Moderní design
Perfektní padnutí
Vysoká odolnost
Doprava zdarma do 24 hodin
Individuální projekt
Oddaná pečovatelka
- Ráfek RacingLine má průmyslový design vyhrazený pro Mercedes. Podrobné informace o možnosti použití náhradníka naleznete v Řádu prodejny
17 LET NA TRHU Společně rozvíjíme polskou ekonomiku
BEZPEČNOSTNÍ Možnost bezplatného pojištění objednávky - Trusted Shop Protect
CERTIFIKÁT KVALITY Alu kola mají certifikáty ISO a VIA JWL, které dokazují jejich vysokou kvalitu
ZARUČENÁ KVALITA Na hliníkové ráfky se vztahuje 3letá záruka
STACIONÁŘSKÉ PRODEJNY Možnost prohlédnout si zboží zblízka, přímý kontakt s odborníkem
Zahrnuta
Kovaná hliníková kola 18" Smitherim B1563, IN8250: Maximální odolnost a styl!
Disky vyrobené z kovaného, leteckého hliníkového slitiny 6061-T6. Jedná se o nejpokročilejší technologický proces. Výsledkem je produkt s výjimečnou tvrdostí, odolností proti poškození a nízkou hmotností . Kované disky 18" se vyznačují výjimečnou pružností, což znamená, že při zatížení (až přibližně 100 tun na cm²) nepodléhají trvalým deformacím ani prasklinám. Jsou vyrobeny s výjimečnou přesností, výhradně pro nejnáročnější zákazníky.
Zakoupením tohoto produktu od nás získáte: ✅ 4 x nové hliníkové ráfky, ✅ 4 x čepice výrobce, ✅ 4 x středící kroužky (v případě potřeby), ✅ 4 x chromový ventil(❌ nejedná se o snímače TPMS)➡️ Senzory TPMS ✅ Vonná visačka ✅ Příslušenství v jednom ze 4 kartonů, ❌ DŮLEŽITÉ! Sada neobsahuje šrouby/matice ➡️ příslušenství
Dodejte svému vozu jedinečný vzhled s 18 palcovými koly B1563, IN8250 v barvě SILP - STŘÍBRNÁ + LEŠTĚNÁ HRANA. Tato kola o šířce 8.5" s roztečí šroubů 5x112 a odsazením (ET) 35 jsou navržena pro perfektní přizpůsobení a dokonale se hodí k modelům, jako jsou .
Díky preciznímu zpracování a přísným kvalitativním testům nabízejí naše kola vynikající přizpůsobení a odolnost. Jsou kompatibilní se senzory TPMS a zajišťují bezpečnost a pohodlí při používání. Tato 18 palcová hliníková kola jsou ideální volbou pro řidiče, kteří si cení stylu, kvality a bezpečnosti. Podívejte se na kompletní seznam kompatibilních modelů v sekci „Záruka přizpůsobení“ a objednejte si svá kola ještě dnes!
Zkoušky a výzkum zajišťují vysokou kvalitu slitinových kol
Nabízíme vysoce kvalitní produkt díky použití technologie , nízkotlakého lití a použití barev SILP - STŘÍBRNÁ + LEŠTĚNÁ HRANA k povrchové úpravě ráfků, které jsou odolné proti korozi a nereagují s agresivními látkami na silnicích. Toto platí pro ráfky bez leštěných prvků – práškově lakované v jednobarevném provedení. Informace o povrchové úpravě naleznete ve specifikacích produktu.
Výrobní proces kol Smitherim končí sérií testů, během kterých jsou prováděny četné zkoušky. Na trh jsou uváděna pouze slitinová kola, která prošla všemi následujícími testy: ✅ zkouška tažnosti ✅ zkouška radiálního a dynamického vyvažování - s odchylkami do 0,6 mm (doporučení PIMOT dovolují 0,8 mm) ✅ ověření středového otvoru - přípustná tolerance do 0,3 mm ✅ zkouška odolnosti proti korozi ✅ diagnostika integrity struktury a absence mikrotrhlin pomocí rentgenového přístroje ✅ zkouška těsnosti ✅ hodnocení lakovaného povrchu ✅ zkouška zatížení
Hliníková kola vyráběná v certifikovaných továrnách.
Továrny, kde se vyrábějí hliníková kola GT Fusion, získaly certifikace: American Smithers, TUV NORD (ISO9001, IATF16949), ISO14001, ISO45001, ISO50001, American DOT-T, Japanese VIA, Brazilian INMETRO. Specifikace definují požadavky na systém kvality pro produkty v oblastech návrhu, vývoje výroby, instalace a servisu v automobilovém průmyslu. Většina výrobních procesů je plně automatizovaná. Pokročilá technologie kování v kombinaci s mezinárodními standardy automobilového průmyslu umožňuje výrobu spolehlivých produktů – vysoce kvalitních hliníkových kol značky GT Fusion.
Záruka vhodnosti
Stále rozšiřujeme naši nabídku a aktualizujeme databázi, abyste mohli snadno najít správná kola pro váš model auta. Pokud najdete svůj model v seznamu „Záruka vhodnosti“, můžete si být jisti, že kupujete správná kola. Pokud však máte nějaké pochybnosti nebo otázky, neváhejte kontaktovat naše zákaznické oddělení, kde dostanete odpovědi na většinu otázek.
