Kráska (a) zviera – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

V automobilovom svete existuje dlhoročné príslovie, že nie ste skutočným automobilovým nadšencom, ak ste nikdy nevlastnili Alfu Romeo. Výrobcovia tejto značky nás už dlho zvykajú na neuveriteľne krásny štýl, ktorý sa nachádza výlučne v talianskych autách. Krása Alfy Romeo sa však dlhé roky spájala aj s jej spoľahlivosťou. Každý ďalší model vyvolával vysoké očakávania, ktoré sa, žiaľ, počas testovania a používania premietli do sklamania. Avšak už od modelov 159 a 4C sme začali veriť, že príde deň, keď talianska značka zahanbí svojich nemeckých konkurentov, a tento deň konečne nastal s uvedením modelu Giulia Quadrifoglio na trh.

Vzhľad a štýl

Jeden pohľad stačí na to, aby ste videli, o koľko športovejšia je Alfa Romeo ako jej konkurenti. Agresívna línia svetiel, ktorá splýva s krásnou mriežkou chladiča nútia posunúť evidenčné číslo, okamžite púta pozornosť okoloidúcich. Takúto štylizovanú líniu nenájdete u žiadneho z jej konkurentov. Predné blatníky zdobí štvorlístok, ktorý vždy prinášal šťastie, ale nikdy nie tak rýchlo. QV sa od štandardnej verzie odlišuje aj kapotou s integrovanými prívodmi vzduchu a aerodynamickým balíkom. Zadná časť vozidla ukazuje svoje schopnosti štvornásobným výfukom. Napriek tomu treba uznať, že aj menej výkonná Giulia si zachováva svoj vzhľad a efektívne púta pozornosť. Samozrejme, pozornosť sa venovala zníženiu hmotnosti vozidla použitím krytu motora a strechy z uhlíkových vlákien. Predný splitter, ktorý sa posúva pre optimalizáciu prítlaku, je vyrobený z rovnakého materiálu.

Interiér

Interiér vozidla je navrhnutý pomerne minimalisticky; po usadení vás neprekvapí množstvo prepínačov a zbytočných dekorácií. Všetko je navrhnuté tak, aby evokovalo športový, ľahký prístup bez toho, aby rušilo vodiča počas jazdy. Za zmienku však stojí, že uhlíkové vlákno použité na volante a palubnej doske je skutočne pôsobivé. Materiály použité v kabíne sú veľmi kvalitné. Samotný dizajn volantu okamžite vyjadruje športový štýl jazdy.

Motor a výkon

Najdôležitejším prvkom Giulie je samozrejme motor, 2,9-litrový preplňovaný motor V6, vyvinutý v spolupráci s Ferrari. Generuje 510 koní, ktoré sa prenášajú na zadnú nápravu cez hriadeľ z uhlíkových vlákien kvôli úspore hmotnosti. Blok motora je vyrobený z hliníka, rovnako ako hlavy valcov pre oba bloky. Turbodúchadlá s dvojitým špirálovým motorom sú navyše chladené vodou, čo zabezpečuje perfektnú prevádzku. Vďaka týmto technológiám dosahuje celý systém krútiaci moment 600 Nm, čo umožňuje vozidlu zrýchliť na 100 km/h za 3,9 sekundy udávané výrobcom. Skutočný výkon sa však neprejaví počas akceleračných testov, ale skôr pri prejazde zákrut. Výkon prenášaný na zadnú nápravu eliminuje nedotáčavosť a umožňuje veľmi rýchle prejazdy zákrut. Dôležité je aj dokonalé vyváženie vozidla. To všetko umožňuje rýchle prechádzanie cestou a vynikajúcu priľnavosť, zatiaľ čo vysoký výkon umožňuje šmyk a ľahké riadenie s úsmevom na tvári. A čo je najdôležitejšie, po niekoľkých zákrutách sa môžete pozrieť do zrkadla na M3, ktorá ho nedokáže dobehnúť. To všetko sprevádza zvuk výfuku, z ktorého naskakuje husia koža.

Alfa Romeo Giulia obnovila dôveru v schopnosti značky. Auto uspokojí aj tých najnáročnejších vodičov. Zatiaľ čo kedysi si túto značku vyberali výlučne srdcom, teraz jej pred konkurenciou diktuje aj zdravý rozum.

Chceli by sme sa poďakovať spoločnosti R4Less za zapožičanie auta.