Design moderno
Ajuste perfeito
Alta durabilidade
Frete grátis em 24 horas
Projeto individual
Cuidador dedicado
4x aros 20 entre outros para MERCEDES CL C216 AMG E W211 W212 S W221 W222 A217 Coupe C217 - HX042 (IN0387)
17 ANOS NO MERCADO Juntos desenvolvemos a economia polaca
SEGURANÇA Possibilidade de seguro de pedido gratuito - Trusted Shop Protect
CERTIFICADO DE QUALIDADE As rodas de liga leve possuem certificados ISO e VIA JWL que comprovam sua alta qualidade
QUALIDADE GARANTIDA Os aros de alumínio são cobertos por uma garantia de 3 anos
LOJAS ESTACIONÁRIAS Capacidade de ver de perto as mercadorias, contato direto com um especialista
Incluído
Jantes de liga leve Haxer HX042, IN0387
As jantes de alumínio são amelhor forma de tornar a aparênciado seu carro mais atraente. Além disso, reduzem a massa não suspensa do veículo, melhorando o desempenho de aceleração e travagem e reduzindo o risco de sobreaquecimento do sistema de travagem. O aro perfeito deve corresponder aos parâmetros do seu carro, ser bonito e de alta qualidade - escolha liga Haxer aros comprovada.
Ao adquirir este produto, receberá de nós: ✅ 4 x jantes de alumínio novas, ✅ 4 x tampas do fabricante, ✅ 4 x anéis de centragem (se necessário), ✅ 4 x válvulas cromadas(❌ estes não são sensores TPMS)➡️ Sensores TPMS ✅ Pendurador perfumado ✅ Acessórios em uma das 4 caixas de papelão, ❌ IMPORTANTE! O conjunto não inclui parafusos/porcas ➡️ acessórios
Dê ao seu carro um visual único com as rodas HX042, IN0387 de 20 polegadas na cor BLTF - CZARNY + CIEMNY POLER. Estas rodas, com largura de 8.5", padrão de furação 5x112 e offset (ET) de 40 mm, são projetadas para um ajuste perfeito e se adaptam perfeitamente a modelos como MERCEDES CL C216 AMG E W211 W212 S W221 W222 A217 Coupe C217.
Graças ao fabrico de precisão e a testes rigorosos de qualidade, as nossas rodas oferecem excelente ajuste e durabilidade. Compatíveis com sensores TPMS, garantem segurança e conforto no uso. Estas rodas de liga leve de 20 polegadas são a escolha ideal para condutores que valorizam estilo, qualidade e segurança. Consulte a lista completa de modelos compatíveis na seção "Garantia de ajuste" e encomende as suas rodas hoje mesmo!
Respeitável 20" jantes de alumínio Haxer
O fabricante dos aros de liga leve Haxer é RacingLine – marca atual no mercado polaco desde 2008. Os aros Haxer são concebidospara automóveis Premium. As jantes de liga leve caracterizam-se por um acabamento de elevada qualidade, confirmado pelos certificados ISO, VIA, JWL e por um longo período de garantia. Na fase de produção, cada aro é submetida a um controlo de qualidade detalhado e a ensaios importantes: ensaios de tração, ensaios de desvio radial e de equilíbrio dinâmico, ensaios de estanquicidade, ensaios de resistência à corrosão, ensaios de integridade estrutural, avaliação de revestimentos de pintura. Além disso, os testes de resistência do aro são realizados sob carga e pressão aumentada. Graças a isso, estamos certos de que 100% dos produtos que oferecemos são de alta qualidade.
Testes e pesquisas garantem a alta qualidade das rodas de liga
Oferecemos um produto de alta qualidade graças à utilização de um método de fundição a baixa pressão. As jantes com acabamento na cor: BLTF - CZARNY + CIEMNY POLER não se destinam à utilização durante o período de inverno. Isto resulta diretamente da tecnologia de produção e do tipo de acabamento, cujo principal atributo são os seus elevados valores estéticos.
