Kedy vymeniť ráfiky?

Výmena diskov na aute nie je zložitá. Kedy sa to však oplatí urobiť? V akých situáciách je výmena diskov absolútne nevyhnutná?

Zistite všetko, čo potrebujete vedieť o výmene diskov, konkrétne prečo by ste ich mali vymeniť, kedy, kde a za ktoré. Hliníkové disky alebo oceľové disky? Na čo si dať pozor pri kúpe nových diskov a oplatí sa mať dve sady diskov spolu so zimnými a letnými pneumatikami? Toto sú cenné a dôležité informácie – nájdete ich v nasledujúcich odsekoch.

Prečo vymieňať ráfiky?

Hlavným dôvodom výmeny ráfika je poškodenie. Nie je to však jediná situácia, v ktorej by ste si mohli chcieť kúpiť nové ráfiky. Bežným postupom je aj výmena ráfikov za väčšie. Zvyčajne to súvisí s túžbou používať nízkoprofilové pneumatiky, ktoré mnohí ľudia považujú za atraktívnejšie, alebo s túžbou využiť ich väčšie športové vlastnosti.

Ak prechádzate na zimné pneumatiky, najlepším riešením je zakúpiť si aj vhodné disky (spolu s prvou sadou pneumatík), aby ste nemuseli pneumatiky prezúvať každých šesť mesiacov, ale mohli jednoducho vymeniť celú sadu. Sada kolies zaberá rovnaký priestor ako samotné pneumatiky a výmena pneumatík a diskov je oveľa rýchlejšia a jednoduchšia. Napríklad disky BMW sa dajú kúpiť už od 1 000 zlotých za sadu, takže úspora z výmeny pneumatík dvakrát ročne sa vám rýchlo vráti.

Ako zistíte, či je potrebné vymeniť ráfik?

Výmena poškodených diskov automobilu nie je zložitá. Kedy je však disk poškodený natoľko, že už nie je použiteľný? Medzi príznaky poškodeného disku patria:

• vibrácie tela;
• vibrácie riadenia;
• chvenie ráfika počas jazdy.

V takejto situácii by ste mali disky diskov dôkladne skontrolovať. Ak nie je viditeľné žiadne poškodenie, odneste ich do servisu na dôkladnú kontrolu vozidla. V niektorých prípadoch je oprava disku možná. Oceľové disky sa však zvyčajne opravujú; výmena hliníkových diskov je bežnejšia ako ich oprava kvôli materiálu, z ktorého sú vyrobené. Nie všetky hliníkové zliatiny sa dajú opracovať a nie všetky poškodenia sa dajú opraviť. Medzi príklady poškodenia hliníkových diskov, ktoré sa nedajú opraviť, patria:

• poškodenie ramien alebo lúčov;
• hlboké škrabance na povrchu;
• skreslenie osi ráfika.

V prípade oceľových diskov by náklady na ich renováciu často prevyšovali náklady na kúpu nových, takže to nie je nákladovo efektívne.

Ak vám z jednej z pneumatík neustále uniká vzduch, okrem posúdenia samotnej pneumatiky je dobré pozrieť sa aj na samotný ráfik a hľadať prípadné poškodenia.

Ako často by ste mali vymieňať ráfiky?

Ráfiky, rovnako ako všetky ostatné súčiastky automobilu, podliehajú opotrebovaniu. Okrem zjavnej potreby ich výmeny v prípade výrazného poškodenia sa časom postupne oslabujú. Dobré oceľové ráfiky by mali vydržať po celú dobu životnosti auta. S hliníkovými ráfikmi to môže byť o niečo náročnejšie – ich výmena bude určite potrebná, ak sa vyskytnú problémy s vyvážením kolies. Samozrejme, musíte starostlivo určiť, či problém spočíva v ráfikoch alebo v pneumatikách. Autá na cestách sa niekedy objavia s veľkým množstvom olovených závaží pripevnených k ráfikom. Toto je však príznak toho, že s ráfikom alebo pneumatikou niečo nie je v poriadku, a mali by ste sa dostať ku koreňu problému, nielen ho opraviť. Kedy by ste mali vymeniť ráfiky? Nasledujúci odsek uvádza situácie, kedy je výmena ráfika nevyhnutná.

Môžete jazdiť s poškodeným ráfikom?

Jazda s poškodeným diskom predstavuje riziko pre vás aj vaše auto. Akékoľvek z nasledujúcich poškodení naznačuje potrebu opravy alebo výmeny disku.

Deformácia ráfika

Ohnutý ráfik spôsobuje mnoho nepríjemných následkov. Po prvé, spôsobuje vibrácie, ktoré sťažujú jazdu a majú významný vplyv na ložiská kolies. Po druhé, ohnutý ráfik môže tiež viesť k strate tlaku v pneumatikách, čo si vyžaduje neustále dohusťovanie jednej pneumatiky. Jazda s príliš nízkym tlakom v jednej pneumatike spôsobuje, že auto ťahá na jednu stranu, čo je pri brzdení mimoriadne nebezpečné a môže viesť k poškodeniu pneumatiky.

Ráfik sa kýva počas jazdy

Ráfik kolesa, ktorý sa počas jazdy kýva, naznačuje, že sa ohol a jazda na takomto ráfiku môže mať za následok vyššie uvedené následky. Oceľové ráfiky sa síce dajú opraviť, ale nie vždy a dokonca ani zriedkavo je to nákladovo efektívne. Oprava hliníkových ráfikov je oveľa problematickejšia. Lepším riešením je výmena poškodeného ráfika.

