Pneu furado na estrada – o que fazer?

Um pneu furado é uma situação que pode acontecer com qualquer pessoa na estrada. O que você pode fazer?

Aprenda a lidar com esse tipo de pane mantendo total segurança na estrada. Dependendo do tipo de dano e da estrada em que ocorreu, você terá que escolher entre consertar sozinho, usar um kit de reparo que inclui um cordão para reparo de pneus ou chamar ajuda profissional, o que sem dúvida será mais caro.

SOS na estrada: como lidar com um pneu furado em uma emergência?

Embora os carros estejam cada vez mais modernos e as estradas em melhores condições, uma pane na estrada é inevitável para todos os motoristas, mais cedo ou mais tarde. A maneira como você lida com esse desafio depende do que exatamente aconteceu.

A primeira e mais importante ação se você notar algo errado com seu carro enquanto dirige é diminuir a velocidade e parar com segurança.

Se um dos seus pneus estiver danificado, você tem várias opções para lidar com a situação. Elas incluem:

• chamar um guincho – em caso de rachadura ou rasgo, isso será necessário – esta é definitivamente a opção mais cara;
• chamar um especialista em reparo móvel de pneus – essa ajuda profissional resolverá a maioria dos danos aos pneus;
• substituir o pneu na estrada por um sobressalente – desde que, é claro, você tenha o pneu sobressalente, o macaco, a chave inglesa e a bomba com você, caso o pneu não esteja devidamente calibrado – esta é a opção mais barata;
• consertar uma roda você mesmo – se você não tiver uma roda sobressalente, na maioria dos casos você também pode consertá-la na estrada usando um kit de reparo – esse kit é muito mais leve e menor do que uma roda extra, por isso geralmente é carregado em seu lugar.

Consertar um pneu furado pode ser a solução mais rápida e barata. Portanto, se você não quiser gastar quantias desnecessariamente altas com um guincho ou estiver com pouco tempo, leve sempre um kit de reparo de pneus barato e que economize espaço.

Uma pergunta comum é: é seguro dirigir com um pneu furado? Dirigir com um pneu furado é uma péssima ideia. Pneus murchos podem danificar rapidamente as laterais do pneu, exigindo a compra de um pneu novo, ou melhor, um novo par para o mesmo eixo. A precisão da direção e da frenagem também é severamente limitada com a baixa pressão dos pneus, bem como quando o carro puxa significativamente para o lado do pneu furado.

Além disso, lembre-se de não encher demais o pneu. Pressão excessiva pode causar danos e furos. Cada pneu tem uma classificação de pressão máxima, e você não deve excedê-la ao enchê-lo.

Como localizar um furo no pneu?

Localizar um furo geralmente não é difícil. Comece examinando as laterais do pneu. Se o dano ocorrer ali, você precisará substituir o pneu por um estepe ou chamar um guincho; esse tipo de dano geralmente não tem conserto. Em seguida, examine a face do pneu.

Se você vir um prego ou pedaço de vidro para fora, é simples. Como saber se um pneu está furado se não houver áreas evidentes de danos? Se não houver sinais visíveis de furo, você pode encher o pneu e tentar localizar o dano pelo ouvido ou despejar água com fluido de detecção de vazamentos ou sabão comum sobre o pneu e observar se há bolhas. Ambos os métodos podem ser usados se você tiver uma bomba de ar.

Selar um pneu exige muita força?

Selar um pneu exige um pouco de força, mas é algo que todo motorista deveria ser capaz de fazer. Um kit de reparo de pneus vem com as ferramentas certas, tornando toda a operação uma questão de minutos e exigindo o mínimo de força. É significativamente mais fácil do que trocar um pneu, o que pode ser evitado dessa forma. Sem mencionar a economia de tempo que você obterá com um kit de reparo de pneus. Um pneu furado não precisa significar uma longa viagem, e esse é um dos muitos benefícios dos reparos "faça você mesmo" na estrada.

Segurança no trânsito – por que vale a pena levar um kit de reparo?

Ter um kit de reparo de pneus é crucial para sua segurança na estrada. Um pneu furado costuma causar uma perda repentina de pressão na roda danificada. Isso significa que você precisa parar imediatamente. Este pode ser um local inseguro. Acostamentos largos ou estacionamentos com espaçamento apertado não são muito comuns na Polônia, assim como em outros países. Nessas situações, usar um reparo rápido pode ser a maneira mais rápida de sair do local. A segurança no trânsito deve ser de suma importância e vale a pena aumentá-la dessa forma.

Kit de reparo em ação – como consertar um pneu de forma rápida e eficaz?

Usar o kit de reparo de pneus com cordão vulcanizador é muito simples. O kit inclui os seguintes itens:

• cordão de vulcanização – cordão butílico;
• cola – às vezes a corda já está embebida em cola suficiente e então nenhuma cola adicional é usada;
• furador com cabo ;
• espiga - cortador.

Claro, você também pode usar um selante de espuma aplicado na parte interna do pneu. Isso pode ser feito com uma lata de spray que injeta o material automaticamente no pneu ou com um compressor. No entanto, esse tipo de reparo tem a desvantagem de ser uma solução muito temporária. Imediatamente após chegar ao seu destino, você deve fazer um reparo adequado em uma borracharia ou substituir os pneus por novos.

Se você encomendou pneus novos para o seu carro, não se esqueça dos sensores de pressão TPMS , que são essenciais e fornecem leituras precisas da pressão dos pneus em tempo real. Usar um cordão de reparo de pneus (cordão de butil para reparo de pneus) garante um reparo permanente, garantindo uma direção segura por milhares de quilômetros. É claro que isso não deve ser o fim dos danos aos seus pneus. Somente um reparo completo em uma borracharia lhe dará a certeza absoluta de que seu pneu durará muito tempo.

Como instalar um cabo de reparo - passo a passo

Usar o kit de reparo é fácil. Os passos são os seguintes:

• determinar a localização do furo do pneu ;
• remover um prego , parafuso ou outro elemento se estiver preso no pneu;
• Preparando o furo usando o cortador /picareta incluso no kit – isso pode exigir um pouco de força. O cortador deve ser inserido no furo por onde o ar escapa, de preferência no mesmo ângulo do elemento que danificou o pneu. Se o kit incluir cola, cubra o cortador com a cola que permanecerá no pneu;
• Empurrando o cordão de butil no furo usando um furador – passe o cordão de vulcanização no furador do kit, dobrando ambas as pontas para cima. Em seguida, empurre o furador no furo de forma que o cordão fique alguns milímetros acima da banda de rodagem do pneu. Puxe o furador para fora e o cordão permanecerá no pneu;
• Removendo o excesso de fio – Se o excesso de fio tiver mais de meio centímetro, corte-o com um alicate – há um fio forte dentro. Conforme você dirige, o fio ficará nivelado com a banda de rodagem.

Um pneu furado é um sério perigo na estrada, mas há muitas maneiras de lidar com ele. A solução mais rápida e conveniente em muitos casos pode ser usar um kit de reparo de pneus e uma corda para pneu, o que permite um reparo rápido e duradouro. Portanto, lembre-se de levá-lo com você, especialmente se não tiver espaço no porta-malas para um pneu reserva.