No caso das jantes polidas, a superfície é trabalhada mecanicamente e protegida com uma camada de verniz protetor. Este revestimento é significativamente mais fino do que no caso das jantes pintadas a pó numa cor uniforme, pelo que é mais sensível à ação do sal das estradas, da humidade, da lama com neve e dos produtos químicos utilizados nas estradas durante o inverno.
O processo de produção das rodas Haxer termina com uma série de testes, durante os quais são realizados inúmeros ensaios. Apenas as rodas de liga que passaram por todos os seguintes testes são introduzidas no mercado: ✅ teste de tração ✅ teste de equilíbrio radial e dinâmico - com desvios até 0,6 mm (as recomendações do PIMOT permitem 0,8 mm) ✅ verificação do furo central - tolerância admissível até 0,3 mm ✅ teste de resistência à corrosão ✅ diagnóstico da integridade estrutural e ausência de microfissuras utilizando uma máquina de raios X ✅ teste de estanqueidade ✅ avaliação do revestimento de pintura ✅ teste de resistência à carga
Certificado ISO/TS 16949
A especificação define os requisitos do sistema de qualidade para produtos no campo do design ou desenvolvimento, produção, instalação e manutenção na indústria automotiva. As fábricas do fabricante RacingLine, onde são fabricadas as rodas de liga Haxer, são certificadas de acordo com os padrões internacionais de gestão de qualidade ISO. A maioria dos processos de produção é totalmente automatizada. Graças ao uso do método de fundição sob baixa pressão, o metal líquido preenche precisamente o molde. Isso minimiza a chance de formação de bolhas de ar, que afetam negativamente a resistência do material. As tecnologias avançadas de fundição sob baixa pressão, combinadas com os padrões internacionais da indústria automotiva, permitem a produção de produtos confiáveis – rodas de liga Haxer.
Garantia de ajuste
Estamos constantemente expandindo nossa oferta e atualizando o banco de dados para que você possa facilmente encontrar as rodas certas para o seu modelo de carro. Se você encontrar seu modelo na lista "Garantia de ajuste", pode ter certeza de que está comprando as rodas corretas. No entanto, se você tiver dúvidas ou perguntas, sinta-se à vontade para contatar nosso Departamento de Atendimento ao Cliente, onde você obterá respostas para a maioria das perguntas.
Selecionamos as rodas de liga leve de acordo com os parâmetros do catálogo dos fabricantes. Para alguns modelos de carros ou rodas, pode ser necessário usar espaçadores, parafusos/porcas especiais, que você pode facilmente encontrar em nossa loja na seção "Acessórios"
O risco de erro é mínimo, mas antes da instalação, verifique se as rodas se ajustam ao seu carro, não possuem desvios, não esfregam contra partes da suspensão e não se projetam além do para-lama. É importante verificar os produtos ANTES de montar os pneus nas rodas. Montar os pneus é desnecessário e impedirá o diagnóstico correto do produto. As rodas de liga leve devem ser montadas em ambos os eixos do veículo. No entanto, se você visitar um serviço/oficina, informe o montador de pneus para realizar primeiro as tarefas acima.
Acessórios em uma das quatro caixas
Ao receber seu pedido, verifique se o pacote contém todos os produtos que você comprou. As tampas e outros acessórios podem estar colados no fundo da caixa ou estar em uma das quatro caixas.
Parâmetros técnicos
Modelo: define a aparência da jante. Ao inserir o modelo no motor de busca da loja LadneFelgi.pl, é possível encontrar jantes em várias cores e com outros parâmetros.
Tamanho das jantes: é o diâmetro da jante expresso em polegadas (1 polegada = 2,54 cm). Os tamanhos possíveis são previamente definidos pelo fabricante do veículo. Não é permitido utilizar jantes menores do que as especificadas pelo fabricante.
Largura: é medida entre as abas da jante. A dimensão é indicada em polegadas. Ao escolher pneus, deve-se levar em consideração a largura da jante e as recomendações do fabricante do veículo.
Largura traseira: indica a largura da jante montada no eixo traseiro do veículo.
Furação: indica o quantidade e o espaçamento dos furos de montagem. Corresponde ao diâmetro do círculo onde estão localizados os centros desses furos. O diâmetro é dado em milímetros.
