Torque de aperto das rodas – por que é tão importante e como fazê-lo corretamente?

A maioria dos motoristas encara a troca de uma roda como um processo simples: afrouxar os parafusos, trocar o pneu e apertá-los "até ficar firme". Infelizmente, essa abordagem costuma resultar em problemas sérios: desde discos de freio empenados a pinos quebrados, até a roda cair durante a condução. O torque dos parafusos não é uma teoria clássica — é um parâmetro fundamental que determina a sua segurança e a durabilidade do seu veículo.
Qualquer pessoa pode sentir a necessidade de trocar um pneu — na beira da estrada, a caminho do trabalho ou no estacionamento. É importante saber como fazer isso corretamente para evitar erros perigosos. Neste artigo, explicamos por que o torque é tão importante, fornecemos um guia passo a passo para apertar parafusos e uma tabela de torque para as marcas e modelos de carros mais populares.
Por que o torque de aperto das rodas é crucial?
O torque de aperto dos parafusos ou porcas das rodas é um parâmetro que afeta diretamente a segurança ao dirigir, a durabilidade dos componentes da suspensão e o conforto do carro. Ao contrário do que parece, apertar por sensibilidade não é uma boa prática – força excessiva ou insuficiente pode levar a problemas sérios.
❌ Torque de aperto muito baixo
Se os parafusos não forem apertados o suficiente, a roda pode não se encaixar uniformemente no cubo. Isso pode resultar em vibração do volante, desgaste irregular dos pneus e, em casos extremos, afrouxamento dos parafusos durante a condução, resultando na perda da roda.
❌ Torque de aperto excessivo
Apertar demais os parafusos pode danificar as roscas do cubo ou o próprio parafuso. Também pode causar o empenamento do disco de freio, resultando em oscilação do volante durante a frenagem. Nesse caso, a substituição dos componentes danificados é um gasto desnecessário.
✅ Aperto uniforme
Os parafusos devem ser sempre apertados na ordem correta (padrão cruzado/estrela), o que garante uma adesão uniforme do aro ao cubo e elimina o risco de tombamento.
É por isso que os fabricantes de automóveis fornecem valores precisos de torque em seus manuais do proprietário para cada modelo e tamanho de aro. Seguir essas recomendações garante segurança, maior vida útil das rodas e evita reparos dispendiosos.
Torque de aperto de rodas - configurador de valores para diversas marcas e modelos
A nota de rodapé "A maioria dos modelos" abrange a maioria dos veículos desta marca, para os quais o torque dos parafusos é o mesmo. Os modelos listados separadamente são exceções – para esses modelos, o fabricante especificou valores de torque diferentes. Uma célula em branco indica que não há dados de fábrica para essa configuração.
O que é torque de aperto da roda?
O torque dos parafusos da roda é a força com que os parafusos pressionam o aro contra o cubo. É expresso em Newton-metros (Nm) . Este não é um valor aleatório – os fabricantes o calculam para garantir a máxima segurança, evitar a sobrecarga dos parafusos e dos aros e prolongar a vida útil dos componentes da suspensão. É importante ressaltar que os valores podem variar dependendo de:
- diâmetro do parafuso
- material do aro (aço ou alumínio)
- tipo de carro (carro de passeio, SUV, van de entrega)
Carros de passeio comuns exigem de 100 a 140 Nm de torque, enquanto SUV maiores exigem até 170 Nm.
Como medir torque - ferramentas e dicas práticas
Para apertar uma roda corretamente, uma boa pegada e mãos fortes não bastam. Uma chave de torque é essencial – uma ferramenta que permite determinar com precisão o valor de torque necessário.

Tipos de chaves de torque:
- Clicky - popular e barato (100-200 PLN), eles fazem um clique característico quando o valor é atingido.
- Eletrônico - mais caro, mas com visor e maior precisão.

❌ O que não fazer:
- Não utilize extensões do tipo tubo, pois é fácil puxar os parafusos.
- Não lubrifique as roscas (a menos que o fabricante recomende o contrário).

Instruções passo a passo - aperto correto das rodas
1️⃣ Coloque o carro em uma superfície plana e prenda-o para que não role.
2️⃣ Limpe a superfície do cubo e do aro removendo sujeira, ferrugem e limalhas de metal.
3️⃣ Aperte todos os parafusos manualmente para evitar danificar as roscas.
4️⃣ Ao pré-apertar, use um padrão cruzado (estrela).
5️⃣ Ajuste a chave de torque ao valor recomendado pelo fabricante e aperte os parafusos na mesma ordem.
6️⃣ Após percorrer 50–100 km, verifique o aperto dos parafusos.
🚫 Os erros mais comuns dos motoristas
- Apertar com força pode quebrar os parafusos ou danificar as roscas.
- Não limpar o cubo faz com que o aro oscile e os parafusos se soltem.
- Carabinas de pressão em serviço – torques descontrolados sobrecarregam parafusos.