Vale a pena consertar rodas danificadas?

Um estacionamento de supermercado lotado ou uma vaga estreita em frente à sua casa – uma guinada repentina e você sente o meio-fio contra o volante. Quem nunca passou por uma situação semelhante? É impossível evitá-las. Arranhar um muro alto ou o meio-fio mencionado não significa necessariamente danos ao seu veículo. É pior se você arranhar uma roda brilhante e imaculada. Infelizmente, arranhões, dobras e até rachaduras acontecem. O que você deve fazer em tal situação? Você precisa procurar rodas novas ou pode tentar consertar a danificada?

Rodas, incluindo as de alumínio, podem e são reparadas . Isso é evidenciado pela ampla gama de produtos disponíveis em lojas automotivas para restaurar, por exemplo, rodas arranhadas. No entanto, muitas pessoas temem que uma roda não possa ser restaurada à sua condição original e que uma roda reparada seja mais suscetível a danos. Isso é realmente verdade? Sim e não. Tentaremos explicar quando vale a pena consertar uma roda danificada e quando é hora de ir a uma oficina e comprar uma nova .

Quando podemos consertar um aro danificado?

Como costuma acontecer, a única resposta correta para a pergunta do título deveria ser: "Depende". Depende da extensão do dano ao aro e do tipo de dano. Em relação aos arranhões mais comuns mencionados acima, que resultam em arranhões ou pequenos amassados, sim, nada impede que você restaure o aro à condição anterior ao impacto. Não há necessidade de procurar ajuda profissional. Uma visita a uma oficina mecânica, a compra da tinta de retoque adequada e a pintura não o impedirão de se preocupar com problemas futuros . Mesmo que o aro esteja severamente danificado após uma colisão com o meio-fio, você não está sem sorte. Basta jatear o aro, preencher as lacunas e pintar.

Também é possível que um aro entorte devido a danos. Isso pode causar um desvio perceptível, o que não só afeta o conforto ao dirigir, mas também pode levar a situações perigosas na estrada. Nesses casos, você não precisa comprar um aro novo. Infelizmente, desta vez, você não poderá lidar com isso sozinho – será necessária uma visita a uma oficina especializada em conserto de pneus . Especialistas com equipamentos avançados fornecerão um orçamento antes de iniciar o trabalho, explicarão os riscos envolvidos e farão todos os esforços para garantir que o aro pareça quase novo depois de sair da oficina. Em muitos casos, o processo não afetará a segurança futura de forma alguma, já que o dano mais comum é na flange do aro, que apenas mantém o pneu no lugar, mas não afeta diretamente a rotação de toda a roda (aro e pneu). Infelizmente, endireitar aros de alumínio com danos mais extensos é muito difícil e requer não apenas bons equipamentos, mas também um especialista qualificado, o que infelizmente pode ser problemático. O custo de endireitar um único aro começa em várias dezenas de zlotys.

No entanto, há situações em que a compra de rodas novas é inevitável. Reparos em rodas amassadas são estritamente desaconselhados . Nesses casos, mesmo o melhor especialista não conseguirá restaurar as propriedades mecânicas originais da roda, pois o impacto alterou irreversivelmente a estrutura interna do material.

Como são reparadas as jantes danificadas?

Aros danificados são endireitados, soldados ou torneados . Às vezes, um aro de alumínio pode rachar durante o reparo devido ao aquecimento insuficiente do alumínio ou ao uso de força excessiva. Nesses casos, basta soldá-lo corretamente.

Após a conclusão das etapas adequadas, o próximo passo será preencher as lacunas com massa e jatear para remover a tinta danificada. Após proteger o produto contra corrosão, as rodas são pintadas – úmidas ou com pintura eletrostática a pó . O primeiro método produzirá melhores resultados, mas é muito mais trabalhoso e, portanto, mais caro. Às vezes, a pintura é desnecessária, mas esses são casos raros.

Consertar ou comprar novo?

Não há uma resposta clara para a questão de se vale a pena consertar aros danificados. Se estiverem apenas arranhados ou com pequenos amassados, você mesmo pode fazer a restauração. Se o aro estiver mais danificado, você precisará visitar uma oficina especializada. Em seguida, especialistas, tratando cada caso individualmente, fornecerão um orçamento, avaliarão os riscos e aconselharão se o procedimento vale a pena.