Predpis R117-04 – pneumatiky a bezpečnosť jazdy s minimálnym dezénom

Predchádzajúce predpisy umožňovali rôzne interpretácie týkajúce sa načasovania výmeny pneumatík, čo viedlo k predčasnému vyraďovaniu aj technicky bezchybných pneumatík. Predpis R117-04, ktorý vypracovala Európska hospodárska komisia OSN, zavádza požiadavku na zachovanie deklarovaných parametrov trakcie aj vtedy, keď minimálna hĺbka dezénu pneumatiky dosiahne 1,6 mm.

Zavedenie nariadenia R117-04 je pokusom o zníženie počtu predčasne vyradených pneumatík a zlepšenie efektívnosti využívania zdrojov. Podľa Európskej komisie predĺženie životnosti pneumatík zníži emisie CO₂ o viac ako 6,5 milióna ton ročne a prinesie úspory až do výšky 7 miliárd eur v celej Európskej únii.

Z pohľadu používateľa vozidla je obzvlášť dôležité vedomé sledovanie minimálneho dezénu pneumatiky a schopnosť posúdiť skutočnú úroveň bezpečnosti pneumatík v konečnej fáze ich životnosti. V nasledujúcej časti sa budeme venovať kľúčovým predpokladom nariadenia, jeho vplyvu na trh a metódam merania a interpretácie opotrebovania dezénu. Predstavíme tiež postoje výrobcov, potenciálne dôsledky jazdy s pneumatikami nízkej kvality a vplyv nových nariadení na životné prostredie a prevádzkové náklady.

Obsah:

• Čo je nariadenie R117-04? Kľúčové nariadenie o bezpečnosti pneumatík.
• Prečo je hĺbka dezénu dôležitá pre bezpečnosť cestnej premávky?
• Ako merať dezén pneumatiky a ako často by ste to mali robiť?
• Oplatí sa čakať s výmenou pneumatík, kým sa dosiahne minimálna hĺbka dezénu?
• Známky opotrebovanej pneumatiky – na čo si okrem dezénu dať pozor?
• Často kladené otázky – ďalšie otázky a odpovede týkajúce sa nariadenia R117-04
  • Ovplyvňuje nariadenie R117-04 ceny pneumatík?
  • Odkedy a v ktorých krajinách platí nariadenie R117-04?
  • Vzťahuje sa nariadenie R117-04 aj na pneumatiky predávané ako použité?
  • Ako overím, či pneumatika spĺňa normu R117-04?
  • Aké sú následky jazdy na pneumatikách, ktoré nespĺňajú normu R117-04?
  • Ovplyvňujú zmeny vyplývajúce z nariadenia R117-04 životné prostredie?

Čo je nariadenie R117-04? Kľúčové nariadenie o bezpečnosti pneumatík.

Novozavedený predpis EHK OSN R117-04 nariaďuje testovanie pneumatík nielen v pôvodnom stave, ale aj po opotrebení, a to až do minimálnej hĺbky dezénu 1,6 mm. Podľa požiadaviek si pneumatiky musia zachovať aspoň 80 % svojho brzdného výkonu v porovnaní s novým modelom z výroby testovaným na mokrom povrchu pri rýchlosti 80 km/h. Nové predpisy o pneumatikách vyžadujú použitie odolnejších gumových zmesí a optimalizovaných dezénov, ktoré zabezpečujú bezpečný výkon aj na konci životnosti pneumatiky. Na získanie homologácie musí výrobca potvrdiť trvanlivosť trakčných vlastností aj po opotrebení.

Používatelia pociťujú vyššiu úroveň bezpečnosti, ale aj potrebu sledovať opotrebovanie – aj tie najlepšie pneumatiky prestávajú spĺňať požiadavky po prekročení povoleného limitu opotrebovania dezénu. Nariadenie R117-04 tiež zvyšuje transparentnosť trhu a mení spôsob hodnotenia pneumatík, čím odmeňuje modely s dlhodobým výkonom.

Prečo je hĺbka dezénu dôležitá pre bezpečnosť cestnej premávky?

Stav pneumatiky určuje účinnosť brzdenia, presnosť riadenia a odvádzanie vody. Čím je dezén pneumatiky opotrebovanejší, tým vyššie je riziko šmyku, najmä na mokrom povrchu. Aj o niekoľko milimetrov kratší dezén výrazne znižuje odolnosť voči aquaplaningu a brzdná dráha sa môže predĺžiť o niekoľko metrov. Minimálna hĺbka dezénu pneumatiky 1,6 mm predstavuje hranicu technickej použiteľnosti, nie odporúčanú výkonnostnú hodnotu.

Výberom modelov, na ktoré sa vzťahuje nariadenie R117-04, vodiči získajú potvrdenie, že pneumatika si zachováva trakciu aj na hranici opotrebenia. Táto konštrukcia zaisťuje bezpečnosť na začiatku používania aj na konci životnosti pneumatiky. Minimálna hĺbka dezénu pneumatík nie je len číslo predpísané zákonom – predstavuje bezpečnostný limit.

