Důležitým parametrem ráfku je také rozteč šroubů (tzv. rozteč čepů), která může být například 5x114 - její první část udává počet montážních otvorů, druhá průměr kružnice, na které jsou umístěny. Velikosti šroubů jsou rovněž specifikovány výrobcem. S těmito informacemi již není nutné znát způsob měření rozteče šroubů.
Pomocí vyhledávače vyberte ty správné pneumatiky pro váš vůz.
Použijte vyhledávač k nalezení správných ocelových kol pro váš vůz. Parametry, jako je rozvor a velikost, můžete odečíst z ráfku, který máte na svém voze. Pokud si nejste jisti, co vybrat - zavolejte nám a my vám pomůžeme vybrat ta správná ocelová kola. Nákup na ladnefelgi.pl máte jistotu úspěšných a bezpečných transakcí. Užijte si nakupování.
CUPRA Ateca (KH7) je první samostatný model značky CUPRA, i když technicky vychází z modelu Seat Ateca. V době debutu byl jedním z prvních kompaktních SUV s reálně sportovním charakterem, spojující zvýšenou karoserii s výkony typickými pro hot hatch. Dnes je to již vyzrálá konstrukce, ale stále se výrazně odlišující v segmentu.
Charakteristika
Stylisticky se Ateca CUPRA od běžné verze odlišuje detaily. Nárazníky mají agresivnější tvar, mřížka dostala měděné logo značky a čtyři koncovky výfukového systému jasně signalizují, že to není obyčejné SUV. Karoserie zůstává kompaktní a proporcionální – krátký předek, výrazně zdůrazněné blatníky a mírně klesající linie střechy dodávají dynamický charakter bez přehnané extravagance. Interiér je laděn ve sportovním stylu. Sedadla s výrazným bočním opřením, kontrastní prošívání ve měděné barvě a digitální přístrojový panel vytvářejí atmosféru vozu orientovaného na řidiče. Multimediální systém je přehledný a funguje spolehlivě, a ergonomie typická pro koncern Volkswagen – intuitivní a logická. Materiály jsou solidní, i když neaspirují na segment premium – spíše sportovní funkčnost než luxus.
Pod kapotou pracuje turbomotor 2.0 TSI o výkonu 300 HP, spolupracující se sedmistupňovou převodovkou DSG a pohonem 4Drive. Zrychlení je rozhodné a reakce na plyn rychlá a předvídatelná. Pohon všech kol zlepšuje trakci při dynamickém startování a v zatáčkách, což má u SUV s takovými výkony velký význam. Podvozek v Atece KH7 byl naladěn tužší než u standardní verze. V sportovním režimu auto výrazně omezuje náklony karoserie a adaptivní tlumiče umožňují vybrat mezi komfortnějším a přímějším charakterem jízdy. Řízení je přesné a poskytuje více zpětné vazby než většina kompaktních SUV.
Shrnutí
CUPRA Ateca (KH7) je kompaktní SUV s reálnými sportovními ambicemi. Silný motor, pohon všech kol a přesné řízení činí, že se vyznačuje ve svém segmentu. Je to nabídka pro řidiče, kteří chtějí praktickou karoserii, ale nechtějí se vzdát dynamiky typické pro hot hatch.
Moderní design
Perfektní padnutí
Vysoká odolnost
Doprava zdarma do 24 hodin
Individuální projekt
Oddaná pečovatelka