Prasklina v hliníkovom ráfiku

Prasklina v hliníkovom disku ho okamžite vyraďuje z ďalšieho použitia. Takýto disk by sa mal okamžite vymeniť.

Hlboké škrabance na ráfiku

Ide o veľmi vážny typ poškodenia, ktorý majitelia hliníkových diskov často podceňujú. Takéto hlboké škrabance sú potenciálnym miestom pre ďalšie praskanie. V tomto prípade sa niekedy používajú rôzne opravy (napríklad zváranie hliníka), ktoré však neobnovia plnú pevnosť nového disku.

Výmena hliníkových diskov je preto často nevyhnutnosťou a musíte ju urobiť pre svoju bezpečnosť.

Na čo si treba dať pozor pri kúpe nových diskov?

Pri kúpe nových diskov je potrebné zvážiť mnoho parametrov. Estetická hodnota samozrejme závisí výlučne od vášho vkusu a od toho, či sa hodia k modelu alebo farbe vášho auta.

Každý ráfik má na vnútornej strane uvedené svoje špecifikácie. Typické označenia ráfikov pre 16-palcové hliníkové disky zahŕňajú:

7,5Jx16H2 ET35

Kde:

• 7,5 – znamená šírku v palcoch;
• J – znamená profil príruby;
• 16 – označuje priemer ráfika v palcoch;
• H2 – profil prierezu ráfika;
• ET35 – hĺbka zasunutia ráfika.

Najprv si nezabudnite objednať disky kolies vo veľkosti povolenej výrobcom auta. Niekedy je to len jeden priemer, napríklad 16 palcov, alebo niekedy dva: 15 a 16 palcov. Správne 16-palcové hliníkové disky určite vylepšia vzhľad vášho auta.

Druhou dôležitou vecou je rozteč skrutiek a ich počet. Väčšina populárnych modelov je podobná, ale existujú aj menej bežné prevedenia. Napríklad 15-palcové disky z ľahkých zliatin s rozmerom 4x108 znamenajú 15-palcový rozmer kolies so štyrmi 108-palcovými skrutkami.

Hĺbku zapustenia by ste si mali nájsť aj v manuáli k autu a podľa nej prispôsobiť objednané disky.

Pokiaľ ide o disky z ľahkých zliatin, je dôležité skontrolovať, či sú vhodné na zimné použitie. Nie všetky hliníkové disky sú dostatočne chránené pred takýmito podmienkami, čo môže viesť k výrazne rýchlejšiemu opotrebovaniu a následne k poškodeniu.

Kúpa použitých diskov tiež nie je najrozumnejším riešením. Platí to najmä pre hliníkové disky, ktoré síce môžu vyzerať skvele, ale majú skryté chyby, ktoré sa prejavia (napríklad) pri vyvažovaní kolies.

Poškodzuje výmena pneumatík disky?

Pri každej demontáži a opätovnej montáži pneumatiky riskujete poškodenie ráfika, najmä hliníkových ráfikov, ktoré sú náchylnejšie na škrabance a preliačiny. Dobrý servis by mal vykonať celý proces (bez poškodenia pneumatiky alebo ráfika), ale nikdy neexistuje 100% záruka. Preto sa nákup zimných pneumatík s kompletnou sadou ráfikov stáva takým populárnym, čo šetrí čas a zaručuje dlhšiu životnosť celej sady. Umožňuje to tiež použitie hliníkových ráfikov v letnej sade, ktoré nie sú určené pre poľské zimné podmienky.

Výmena ráfikov za väčšie

Pri prechode na väčšie disky je potrebné mať na pamäti veľa vecí. Disky musia spolu s pneumatikou pasovať do podbehu kolesa vo všetkých polohách na prednej náprave. Výrobca vozidla špecifikuje disky, ktoré je možné použiť, a zvyčajne ide o jeden alebo dva susediace rozmery. Pri prechode na ešte väčšie disky sa s nimi kombinujú nízkoprofilové pneumatiky, čo umožňuje, aby sa celá zostava zmestila do podbehu kolesa. To však výrazne ovplyvňuje vlastnosti tlmenia nárazov a je veľmi náchylné na poškodenie.

Mnoho ľudí však túto zmenu robí jednoducho kvôli celkovej vizuálnej príťažlivosti auta. Nízky profil tiež uľahčuje rýchle zatáčanie, čo by však bolo vhodnejšie na trati ako v cestnej premávke. Ak uvažujete o prechode na väčšie disky, pozrite sa na možnosti ako 17-palcové disky z ľahkých zliatin s rozmermi 5x112" alebo dokonca väčšie 19-palcové disky z ľahkých zliatin .

Výmena ráfikov a tlakového senzora

Výmena diskov so snímačom tlaku vyžaduje zadanie nového čísla snímača do počítača vozidla. Je to relatívne jednoduchý proces, ale servis si môže účtovať dodatočný poplatok. Pri objednávaní diskov nezabudnite skontrolovať, či je možné nainštalovať malé zariadenia, ako sú snímače tlaku, ak je vaše auto vybavené systémom priameho monitorovania tlaku v pneumatikách. Výmena diskov bez snímača nevyžaduje žiadne zmeny softvéru a je zvyčajne o niečo lacnejšia.