Design moderno
Ajuste perfeito
Alta durabilidade
Frete grátis em 24 horas
Projeto individual
Cuidador dedicado
4x aros 18 TOYOTA OE Avensis Camry CHR Corolla RAV4 Yaris Cros entre outros para LEXUS IS UX NX - PW457-42004
- O aro RacingLine apresenta um design industrial reservado para Toyota. Informações detalhadas sobre a possibilidade de usar um substituto podem ser encontradas no Regulamento da Loja
17 ANOS NO MERCADO Juntos desenvolvemos a economia polaca
SEGURANÇA Possibilidade de seguro de pedido gratuito - Trusted Shop Protect
CERTIFICADO DE QUALIDADE As rodas de liga leve possuem certificados ISO e VIA JWL que comprovam sua alta qualidade
QUALIDADE GARANTIDA Os aros de alumínio são cobertos por uma garantia de 3 anos
LOJAS ESTACIONÁRIAS Capacidade de ver de perto as mercadorias, contato direto com um especialista
Incluído
Ao adquirir este produto, receberá de nós: ✅ 4 x jantes de alumínio novas, ✅ 4 x tampas do fabricante, ✅ 4 x anéis de centragem (se necessário), ✅ 4 x válvulas cromadas(❌ estes não são sensores TPMS)➡️ Sensores TPMS ✅ Pendurador perfumado ✅ Acessórios em uma das 4 caixas de papelão, ❌ IMPORTANTE! O conjunto não inclui parafusos/porcas ➡️ acessórios
Dê ao seu carro um visual único com as rodas PW457-42004 de 18 polegadas na cor 1. Estas rodas, com largura de 7.5", padrão de furação 5x114.3 e offset (ET) de 40 mm, são projetadas para um ajuste perfeito e se adaptam perfeitamente a modelos como LEXUS IS NX UX.
Graças ao fabrico de precisão e a testes rigorosos de qualidade, as nossas rodas oferecem excelente ajuste e durabilidade. Compatíveis com sensores TPMS, garantem segurança e conforto no uso. Estas rodas de liga leve de 18 polegadas são a escolha ideal para condutores que valorizam estilo, qualidade e segurança. Consulte a lista completa de modelos compatíveis na seção "Garantia de ajuste" e encomende as suas rodas hoje mesmo!
Testes e pesquisas garantem a alta qualidade das rodas de liga
Oferecemos um produto de alta qualidade, graças ao uso de métodos de fundição sob baixa pressão e ao uso de tintas para o acabamento das jantes que não se deterioram com o impacto, são resistentes à corrosão e não reagem com substâncias agressivas na estrada. Isso se aplica a jantes sem elementos polidos - pintadas com pó em cor uniforme. As jantes polidas não são recomendadas para uso no inverno pelo fabricante. As informações sobre o acabamento encontram-se nos parâmetros do produto.
O processo de produção das rodas Toyota OE termina com uma série de testes, durante os quais são realizados inúmeros ensaios. Apenas as rodas de liga que passaram por todos os seguintes testes são introduzidas no mercado: ✅ teste de tração ✅ teste de equilíbrio radial e dinâmico - com desvios até 0,6 mm (as recomendações do PIMOT permitem 0,8 mm) ✅ verificação do furo central - tolerância admissível até 0,3 mm ✅ teste de resistência à corrosão ✅ diagnóstico da integridade estrutural e ausência de microfissuras utilizando uma máquina de raios X ✅ teste de estanqueidade ✅ avaliação do revestimento de pintura ✅ teste de resistência à carga
Certificado ISO/TS 16949
Garantia de ajuste
Estamos constantemente expandindo nossa oferta e atualizando o banco de dados para que você possa facilmente encontrar as rodas certas para o seu modelo de carro. Se você encontrar seu modelo na lista "Garantia de ajuste", pode ter certeza de que está comprando as rodas corretas. No entanto, se você tiver dúvidas ou perguntas, sinta-se à vontade para contatar nosso Departamento de Atendimento ao Cliente, onde você obterá respostas para a maioria das perguntas.