ET, offset (eng.) ou deslocamento: não é um parâmetro rigidamente definido como, por exemplo, a distância entre furos. Depende da largura da jante e é expresso em milímetros. Quanto menor o valor do ET, mais a jante se projeta para fora, o que aumenta a largura da via e melhora a estabilidade do veículo. O manual de serviço ou a oficina autorizada (ASO) fornecem apenas os parâmetros das jantes atualmente instaladas.
ET traseiro: indica o deslocamento da jante montada no eixo traseiro do veículo.
Furo central da jante: é o diâmetro do furo central da jante, dado em mm. Se o veículo tiver um cubo com diâmetro menor, utilizam-se anéis de centralização. O anel serve para centrar a jante em relação ao cubo do carro. Após o aperto, nenhuma força atua sobre o anel. Trata-se de uma solução segura usada por todos os fabricantes de jantes.
Cor: indica a tonalidade em que o item oferecido foi fabricado. As fotos são tiradas com luz natural.
Certificados: confirmam a conformidade das jantes com as normas de qualidade e segurança em vigor, com base em testes de resistência e qualidade realizados. Alguns certificados, como o TÜV, confirmam ainda o cumprimento de requisitos técnicos específicos relacionados com a compatibilidade das jantes com um determinado modelo de veículo.
Tecnologia de produção de jantes de alumínio: influencia a sua resistência, peso e estética. Existem três principais métodos de produção:
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Fundição por gravidade – o método mais popular, no qual a liga de alumínio fundida é vertida no molde. Garante boa qualidade e preço acessível, mas as jantes são um pouco mais pesadas do que nas outras tecnologias.
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Fundição sob baixa pressão – versão melhorada da fundição por gravidade, na qual a liga é injetada no molde sob pressão. Isso torna as jantes mais leves e resistentes.
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Flow Forming (aro laminado) – tecnologia que combina fundição com laminação, aumentando a resistência e reduzindo o peso, aproximando as características das jantes às dos modelos forjados.
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Forjamento (forged) – a técnica mais avançada, na qual a jante é moldada sob enorme pressão. As jantes forjadas são extremamente leves e resistentes, mas também as mais caras.
Capacidade de carga: define a carga máxima em quilogramas por cada roda do veículo. Este parâmetro está diretamente relacionado com o DMC do veículo (peso bruto máximo), uma vez que a capacidade mínima de uma jante deve ser pelo menos um quarto do DMC do automóvel.
4 idênticas: o conjunto é composto por 4 jantes idênticas, adequadas para montagem em todas as rodas do veículo.
Mistas: o conjunto inclui 2 jantes destinadas ao eixo dianteiro e 2 ao eixo traseiro, tendo em conta eventuais diferenças nos parâmetros de ET ou na largura das jantes.
Opção mista: no eixo dianteiro do veículo temos uma largura diferente da jante/pneu e um ET diferente em relação ao eixo traseiro. Esta é uma solução utilizada por fabricantes como BMW (x-drive), Porsche e Mercedes (4matic). Em tamanhos de rodas maiores, como 21 ou 22, o fabricante geralmente prevê apenas a opção mista. Em tamanhos menores – como opção de inverno – 4 idênticas.
A forma de funcionamento da cabeça do parafuso deve corresponder à do orifício de montagem na jante. Para os orifícios da jante, distinguimos entre encaixes esféricos (esféricos), cónicos ou planos. A norma é um cone com uma inclinação de 60 graus
O número da tampa encontra-se no lado interno da tampa. Para ler o número, é necessário retirar a tampa e verificar a marcação presente na sua superfície interna. Este número permite identificar corretamente e selecionar a tampa adequada. O diâmetro da tampa, por si só, não é suficiente para uma identificação correta.
Sensores de pressão TPMS – o parâmetro indica se é possível utilizar sensores de pressão TPMS com a jante em questão.
Apresentação do produto no YouTube: copie o link e cole-o na barra de endereços do navegador para assistir ao vídeo da jante em 360°.
