Ako funguje senzor tlaku v pneumatikách TPMS?

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) zaisťuje bezpečnú jazdu nepretržitým monitorovaním tlaku v pneumatikách, čo umožňuje vodičom rýchlo reagovať na akékoľvek nezrovnalosti. Tento článok vysvetľuje, ako systém TPMS funguje a aký má vplyv na bezpečnú jazdu, a predstavuje rozdiely medzi priamymi a nepriamymi systémami.

Na čo sa používajú senzory tlaku v pneumatikách?

Senzory tlaku v pneumatikách, známe ako TPMS (systémy monitorovania tlaku v pneumatikách), zohrávajú dôležitú úlohu pri udržiavaní bezpečnosti vozidla. Okrem základnej funkcie monitorovania tlaku v pneumatikách ponúkajú tieto systémy niekoľko ďalších výhod. Neustálym monitorovaním tlaku v pneumatikách pomáha TPMS udržiavať optimálnu spotrebu paliva , pretože správne nahustené pneumatiky zlepšujú palivovú účinnosť vozidla. Systémy TPMS tiež prispievajú k celkovej životnosti pneumatík tým, že zabraňujú predčasnému opotrebovaniu pneumatík spôsobenému nesprávnym tlakom v pneumatikách. V núdzových situáciách, ako je napríklad náhla strata tlaku spôsobená defektom, môže TPMS poskytnúť vodičovi kľúčové informácie, čo umožňuje rýchlu reakciu, ktorá môže zabrániť vážnejším nehodám.

Princíp činnosti tlakového senzora TPMS

Senzory TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) sú pokročilé zariadenia, ktoré zohrávajú kľúčovú úlohu pri monitorovaní a udržiavaní správneho tlaku v pneumatikách. Ich hlavnou funkciou je poskytovať nepretržité monitorovanie tlaku v pneumatikách, čo priamo ovplyvňuje bezpečnosť jazdy, spotrebu paliva a životnosť pneumatík. Tu je návod, ako tieto inovatívne systémy fungujú:

• Meranie tlaku . Snímače TPMS merajú tlak vo vnútri každej pneumatiky pomocou pokročilých senzorov. V priamych systémoch sú tieto senzory umiestnené vo vnútri pneumatík a dokážu presne merať tlak v pneumatikách a v niektorých prípadoch aj teplotu pneumatík.
• Prenos údajov . Informácie o tlaku v pneumatikách sa prenášajú do palubného počítača vozidla, zvyčajne prostredníctvom rádiových vĺn. Ak sa zistí podhustenie, systém okamžite upozorní vodiča prostredníctvom výstražného signálu na prístrojovej doske.
• Upozornenia vodiča . Keď senzor zistí, že tlak v pneumatikách je výrazne pod odporúčanou úrovňou, spustí sa upozornenie s vizuálnym alebo zvukovým varovaním. To umožňuje vodičovi podniknúť vhodné kroky, ako je napríklad dohustenie pneumatiky, aby sa predišlo potenciálne nebezpečným jazdným situáciám.
• Kalibrácia a nastavenia . V niektorých vozidlách môže používateľ kalibrovať alebo nastavovať senzory TPMS , čo umožňuje nastaviť individuálne prahy varovania na základe preferencií alebo jazdných podmienok.
• Diagnostika a údržba . Systémy TPMS vyžadujú pravidelnú diagnostiku a údržbu, aby sa zabezpečila ich správna funkcia. Patria sem kontrola stavu snímačov, výmena batérie v priamych systémoch a aktualizácia softvéru.

Vďaka technológii TPMS si vodiči môžu byť istí, že ich pneumatiky sú vždy správne nahustené, čo prispieva k zvýšenej bezpečnosti, úspore paliva a pohodliu jazdy.

Nepriamy vs. priamy systém

Voľba medzi nepriamym a priamym systémom TPMS má významné dôsledky z hľadiska funkčnosti aj údržby. Nepriame systémy, hoci sú lacnejšie na inštaláciu a údržbu, sa spoliehajú na analýzu rýchlosti otáčania kolies a nemusia byť také presné ako priame systémy. Na druhej strane, priame systémy, ktoré používajú samostatné senzory v každej pneumatike, poskytujú presnejšie údaje, ale vyžadujú si pravidelnú údržbu vrátane výmeny batérie . Okrem toho, priame systémy často vyžadujú rekalibráciu technikom pri výmene kolies alebo pneumatík, čo môže ďalej zvýšiť prevádzkové náklady vozidla.

• Nepriame systémy sú zvyčajne lacnejšie na inštaláciu a údržbu, pretože nevyžadujú špeciálne senzory tlaku v pneumatikách. Ich presnosť je však v porovnaní s priamymi systémami nižšia, pretože sa spoliehajú na analýzu rýchlosti kolies.
• Priame systémy poskytujú presnejšie informácie o tlaku v každej pneumatike, čo je obzvlášť dôležité pre vozidlá s vysokými bezpečnostnými požiadavkami, ako sú športové autá a SUV. Vyžadujú si však pravidelnú údržbu a ich kúpa a inštalácia môžu byť drahšie.

Povinné senzory tlaku v pneumatikách – aktuálne predpisy

Od 1. novembra 2014 musia byť v súlade s nariadením Európskej komisie ECE-R 64 všetky nové automobily predávané v Európskej únii vybavené systémom monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS). Táto požiadavka bola zavedená s cieľom zlepšiť bezpečnosť cestnej premávky zabezpečením nepretržitého monitorovania tlaku v pneumatikách. Hoci povinný systém TPMS v nových automobiloch môže viesť k dodatočným nákladom, prináša značné výhody z hľadiska bezpečnosti vozidiel a prevádzkovej efektívnosti.

Inštalácia systému TPMS nie je pre staršie vozidlá povinná , ale mnoho vodičov sa preň rozhodne z bezpečnostných a palivových dôvodov. Je to tiež pohodlný spôsob, ako neustále monitorovať tlak v pneumatikách bez nutnosti manuálnej kontroly.

Stručne povedané, systém TPMS je kľúčovou súčasťou moderných vozidiel, ktorá významne prispieva k zvýšeniu bezpečnosti jazdy. Zabezpečuje nepretržité monitorovanie stavu pneumatík, čo je kľúčové pre prevenciu nehôd a zlepšenie palivovej účinnosti vozidla.