Jante de aço 15 5x112 SKODA Octavia II III VW Passat B4 B5 Golf V VI VII Jetta Sharan Touran T4 SEAT Alhambra Altea Leon Toledo FORD Galaxy Audi A4 b5 b6 A6 c4 c5
- As rodas VW DEMO originais eram destinadas ao uso original em veículos VW. Pneus eram montados nas rodas, mas as rodas nunca foram montadas em um veículo ou usadas. As rodas podem apresentar pequenos arranhões de montagem e pequenas lascas de tinta nas so

Juntos desenvolvemos a economia polaca

Possibilidade de seguro de pedido gratuito - Trusted Shop Protect

As rodas de liga leve possuem certificados ISO e VIA JWL que comprovam sua alta qualidade

Os aros de alumínio são cobertos por uma garantia de 3 anos

Capacidade de ver de perto as mercadorias, contato direto com um especialista


Jantes de aço Volkswagen OE no seu carro - escolha uma solução comprovada!
As jantes de aço têm um grande grupo de destinatários e há duas razões para isso: econômica e prática. Esses aros funcionarão para motoristas que procuram uma solução econômica para seu carro. Aros de aço juntamente com pneus de inverno são usados como o segundo conjunto de rodas. Esta é uma solução muito comum - com o início do inverno, nibs populares dominam as ruas. Então, se você está procurando por aros de aço de um fabricante comprovado, você veio ao lugar certo!
Jantes de aço originais Volkswagen OE.
As jantes foram fabricadas por uma marca reconhecida mundialmente, especializada na produção de automóveis de passageiros. A alta qualidade do produto combinada com o baixo preço torna as jantes de aço Volkswagen OE a solução ideal para o seu carro em condições de inverno. Cada jante é embalada numa caixa de marca individual que a protege contra danos durante o transporte.
Ao comprar este produto, você receberá de nós: ✅ 1 x aro de aço novo, ✅ 1 x válvula, ❌ IMPORTANTE! O conjunto não inclui parafusos/porcas ➡️ acessórios
Investigação e testes como garantia de alta qualidade das jantes de aço

O processo de fabricação das jantes termina com um ciclo de teste. Em uma linha automatizada, são realizados testes para cada aro:

✅ teste de tração,✅ excentricidade radial (desvios admissíveis são de até 1,2 mm) e balanceamento dinâmico,✅ resistência à corrosão,✅ são realizados diagnósticos com a máquina de raios X da integridade da estrutura e ausência de microfissuras,✅ resistência sob carga,✅ aperto,✅ qualidade da camada de verniz.
Os testes acima são realizados em 100% de produção de aros de aço.
Apenas são colocados no mercado jantes que tenham perfurado todos os supracitados. testes. Graças a isso, você pode ter certeza de que os produtos são 100% funcionais e testados.
Jantes de aço fabricadas em fábricas certificadas.
A especificação define os requisitos para o sistema de qualidade de produtos na área de conceção ou desenvolvimento de produção, instalação e manutenção na indústria automóvel. As fábricas onde são produzidas as jantes de aço são certificadas de acordo com as normas internacionais de gestão da qualidade. A maioria dos processos de produção é totalmente automatizada. Tecnologias avançadas, combinadas com os padrões internacionais da indústria automóvel, permitem a produção de produtos fiáveis – jantes de aço de alta qualidade.
Verifique as pontas antes de montar os pneus.


Depois de receber a sua encomenda, verifique se a embalagem contém todos os produtos que adquiriu. Os acessórios podem ser colados no fundo da caixa ou podem estar em uma das quatro caixas.
No início, antes da montagem, verifique se os aros se encaixam no carro, não apresentam desvios, não roçam nos elementos da suspensão e não se projetam além do arco da roda. As pontas devem ser testadas em ambos os eixos do veículo. É importante verificar a mercadoria ANTES de montar os pneus nas jantes. A montagem de pneus é desnecessária e impedirá o correto diagnóstico do produto. Se visitar um serviço/oficina, informe o vulcanizador para realizar primeiro os passos acima.
Também deve ser lembrado que a tolerância do diâmetro do furo é de 0,3 mm. O furo central é afilado para o exterior. Somente quando os parafusos dos lados opostos são apertados, o aro fica bem centrado e a folga é nivelada.
Qualidade confirmada pelas opiniões dos clientes.
Recebemos inúmeras opiniões positivas de nossos clientes em Trusted Shops e fotos de carros em nossas jantes, que são publicadas regularmente em nosso Facebook, Instagram e site da galeria.
Desde 2008, comercializamos jantes de aço , jantes de alumínio, sensores TPMS, acessórios de montagem. Nossos produtos, serviços e conhecimentos são utilizados, entre outros, por oficinas de reparação de automóveis autorizadas em toda a Polónia. Já são mais de 100.000 nas estradas da Polônia e da Europa carros equipados com as nossas jantes. É hora de VOCÊ confiar em nós!
Parâmetros técnicos:

Modelo: define a aparência da jante. Ao inserir o modelo no motor de busca da loja LadneFelgi.pl, é possível encontrar jantes em várias cores e com outros parâmetros.

Tamanho das jantes: é o diâmetro da jante expresso em polegadas (1 polegada = 2,54 cm). Os tamanhos possíveis são previamente definidos pelo fabricante do veículo. Não é permitido utilizar jantes menores do que as especificadas pelo fabricante.

Largura: é medida entre as abas da jante. A dimensão é indicada em polegadas. Ao escolher pneus, deve-se levar em consideração a largura da jante e as recomendações do fabricante do veículo.

Furação: indica o quantidade e o espaçamento dos furos de montagem. Corresponde ao diâmetro do círculo onde estão localizados os centros desses furos. O diâmetro é dado em milímetros.

ET, offset (eng.) ou deslocamento: não é um parâmetro rigidamente definido como, por exemplo, a distância entre furos. Depende da largura da jante e é expresso em milímetros. Quanto menor o valor do ET, mais a jante se projeta para fora, o que aumenta a largura da via e melhora a estabilidade do veículo. O manual de serviço ou a oficina autorizada (ASO) fornecem apenas os parâmetros das jantes atualmente instaladas.

Furo central da jante: é o diâmetro do furo central da jante, dado em mm. Se o veículo tiver um cubo com diâmetro menor, utilizam-se anéis de centralização. O anel serve para centrar a jante em relação ao cubo do carro. Após o aperto, nenhuma força atua sobre o anel. Trata-se de uma solução segura usada por todos os fabricantes de jantes.

Cor: indica a tonalidade em que o item oferecido foi fabricado. As fotos são tiradas com luz natural.

A forma de funcionamento da cabeça do parafuso deve corresponder à do orifício de montagem na jante. Para os orifícios da jante, distinguimos entre encaixes esféricos (esféricos), cónicos ou planos. A norma é um cone com uma inclinação de 60 graus

Apresentação do produto no YouTube: copie o link e cole-o na barra de endereços do navegador para assistir ao vídeo da jante em 360°.