Quando substituir as jantes?

Trocar as rodas de um carro não é difícil. Mas quando vale a pena? Em que situações a troca das rodas é absolutamente necessária?

Aprenda tudo o que você precisa saber sobre a troca de rodas, especialmente por que você deve trocá-las, quando, onde e com quais. Rodas de liga leve ou rodas de aço? O que procurar ao comprar rodas novas? Vale a pena ter dois jogos de rodas, além de pneus de inverno e de verão? Este é um conhecimento valioso e importante — você o encontrará nos parágrafos a seguir.

Por que substituir as jantes?

O principal motivo para a substituição de um aro é o dano. No entanto, esta não é a única situação em que você pode querer comprar novos aros. Substituir aros por aros maiores também é um procedimento comum. Isso geralmente está relacionado ao desejo de usar pneus de perfil baixo, que muitas pessoas consideram mais atraentes, ou para aproveitar suas maiores capacidades esportivas.

Se você estiver trocando para pneus de inverno, a melhor solução é comprar também as rodas apropriadas (junto com o seu primeiro jogo de pneus) para que você não precise fazer o rodízio dos pneus a cada seis meses, mas possa simplesmente substituir o conjunto inteiro. Um jogo de rodas ocupa o mesmo espaço que os próprios pneus, e trocar pneus e rodas é muito mais rápido e fácil. Por exemplo, rodas BMW podem ser compradas por apenas 1.000 złoty o jogo, então a economia de trocar os pneus duas vezes por ano se pagará rapidamente.

Como saber se um aro precisa ser substituído?

Substituir rodas de carro danificadas não é complicado. Mas quando uma roda está tão danificada que não pode mais ser usada? Os sintomas de uma roda danificada incluem:

• vibrações corporais;
• vibrações de direção;
• aro balançando durante a condução.

Nessa situação, você deve inspecionar cuidadosamente as rodas. Se não houver danos visíveis, leve-as a uma oficina para uma inspeção completa do carro. Em alguns casos, o reparo das rodas é possível. No entanto, rodas de aço geralmente são reparadas; a substituição de rodas de alumínio é mais comum do que repará-las devido ao material de que são feitas. Nem todas as ligas de alumínio podem ser retrabalhadas e nem todos os danos podem ser reparados. Exemplos de danos em rodas de alumínio que não podem ser reparados incluem:

• danos aos braços ou raios;
• arranhões profundos na superfície;
• distorção do eixo do aro.

No caso de aros de aço, o custo de recondicioná-los muitas vezes excede o custo de compra de novos, portanto, não é rentável.

Se você estiver constantemente perdendo ar de um dos seus pneus, além de avaliar o pneu em si, também é uma boa ideia olhar o aro em si e procurar por danos.

Com que frequência você deve substituir as rodas?

As rodas, como qualquer outro componente do carro, estão sujeitas ao desgaste. Além da necessidade óbvia de substituí-las se sofrerem danos significativos, elas enfraquecem gradualmente com o tempo. Boas rodas de aço devem durar a vida útil do carro. Rodas de alumínio podem ser um pouco mais desafiadoras — a substituição certamente será necessária se surgirem problemas de balanceamento das rodas. É claro que você precisa determinar cuidadosamente se o problema está nas rodas ou nos pneus. Carros na estrada às vezes aparecem com um grande número de pesos de chumbo presos às rodas. No entanto, isso é um sintoma de algo errado com a roda ou o pneu, e você deve chegar à raiz do problema, não apenas consertá-lo. Quando você deve substituir suas rodas? O parágrafo a seguir lista as situações em que a substituição da roda é necessária.

É possível dirigir com um aro danificado?

Dirigir com uma roda danificada coloca você e seu carro em risco. Qualquer um dos seguintes danos indica a necessidade de reparo ou substituição da roda.

Empenamento da borda

Um aro torto causa muitas consequências desagradáveis. Primeiro, ele introduz vibrações que dificultam a condução e têm um impacto significativo nos rolamentos das rodas. Segundo, um aro torto também pode levar à perda de pressão do pneu, exigindo a calibragem constante de um dos pneus. Dirigir com pressão insuficiente em um dos pneus faz com que o carro puxe para um lado, o que é extremamente perigoso na frenagem e pode causar danos ao pneu.

Oscilação do aro durante a condução

Um aro de roda que balança durante a condução indica que ele está torto, e dirigir com esse aro pode resultar nas consequências descritas acima. Embora aros de aço possam ser reparados, nem sempre, e até raramente, é economicamente viável. Reparar aros de alumínio é muito mais problemático. Uma solução melhor é substituir o aro danificado.

