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Pneus Michelin LATITUDE SPORT 3 VOL GRNX 235/60 R18 103V
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Pneus Michelin LATITUDE SPORT 3 VOL GRNX 235/60 R18 103V
A marca Michelin é um fabricante de pneus premium que utiliza tecnologias avançadas para garantir o mais alto nível de segurança. O uso de soluções tecnológicas de ponta garante excelente aderência e desempenho de frenagem em várias condições climáticas. Os pneus também são projetados para o máximo conforto de condução, alcançado através da redução de ruído e vibrações, melhorando significativamente a experiência de condução.
O pneu Michelin LATITUDE SPORT 3 VOL GRNX está disponível no tamanho 235/60 R18 103V. O tamanho do pneu pode ser lido da seguinte forma:
- Largura (235) - é a largura da banda de rodagem em milímetros.
- Perfil (60) - é a relação percentual da altura do pneu em relação à sua largura. Com uma largura de 235 (mm) e um perfil de 60 (%), seu valor real será de 141 mm.
- Diâmetro da roda (R18) - no qual o pneu pode ser montado. O prefixo R indica um pneu radial.
Os índices de valor 103V permitem conduzir a uma velocidade de até 240 km/h, com um veículo que não exceda o peso de 875 kg por roda.
Os pneus de verão são caracterizados por excelente qualidade de fabricação e boas propriedades de aderência, conforto de condução e segurança na estrada. OS PNEUS DE VERÃO são feitos de um composto especial que é mais duro em comparação com os pneus de inverno. As temperaturas de verão e o contato com o asfalto tornam-no ligeiramente mais macio e se adapta perfeitamente à superfície. A construção dos pneus de verão reduz a resistência ao rolamento, contribuindo significativamente para a economia de combustível.
Etiqueta energética B A 70 dB
Cada pneu possui sua própria etiqueta, na qual você pode ler seus parâmetros básicos: resistência ao rolamento, frenagem em piso molhado e nível de ruído em decibéis.
Resistência ao rolamento / consumo de combustível - indica o impacto dos pneus no consumo de combustível do veículo. É classificada de "A" a "E" e a diferença no consumo é cerca de 7,5 %.
Aderência em piso molhado / eficácia de frenagem - é classificada de "A" a "E". Representa a distância de frenagem do seu carro em piso molhado.
Nível de ruído exterior - indica o nível de ruído gerado pelo pneu. O ruído pode ter uma das três classes de "A" a "C", onde A significa nível baixo e C nível alto. Além das classes, também é exibido o valor em decibéis, onde uma diferença de 3 dB significa, na prática, o dobro de ruído.
Além dos dados acima, cada pneu é descrito por um parâmetro de tamanho, que você encontrará na etiqueta e na lateral do pneu.
Parâmetros técnicos:
Tamanho do pneu: é a indicação do tamanho do pneu, por exemplo 225/45 R18:
225 – largura do pneu em milímetros,
45 – índice de perfil, ou seja, a altura do flanco é 45% da largura,
R – indica construção radial,
18 – diâmetro interno do pneu (tamanho da jante), expresso em polegadas.
Perfil do pneu: é a relação percentual entre a altura da parede lateral e a largura do pneu. Um perfil mais baixo significa uma menor altura lateral em relação à largura – esses pneus geralmente proporcionam maior precisão na condução, mas com menor conforto e maior vulnerabilidade a danos. Um perfil mais alto resulta em melhor absorção de irregularidades e maior conforto na condução, embora possa reduzir um pouco a estabilidade em curvas.
Fabricante de pneus: é a empresa responsável pelo design e fabricação dos pneus. Cada fabricante utiliza tecnologias e compostos de borracha próprios, o que influencia a qualidade, o desempenho e a durabilidade dos pneus oferecidos.
O desenho da banda de rodagem refere-se ao padrão específico de disposição dos blocos, sulcos e lamelas na superfície do pneu. A sua construção influencia a aderência, o escoamento da água e o nível de ruído, bem como a adaptação do pneu a diferentes condições de condução (por exemplo, superfícies secas, molhadas ou de inverno).
O índice de velocidade é uma designação por letra que indica a velocidade máxima a que um pneu pode operar com segurança, mantendo a carga permitida. De acordo com a legislação, o pneu deve ter, no mínimo, o índice de velocidade (e de carga) recomendado pelo fabricante do veículo. É possível instalar pneus com um índice de velocidade superior, o que muitas vezes é permitido pelo próprio fabricante.
O índice de carga (também chamado de índice de capacidade de carga) é um valor numérico que indica a carga máxima permitida que um único pneu pode suportar com a pressão recomendada e dentro do seu índice de velocidade. Cada valor numérico do índice de carga corresponde a um peso específico (indicado em quilogramas), por exemplo, 91 significa 615 kg.
A etiqueta do pneu (etiqueta da UE) é uma marcação oficial introduzida na União Europeia que informa sobre os parâmetros básicos do pneu e o seu impacto na segurança e no meio ambiente.
Na Polónia, aplica-se a norma PN-C94300 "Pneus – embalagem, armazenamento e transporte". De acordo com as suas diretrizes, os pneus podem ser colocados no mercado, armazenados, distribuídos e vendidos sem restrições por um período de até 3 anos a partir da data de fabrico. Os pneus mantêm todas as suas propriedades de segurança e desempenho.
Eficiência de combustível (resistência ao rolamento): classificada de A (menor resistência, maior eficiência) a E (maior resistência ao rolamento). Uma mudança de uma classe (por exemplo, de B para A) pode resultar numa poupança de 1–2% no consumo de combustível. Para quem percorre cerca de 30.000–40.000 km por ano, isso pode significar uma poupança de várias centenas de zlotys por ano em combustível.
Aderência em piso molhado
Indicada por letras de A (melhor aderência) a E.
Influencia a distância de travagem e a estabilidade de condução em condições de chuva.
A ↔ B: diferença de alguns metros entre uma classe e outra.
A ↔ E: a diferença pode chegar a dezenas de metros (até cerca de 18 m) a uma velocidade de 80 km/h.
Na UE, o ruído é classificado com letras: A, B ou C (A – o mais silencioso). Além da letra, também é indicado um valor específico em decibéis, o que permite uma comparação mais precisa entre pneus. Uma diferença de 3 dB representa o dobro ou a metade da energia acústica (intensidade sonora), mas a nossa perceção subjetiva da intensidade sonora só muda significativamente com uma diferença de cerca de 10 dB (o som parece então cerca de duas vezes mais alto ou mais baixo).
Run on flat: (também conhecidos como RFT de “Run Flat Tires”) são pneus com uma construção especial (paredes laterais reforçadas) que permite continuar a conduzir após a perda de pressão (por exemplo, em caso de furo).
