Dôležitým parametrom ráfika je aj rozstup skrutiek (tzv. rozstup čapov), ktorý môže byť napríklad 5x114 - jeho prvá časť udáva počet montážnych otvorov, druhá priemer kružnice, na ktorej sú umiestnené. Veľkosti skrutiek určuje aj výrobca. Vďaka týmto informáciám už nie je potrebné vedieť, ako merať rozstupy skrutiek.
Použite vyhľadávač na výber správnych pneumatík pre vaše auto.
Použite vyhľadávač na nájdenie správnych oceľových kolies pre vaše vozidlo. Parametre, ako je rázvor a veľkosť, možno zistiť z ráfika, ktorý máte na vozidle. Ak si nie ste istí, čo si vybrať - zavolajte nám a my vám pomôžeme vybrať tie správne oceľové kolesá. Nákup na ladnefelgi.pl máte istotu úspešných a bezpečných transakcií. Užite si nakupovanie.
Šiestej generácie Camaro, americký „pony car“ sa vrátil do výroby v Spojených štátoch v roku 2016, kde sa dve predchádzajúce generácie vyrábali v Kanade. Postavený od základov model využil platformu GM Alpha, no i napriek novej platforme je inšpirácia z predchádzajúceho modelu očividná. Camaro zmenšilo svoje rozmery a znížilo hmotnosť až o 90kg vďaka použití hliníkovej konštrukcie. Auto tečie v prúde amerických muscle carov, využívajúc obrovský čierny nasávací otvor, mriežka ukrytá medzi ním a kapotou delí priestor s hĺboko zasadenými reflektormi, pod nimi hmlovky s nasávacími otvorami na chladenie bŕzd. Početné zárezy a výstupy dodávajú „hmotnosť“ automobilu a zlepšujú jeho aerodynamické vlastnosti a zadná časť je tesne dokončená so spoilerom a 4 výfukovými rúrami. Interiér je športovo dokončený s okrúhlymi nasávacími otvormi a multimediálnymi obrazovkami. Jednotky pohonu sú 2.0l Turbo s výkonom 275 HP, 3.6l s výkonom 335 HP a 6.2l s výkonom 455 HP.
História Chevrolet Camaro VI
Debut Camaro prvej generácie sa uskutočnil v roku 1966, jeho stavba čerpala z podlahovej dosky General Motors s názvom F-body, podobajúc sa po stránke dizajnu Dodge Challenger a Ford Mustang. Motor poháňajúci Camaro je 5,7l V8 a jednotka V8 L35 s objemom 6.5l. Druhá generácia bola uvedená na trh v roku 1970, pričom využívala tú istú platformu, ale s masívnejšou a plynulejšou siluetou so široko rozmiestnenými reflektormi. Počas 11 rokov výroby automobil prešiel početnými restylizáciami vonkajšieho vzhľadu. Tretia generácia sa objavila v roku 1981, opäť využívajúc tú istú platformu a zavádzajúc rozsiahle zmeny v dizajne, získavajúc kockatejšie tvary so hlbokými reflektormi. Camaro IV je rok 1992 a dôkladné osvieženie formulára aj keď si zachováva tú istú platformu ako predchodcovia, pričom používa štíhlejšie a zaoblené karosérie. V roku 1997 Camaro prešlo modernizáciou predného pásu a po tejto podobe sa vyrábalo ďalších 5 rokov, po ktorých Chevrolet prestal vyrábať model na ďalších 7 rokov. V Generácia sa opierala o Camaro Concept 2006 a 2007 Camaro Convertible Concept a dostala sa do výroby na novej platforme v roku 2010. Koncepcia bola prispôsobiť model tomu z 60. rokov a odkazuje naň bočná línia auta, či veľká kapota v tvare V.
Disky Chevrolet Camaro VI
Americký pony car je dokonalým testom našej firmy, pretože dáva príležitosť preskúmať trendy diskov pre autá z druhej strany oceánu. LadneFelgi.sk spolupracuje s výrobcom Racingline už mnoho rokov, trvalo sa zapisujúc do kánonov trhu. Naša firma nie je len alu disky, ale aj oceľové ako aj rôzne príslušenstvo a pneumatiky na každé ročné obdobie. Produkty Racingline nie sú len unikátne vzhľady, ale aj vynikajúca kvalita potvrdená mnohými certifikátmi a spokojnosťou našich zákazníkov. Náš skúsený a oddaný tím vám rád poskytne všetky rady a pomôže vybrať vysnívané produkty.
Pasujúce veľkosti diskov k Chevrolet Camaro VI - od roku 2016
Moderný dizajn
Perfektné padnutie
Vysoká odolnosť
Doprava zdarma do 24 hodín
Individuálny projekt
Oddaná opatrovateľka