Rachadura na borda de alumínio

Uma rachadura em um aro de alumínio o desqualifica imediatamente para uso posterior. Tal aro deve ser substituído imediatamente.

Arranhões profundos na borda

Este é um tipo de dano muito sério, frequentemente subestimado por proprietários de rodas de alumínio. Arranhões tão profundos são um local potencial para novas rachaduras. Às vezes, são utilizados diversos reparos (como soldagem de alumínio) neste caso, mas eles não restauram a resistência total da nova roda.

Portanto, substituir as rodas de alumínio costuma ser uma necessidade e você deve fazê-lo para sua segurança.

O que você deve prestar atenção ao comprar rodas novas?

Ao comprar rodas novas, você precisa considerar muitos parâmetros. É claro que o valor estético depende exclusivamente do seu gosto e da compatibilidade com o modelo ou a cor do seu carro.

Cada aro tem suas especificações listadas na parte interna. As designações típicas para aros de alumínio de 16 polegadas incluem:

7,5Jx16H2 ET35

Onde:

• 7,5 – significa largura em polegadas;
• J – significa perfil de flange;
• 16 – indica o diâmetro do aro em polegadas;
• H2 – perfil da seção transversal da borda;
• ET35 – profundidade de inserção do aro.

Primeiro, lembre-se de encomendar rodas no tamanho permitido pelo fabricante do carro. Às vezes, é apenas um diâmetro, como 16 polegadas, ou às vezes dois: 15 e 16 polegadas. As rodas de alumínio de 16 polegadas certas certamente realçarão a aparência do seu carro.

O segundo ponto importante é o padrão e o número de parafusos. Os modelos mais populares são semelhantes, mas existem alguns designs menos comuns. Por exemplo, rodas de liga leve de 15" 4x108 significam um tamanho de roda de 15" com quatro parafusos de 108".

Você também deve encontrar a profundidade de embutimento no manual do carro e comparar as rodas encomendadas a ela.

Quando se trata de rodas de liga leve, é importante verificar se elas são adequadas para uso no inverno. Nem todas as rodas de alumínio são adequadamente protegidas contra tais condições, o que pode resultar em desgaste significativamente mais rápido e, consequentemente, danos.

Comprar rodas usadas também não é a solução mais sensata. Isso vale principalmente para rodas de alumínio, que podem ter ótima aparência, mas apresentam falhas ocultas que se tornarão aparentes (por exemplo) durante o balanceamento das rodas.

Trocar pneus danifica as aros?

Toda vez que você remove e reinstala um pneu, corre o risco de danificar o aro, especialmente os de alumínio, que são mais suscetíveis a arranhões e amassados. Uma boa oficina deve realizar todo o processo (sem danificar o pneu ou o aro), mas nunca há 100% de garantia. É por isso que comprar pneus de inverno com um jogo completo de aros está se tornando tão popular, economizando tempo e garantindo uma vida útil mais longa para todo o conjunto. Isso também permite o uso de aros de alumínio em um jogo de verão, que não são projetados para as condições do inverno polonês.

Substituição de aros por outros maiores

Ao trocar para rodas maiores, há muitos aspectos a serem considerados. Elas devem se encaixar, juntamente com o pneu, no arco da roda em todas as posições do eixo dianteiro. O fabricante do veículo especifica as rodas que podem ser usadas, e estas geralmente são de um ou dois tamanhos adjacentes. Ao trocar para rodas ainda maiores, pneus de perfil baixo são combinados com elas, permitindo que todo o conjunto se encaixe no arco da roda. No entanto, isso afeta significativamente as propriedades de absorção de choque e é altamente suscetível a danos.

Muitas pessoas, no entanto, fazem essa mudança simplesmente pelo apelo visual geral do carro. O perfil baixo também facilita curvas rápidas, o que, no entanto, seria mais apropriado na pista do que no trânsito urbano. Se você está pensando em trocar para rodas maiores, confira opções como rodas de liga leve de 17" 5x112" ou rodas de liga leve ainda maiores de 19" .

Substituição das jantes e do sensor de pressão

A substituição de rodas com sensor de pressão requer a inserção do número do novo sensor no computador do carro. Este é um processo relativamente simples, mas a oficina pode cobrar uma taxa adicional. Ao encomendar rodas, lembre-se de verificar se pequenos dispositivos, como sensores de pressão, podem ser instalados se o seu carro estiver equipado com um sistema de monitoramento direto da pressão dos pneus. A substituição de rodas sem sensor não requer alterações no software e geralmente é um pouco mais barata.