Jak funguje senzor tlaku v pneumatikách TPMS?

Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) zajišťuje bezpečnou jízdu tím, že neustále monitoruje tlak v pneumatikách, což umožňuje řidičům rychle reagovat na jakékoli nesrovnalosti. Tento článek vysvětluje, jak systém TPMS funguje a jaký má vliv na bezpečnou jízdu, a představuje rozdíly mezi přímými a nepřímými systémy.

K čemu se používají senzory tlaku v pneumatikách?

Senzory tlaku v pneumatikách, známé jako TPMS (systémy monitorování tlaku v pneumatikách), hrají zásadní roli v udržování bezpečnosti vozidel. Kromě základní funkce monitorování tlaku v pneumatikách nabízejí tyto systémy několik dalších výhod. Neustálým monitorováním tlaku v pneumatikách pomáhá TPMS udržovat optimální spotřebu paliva , protože správně nahuštěné pneumatiky zlepšují palivovou účinnost vozidla. Systémy TPMS také přispívají k celkové životnosti pneumatik tím, že zabraňují předčasnému opotřebení pneumatik způsobenému nesprávným tlakem v pneumatikách. V nouzových situacích, jako je náhlá ztráta tlaku způsobená defektem, může TPMS poskytnout řidiči klíčové informace, což umožňuje rychlou reakci, která může zabránit vážnějším nehodám.

Princip činnosti tlakového senzoru TPMS

Senzory TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) jsou pokročilá zařízení, která hrají klíčovou roli v monitorování a udržování správného tlaku v pneumatikách. Jejich primární funkcí je poskytovat nepřetržité sledování tlaku v pneumatikách, což má přímý vliv na bezpečnost jízdy, spotřebu paliva a životnost pneumatik. Zde je návod, jak tyto inovativní systémy fungují:

• Měření tlaku . Snímače TPMS měří tlak uvnitř každé pneumatiky pomocí pokročilých senzorů. V přímých systémech jsou tyto senzory umístěny uvnitř pneumatik a dokáží přesně měřit tlak v pneumatikách a v některých případech i teplotu pneumatik.
• Přenos dat . Informace o tlaku v pneumatikách se přenášejí do palubního počítače vozidla, obvykle prostřednictvím rádiových vln. Pokud je detekováno podhuštění, systém okamžitě upozorní řidiče varovným signálem na palubní desce.
• Upozornění pro řidiče . Když senzor zjistí, že tlak v pneumatikách je výrazně pod doporučenou úrovní, spustí se vizuální nebo zvukové varování. To umožňuje řidiči podniknout vhodné kroky, například dohustit pneumatiku, aby se zabránilo potenciálně nebezpečným jízdním situacím.
• Kalibrace a nastavení . V některých vozidlech může uživatel kalibrovat nebo upravit senzory TPMS , což umožňuje nastavit individuální prahové hodnoty varování na základě preferencí nebo jízdních podmínek.
• Diagnostika a údržba . Systémy TPMS vyžadují pravidelnou diagnostiku a údržbu, aby byla zajištěna jejich správná funkce. To zahrnuje kontrolu stavu senzorů, výměnu baterie v přímých systémech a aktualizaci softwaru.

Díky technologii TPMS si řidiči mohou být jisti, že jejich pneumatiky jsou vždy správně nahuštěny, což přispívá ke zvýšení bezpečnosti, úspoře paliva a jízdnímu komfortu.

Nepřímý vs. přímý systém

Volba mezi nepřímým a přímým systémem TPMS má významné důsledky jak z hlediska funkčnosti, tak i údržby. Nepřímé systémy, i když jsou levnější na instalaci a údržbu, se spoléhají na analýzu otáček kol a nemusí být tak přesné jako přímé systémy. Na druhou stranu, přímé systémy, které používají specializované senzory v každé pneumatice, poskytují přesnější data, ale vyžadují pravidelnou údržbu, včetně výměny baterie . Přímé systémy navíc často vyžadují rekalibraci technikem při výměně kol nebo pneumatik, což může dále zvýšit provozní náklady vozidla.

• Nepřímé systémy jsou obvykle levnější na instalaci a údržbu, protože nevyžadují specializované senzory tlaku v pneumatikách. Jejich přesnost je však ve srovnání s přímými systémy nižší, protože se spoléhají na analýzu otáček kol.
• Přímé systémy poskytují přesnější informace o tlaku v každé pneumatice, což je obzvláště důležité pro vozidla s vysokými bezpečnostními požadavky, jako jsou sportovní vozy a SUV. Vyžadují však pravidelnou údržbu a jejich pořízení a instalace mohou být dražší.

Povinné senzory tlaku v pneumatikách - aktuální předpisy

Od 1. listopadu 2014 musí být v souladu s nařízením Evropské komise ECE-R 64 všechny nové automobily prodávané v Evropské unii vybaveny systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Tento požadavek byl zaveden za účelem zlepšení bezpečnosti silničního provozu zajištěním nepřetržitého monitorování tlaku v pneumatikách. Povinný systém TPMS u nových automobilů sice může vést k dodatečným nákladům, ale přináší značné výhody z hlediska bezpečnosti vozidel a provozní efektivity.

Instalace systému TPMS není u starších vozidel povinná , ale mnoho řidičů se pro jeho instalaci rozhodne z důvodů bezpečnosti a úspory paliva. Je to také pohodlný způsob, jak neustále sledovat tlak v pneumatikách, aniž byste jej museli kontrolovat ručně.

Stručně řečeno, systém TPMS je klíčovou součástí moderních vozidel a významně přispívá ke zvýšení bezpečnosti jízdy. Zajišťuje nepřetržité sledování stavu pneumatik, což je zásadní pro prevenci nehod a zlepšení palivové účinnosti vozidel.