimina o risco de tombamento.

É por isso que os fabricantes de automóveis fornecem valores precisos de torque em seus manuais do proprietário para cada modelo e tamanho de aro. Seguir essas recomendações garante segurança, maior vida útil das rodas e evita reparos dispendiosos.

Torque de aperto de rodas - configurador de valores para diversas marcas e modelos

A nota de rodapé "A maioria dos modelos" abrange a maioria dos veículos desta marca, para os quais o torque dos parafusos é o mesmo. Os modelos listados separadamente são exceções – para esses modelos, o fabricante especificou valores de torque diferentes. Uma célula em branco indica que não há dados de fábrica para essa configuração.

Torque de aperto do parafuso

Verifique o torque de aperto dos parafusos


O que é torque de aperto da roda?

O torque dos parafusos da roda é a força com que os parafusos pressionam o aro contra o cubo. É expresso em Newton-metros (Nm) . Este não é um valor aleatório – os fabricantes o calculam para garantir a máxima segurança, evitar a sobrecarga dos parafusos e dos aros e prolongar a vida útil dos componentes da suspensão. É importante ressaltar que os valores podem variar dependendo de:

  • diâmetro do parafuso
  • material do aro (aço ou alumínio)
  • tipo de carro (carro de passeio, SUV, van de entrega)

Carros de passeio comuns exigem de 100 a 140 Nm de torque, enquanto SUV maiores exigem até 170 Nm.

Como medir torque - ferramentas e dicas práticas

Para apertar uma roda corretamente, uma boa pegada e mãos fortes não bastam. Uma chave de torque é essencial – uma ferramenta que permite determinar com precisão o valor de torque necessário.

Chave de torque

Tipos de chaves de torque:

  • Clicky - popular e barato (100-200 PLN), eles fazem um clique característico quando o valor é atingido.
  • Eletrônico - mais caro, mas com visor e maior precisão.
Chave de torque eletrônica

❌ O que não fazer:

  • Não utilize extensões do tipo tubo, pois é fácil puxar os parafusos.
  • Não lubrifique as roscas (a menos que o fabricante recomende o contrário).
Sequência correta de aperto dos parafusos

Instruções passo a passo - aperto correto das rodas

1️⃣ Coloque o carro em uma superfície plana e prenda-o para que não role.

2️⃣ Limpe a superfície do cubo e do aro removendo sujeira, ferrugem e limalhas de metal.

3️⃣ Aperte todos os parafusos manualmente para evitar danificar as roscas.

4️⃣ Ao pré-apertar, use um padrão cruzado (estrela).

5️⃣ Ajuste a chave de torque ao valor recomendado pelo fabricante e aperte os parafusos na mesma ordem.

6️⃣ Após percorrer 50–100 km, verifique o aperto dos parafusos.

🚫 Os erros mais comuns dos motoristas

  • Apertar com força pode quebrar os parafusos ou danificar as roscas.
  • Não limpar o cubo faz com que o aro oscile e os parafusos se soltem.
  • Carabinas de pressão em serviço – torques descontrolados sobrecarregam parafusos.

FAQ - Perguntas frequentes sobre torque de aperto das rodas

Qual é o torque de aperto dos parafusos da roda?
Esta é a força com que um parafuso ou porca pressiona o aro contra o cubo da roda. É expressa em Newton-metros (Nm) e é crucial para a segurança ao dirigir.
Posso apertar as rodas sem uma chave de torque?
Você pode, mas é uma solução temporária. Sem uma chave de torque, é fácil apertar demais ou de menos os parafusos, o que pode danificar ou afrouxar a roda durante a condução.
Como verificar o aperto correto das rodas após a substituição?
É melhor usar uma chave de torque ajustada com o torque recomendado pelo fabricante. Se você não tiver uma, peça à sua assistência técnica para verificar o torque após a visita.
Os parafusos precisam ser apertados após alguns quilômetros de rodagem?
Sim, após a substituição das rodas, é recomendável verificar o aperto dos parafusos após rodar 50-100 km, especialmente no caso de rodas de alumínio.
Por que você não deve lubrificar roscas de parafusos?
A lubrificação reduz o atrito e pode fazer com que o torque de aperto seja excedido, o que pode danificar as roscas ou causar a quebra do parafuso.
O que acontece se eu apertar demais os parafusos?
A sobrecarga pode causar o cisalhamento do parafuso, danos à rosca do cubo ou deformação do disco de freio, que se manifesta pela oscilação do volante durante a frenagem.
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