Selecionamos as rodas de liga leve de acordo com os parâmetros do catálogo dos fabricantes. Para alguns modelos de carros ou rodas, pode ser necessário usar espaçadores, parafusos/porcas especiais, que você pode facilmente encontrar em nossa loja na seção "Acessórios"
O risco de erro é mínimo, mas antes da instalação, verifique se as rodas se ajustam ao seu carro, não possuem desvios, não esfregam contra partes da suspensão e não se projetam além do para-lama. É importante verificar os produtos ANTES de montar os pneus nas rodas. Montar os pneus é desnecessário e impedirá o diagnóstico correto do produto. As rodas de liga leve devem ser montadas em ambos os eixos do veículo. No entanto, se você visitar um serviço/oficina, informe o montador de pneus para realizar primeiro as tarefas acima.
Acessórios em uma das quatro caixas
Ao receber seu pedido, verifique se o pacote contém todos os produtos que você comprou. As tampas e outros acessórios podem estar colados no fundo da caixa ou estar em uma das quatro caixas.
Parâmetros técnicos:
Modelo: define a aparência da jante. Ao inserir o modelo no motor de busca da loja LadneFelgi.pl, é possível encontrar jantes em várias cores e com outros parâmetros.
Tamanho das jantes: é o diâmetro da jante expresso em polegadas (1 polegada = 2,54 cm). Os tamanhos possíveis são previamente definidos pelo fabricante do veículo. Não é permitido utilizar jantes menores do que as especificadas pelo fabricante.
Largura: é medida entre as abas da jante. A dimensão é indicada em polegadas. Ao escolher pneus, deve-se levar em consideração a largura da jante e as recomendações do fabricante do veículo.
Furação: indica o quantidade e o espaçamento dos furos de montagem. Corresponde ao diâmetro do círculo onde estão localizados os centros desses furos. O diâmetro é dado em milímetros.
ET, offset (eng.) ou deslocamento: não é um parâmetro rigidamente definido como, por exemplo, a distância entre furos. Depende da largura da jante e é expresso em milímetros. Quanto menor o valor do ET, mais a jante se projeta para fora, o que aumenta a largura da via e melhora a estabilidade do veículo. O manual de serviço ou a oficina autorizada (ASO) fornecem apenas os parâmetros das jantes atualmente instaladas.
Furo central da jante: é o diâmetro do furo central da jante, dado em mm. Se o veículo tiver um cubo com diâmetro menor, utilizam-se anéis de centralização. O anel serve para centrar a jante em relação ao cubo do carro. Após o aperto, nenhuma força atua sobre o anel. Trata-se de uma solução segura usada por todos os fabricantes de jantes.
Cor: indica a tonalidade em que o item oferecido foi fabricado. As fotos são tiradas com luz natural.
Certificados: confirmam a conformidade das jantes com as normas de qualidade e segurança em vigor, com base em testes de resistência e qualidade realizados. Alguns certificados, como o TÜV, confirmam ainda o cumprimento de requisitos técnicos específicos relacionados com a compatibilidade das jantes com um determinado modelo de veículo.
Tecnologia de produção de jantes de alumínio: influencia a sua resistência, peso e estética. Existem três principais métodos de produção:
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Fundição por gravidade – o método mais popular, no qual a liga de alumínio fundida é vertida no molde. Garante boa qualidade e preço acessível, mas as jantes são um pouco mais pesadas do que nas outras tecnologias.
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Fundição sob baixa pressão – versão melhorada da fundição por gravidade, na qual a liga é injetada no molde sob pressão. Isso torna as jantes mais leves e resistentes.
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Flow Forming (aro laminado) – tecnologia que combina fundição com laminação, aumentando a resistência e reduzindo o peso, aproximando as características das jantes às dos modelos forjados.
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Forjamento (forged) – a técnica mais avançada, na qual a jante é moldada sob enorme pressão. As jantes forjadas são extremamente leves e resistentes, mas também as mais caras.
4 idênticas: o conjunto é composto por 4 jantes idênticas, adequadas para montagem em todas as rodas do veículo.
Mistas: o conjunto inclui 2 jantes destinadas ao eixo dianteiro e 2 ao eixo traseiro, tendo em conta eventuais diferenças nos parâmetros de ET ou na largura das jantes.
4 rodas: os pneus e as jantes em ambos os eixos do veículo possuem parâmetros idênticos.
A forma de funcionamento da cabeça do parafuso deve corresponder à do orifício de montagem na jante. Para os orifícios da jante, distinguimos entre encaixes esféricos (esféricos), cónicos ou planos. A norma é um cone com uma inclinação de 60 graus
Sensores de pressão TPMS – o parâmetro indica se é possível utilizar sensores de pressão TPMS com a jante em questão.