Ako merať dezén pneumatiky a ako často by ste to mali robiť?

Spoľahlivým nástrojom je špecializovaný hĺbkomer, ktorý sa umiestni do stredu dezénu a pritlačí sa nadol k základni drážky. Ako sa meria dezén pneumatiky pomocou takéhoto zariadenia? Merania by sa mali vykonávať na niekoľkých miestach po obvode, aby sa zistilo nerovnomerné opotrebovanie. Ak je prístup k nástroju obmedzený, možno použiť mincu (napr. 5-zlotovú mincu – s viditeľným okrajom to signalizuje blížiace sa opotrebenie). Minimálna zákonná hĺbka dezénu je 1,6 mm – odborníci však odporúčajú výmenu pneumatík skôr, približne pri 3 mm pre letné pneumatiky a keď minimálna hĺbka dezénu pre zimné pneumatiky klesne pod 4 mm. Opotrebovaný dezén pneumatiky znižuje trakciu a výrazne predlžuje brzdnú dráhu.

Oplatí sa čakať s výmenou pneumatík, kým sa dosiahne minimálna hĺbka dezénu?

Nie, neoplatí sa čakať, kým minimálna hĺbka dezénu vašej pneumatiky dosiahne limit 1,6 mm – pretože trakcia sa výrazne zníži skôr a riziko aquaplaningu sa zvyšuje. Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu je 1,6 mm – ale v praxi je lepšie konať včas.

Známky opotrebovanej pneumatiky – na čo si okrem dezénu dať pozor?

Opotrebovaný dezén pneumatiky je len jedným zo znakov toho, že sa pneumatiky blížia ku koncu svojej životnosti. V praxi sú dôležité aj iné známky opotrebovania, ktoré môžu ovplyvniť bezpečnosť jazdy – aj keď nebola prekročená minimálna hĺbka dezénu. Tu sú tri najčastejšie znaky, na ktoré si treba dať pozor:

• Praskliny a delaminácia na bokoch pneumatiky naznačujú degradáciu gumy a riziko praskania počas jazdy.
• Nerovnomerné opotrebovanie dezénu – môže naznačovať problémy s geometriou zavesenia kolies, tlakom alebo tlmením nárazov.
• Hluk alebo vibrácie pri vyšších rýchlostiach – často v dôsledku nesprávneho vyváženia alebo poškodenia vnútornej konštrukcie.

Často kladené otázky – ďalšie otázky a odpovede týkajúce sa nariadenia R117-04

Pre lepšie pochopenie témy sme pripravili súbor často kladených otázok o zavedení nariadenia R117-04 a jeho vplyve na každodenné používanie a výber pneumatík. Nižšie uvedené odpovede poskytujú praktické vysvetlenia týkajúce sa predpisov, nákladov a bezpečnosti jazdy s minimálnym dezénom pneumatík.

Ovplyvňuje nariadenie R117-04 ceny pneumatík?

Áno, nariadenie R117-04 môže zvýšiť náklady na výrobu pneumatík. To sa premieta do mierne vyšších cien modelov, ktoré spĺňajú túto normu.

Odkedy a v ktorých krajinách platí nariadenie R117-04?

Predpis R117-04 nadobudol v Európskej únii účinnosť v júli 2024 a vzťahuje sa na všetky členské štáty a krajiny uplatňujúce predpisy EHK OSN. Predpisy sa vzťahujú na pneumatiky schválené po tomto dátume a ovplyvňujú výrobcov aj dovozcov, ktorí musia zabezpečiť, aby ich pneumatiky spĺňali nové požiadavky vrátane požiadaviek týkajúcich sa trakcie s minimálnym dezénom.

Vzťahuje sa nariadenie R117-04 aj na pneumatiky predávané ako použité?

Nie, predpisy o pneumatikách sa vzťahujú iba na nové modely schválené na predaj. Použité pneumatiky nemusia spĺňať požiadavky na skúšku opotrebovania.

Ako overím, či pneumatika spĺňa normu R117-04?

Informácie o zhode s normou nájdete v homologačnej dokumentácii alebo na štítku produktu. V moderných automobiloch sa oplatí používať systém TPMS , ktorý môže pomôcť odhaliť nezrovnalosti vyplývajúce z opotrebovania pneumatík.

Aké sú následky jazdy na pneumatikách, ktoré nespĺňajú normu R117-04?

V prípade nových pneumatík znamená absencia homologizácie zákaz predaja na trhu EÚ. Pre vodičov to znamená potenciálne pokuty a komplikácie s poistením v prípade nehody.

Ovplyvňujú zmeny vyplývajúce z nariadenia R117-04 životné prostredie?

Áno, nové pneumatiky sú navrhnuté tak, aby boli odolnejšie a efektívnejšie, takže (teoreticky) znížia odpad. Dlhšia životnosť tiež znižuje emisie CO₂ spojené s výrobou.