4x alu kola Kute 22 mezi jiným k VOLVO EX90 XC60 XC70 XC90, JAGUAR F-pace, E-pace - SM01

Model: určuje vzhled disku. Zadáním modelu do vyhledávače obchodu LadneFelgi.pl lze najít disky v různých barvách a s různými parametry.

Velikost ráfku: je průměr ráfku v palcích (1 palec = 2,54 cm). Možné velikosti jsou předem určeny výrobcem vozu. Není dovoleno používat menší ráfky, než uvádí výrobce.

Šířka: se měří mezi přírubami ráfku. Rozměr je v palcích. Při výběru pneumatik zohledněte šířku ráfku a doporučení výrobce vozu.

ET, offset (ang.) nebo odstavení -není přesně definovaný parametr, jako je mezera. Záleží na šířce ráfku. ET se udává v mm . Čím menší odsazení, tím větší je ráfek, což zvyšuje rozvor, což má pozitivní vliv na stabilitu vozu. Servisní knížka nebo ASO poskytuje pouze parametry aktuálně instalovaných ráfků.

Středový otvor ráfku: jedná se o rozměr průměru středového otvoru ráfku udávaný v mm. Pokud má vůz menší průměr náboje, použijí se středící kroužky . Kroužek se používá k vystředění ráfku vzhledem k náboji vozu. Po zašroubování na něj nepůsobí žádná síla. Je to bezpečné řešení používané všemi výrobci ráfků.

Barva: určuje barvy, ve kterých byl nabízený předmět vyroben. Snímky jsou pořízeny při přirozeném osvětlení.

Certifikáty: potvrzují shodu disků s platnými normami kvality a bezpečnosti na základě provedených testů pevnosti a jakosti. Některé certifikáty, jako například TÜV, navíc potvrzují splnění specifických technických požadavků týkajících se kompatibility disků s konkrétním modelem vozidla.

Technologie výroby hliníkových disků: ovlivňuje jejich pevnost, hmotnost a estetiku. Existují tři hlavní metody výroby:

• Gravitační lití – nejoblíbenější metoda, při níž se roztavená hliníková slitina nalévá do formy. Zajišťuje dobrou kvalitu a přijatelnou cenu, ale disky jsou o něco těžší než u jiných technologií.

• Lití při nízkém tlaku – vylepšená verze gravitačního lití, kdy je slitina do formy vstřikována pod tlakem. Díky tomu jsou disky lehčí a odolnější.

• Flow Forming (válcovaný ráfek) – technologie kombinující lití s válcováním, což zvyšuje pevnost a snižuje hmotnost, čímž se parametry disku přibližují kovaných modelům.

• Kování (forged) – nejpokročilejší technika, při níž se disk tvaruje pod obrovským tlakem. Kované disky jsou extrémně lehké a pevné, ale také nejdražší.

Nosnost: určuje maximální zatížení v kilogramech na jedno kolo vozidla. Tento parametr přímo souvisí s DMC vozidla (nejvyšší přípustná hmotnost), protože minimální nosnost jedné ráfku by měla činit alespoň 1/4 DMC vozidla.

4 stejné (Jednotné): Sada se skládá ze 4 identických disků, vhodných k montáži na všechna kola vozidla.

Smíšené (Kombinované): Sada obsahuje 2 disky určené pro přední nápravu a 2 pro zadní, s ohledem na případné rozdíly v parametrech ET nebo šířce disků.

Pracovní tvar hlavy šroubu musí odpovídat tvaru montážního otvoru v ráfku. Pro otvory v ráfku rozlišujeme kulové (kulovité), kuželové nebo ploché hlavice. Standardem je kužel se sklonem 60 stupňů.