Alukola vybíráme podle parametrů katalogu výrobců. U některých modelů aut nebo kol může být nutné použít distanční podložky, speciální šrouby/matice, které snadno najdete v našem obchodě v sekci „Příslušenství“
Riziko chyby je minimální, ale před montáží zkontrolujte, zda kola pasují na auto, nemají odchylky, nedotýkají se částí zavěšení a nevyčnívají z blatníku. Je důležité zkontrolovat zboží PŘED nasazením pneumatik na kola. Montáž pneumatik je zbytečná a znemožní správnou diagnózu produktu. Alukola by měla být namontována na obou nápravách vozidla. Pokud však navštívíte servis/dílnu, informujte pracovníka, aby výše uvedené úkoly provedl nejprve.
Příslušenství v jedné ze čtyř krabic
Po obdržení objednávky zkontrolujte, zda balení obsahuje všechny produkty, které jste zakoupili. Středové krytky a další příslušenství mohou být přilepeny ke dnu krabice nebo být v jedné ze čtyř krabic.
Technické parametry:
Model: určuje vzhled disku. Zadáním modelu do vyhledávače obchodu LadneFelgi.pl lze najít disky v různých barvách a s různými parametry.
Velikost ráfku: je průměr ráfku v palcích (1 palec = 2,54 cm). Možné velikosti jsou předem určeny výrobcem vozu. Není dovoleno používat menší ráfky, než uvádí výrobce.
Šířka: se měří mezi přírubami ráfku. Rozměr je v palcích. Při výběru pneumatik zohledněte šířku ráfku a doporučení výrobce vozu.
Šířka zadní: určuje šířku disku montovaného na zadní nápravě vozidla.
Rozteč: určuje počet a rozteč montážních otvorů. Toto je průměr kruhu se středy těchto montážních otvorů. Průměr kruhu se udává v milimetrech.
ET, offset (ang.) nebo odstavení -není přesně definovaný parametr, jako je mezera. Záleží na šířce ráfku. ET se udává v mm . Čím menší odsazení, tím větší je ráfek, což zvyšuje rozvor, což má pozitivní vliv na stabilitu vozu. Servisní knížka nebo ASO poskytuje pouze parametry aktuálně instalovaných ráfků.
Středový otvor ráfku: jedná se o rozměr průměru středového otvoru ráfku udávaný v mm. Pokud má vůz menší průměr náboje, použijí se středící kroužky . Kroužek se používá k vystředění ráfku vzhledem k náboji vozu. Po zašroubování na něj nepůsobí žádná síla. Je to bezpečné řešení používané všemi výrobci ráfků.
Barva: určuje barvy, ve kterých byl nabízený předmět vyroben. Snímky jsou pořízeny při přirozeném osvětlení.
Certifikáty: potvrzují shodu disků s platnými normami kvality a bezpečnosti na základě provedených testů pevnosti a jakosti. Některé certifikáty, jako například TÜV, navíc potvrzují splnění specifických technických požadavků týkajících se kompatibility disků s konkrétním modelem vozidla.
Technologie výroby hliníkových disků: ovlivňuje jejich pevnost, hmotnost a estetiku. Existují tři hlavní metody výroby:
-
Gravitační lití – nejoblíbenější metoda, při níž se roztavená hliníková slitina nalévá do formy. Zajišťuje dobrou kvalitu a přijatelnou cenu, ale disky jsou o něco těžší než u jiných technologií.
-
Lití při nízkém tlaku – vylepšená verze gravitačního lití, kdy je slitina do formy vstřikována pod tlakem. Díky tomu jsou disky lehčí a odolnější.
-
Flow Forming (válcovaný ráfek) – technologie kombinující lití s válcováním, což zvyšuje pevnost a snižuje hmotnost, čímž se parametry disku přibližují kovaných modelům.
-
Kování (forged) – nejpokročilejší technika, při níž se disk tvaruje pod obrovským tlakem. Kované disky jsou extrémně lehké a pevné, ale také nejdražší.
Nosnost: určuje maximální zatížení v kilogramech na jedno kolo vozidla. Tento parametr přímo souvisí s DMC vozidla (nejvyšší přípustná hmotnost), protože minimální nosnost jedné ráfku by měla činit alespoň 1/4 DMC vozidla.
4 stejné (Jednotné): Sada se skládá ze 4 identických disků, vhodných k montáži na všechna kola vozidla.
Smíšené (Kombinované): Sada obsahuje 2 disky určené pro přední nápravu a 2 pro zadní, s ohledem na případné rozdíly v parametrech ET nebo šířce disků.
Smíšená volba: na přední nápravě vozidla máme jinou šířku disku/pneumatiky a ET než na zadní nápravě. Toto řešení používají výrobci automobilů jako BMW (x-drive), Porsche nebo Mercedes (4matic). U větších rozměrů kol, jako jsou 21 nebo 22, výrobce vozidla obvykle předepisuje pouze smíšenou volbu. U menších – jako zimní varianta – 4 stejné.
Pracovní tvar hlavy šroubu musí odpovídat tvaru montážního otvoru v ráfku. Pro otvory v ráfku rozlišujeme kulové (kulovité), kuželové nebo ploché hlavice. Standardem je kužel se sklonem 60 stupňů.
Prezentace produktu na YouTube: zkopírujte odkaz a vložte jej do adresního řádku prohlížeče, abyste si mohli prohlédnout video disku v 360°.