Aro de aço 16 5x160 para FORD Transit reforçado 1250kg/roda

Jantes de aço SDT StahlRäder - uma versão melhorada das jantes padrão para veículos de entrega!

Jantes de Aço SDT StahlRäder – projetadas para transporte pesado. Essas jantes têm uma capacidade de carga maior do que as jantes originais, com capacidade de até 1250 kg por roda. São fabricadas com chapas metálicas significativamente mais espessas e duráveis. As jantes possuem proteção anticorrosiva e pintura eletrostática a pó, garantindo uma longa vida útil. Cada jante é embalada em uma caixa separada e personalizada para protegê-la contra danos.
Devido à sua natureza universal, os aros podem não ser compatíveis com as calotas de fábrica.
Convidamos você a fazer compras.

Ao comprar este produto, você receberá de nós:
✅ 1 x aro de aço novo,
✅ 1 x válvula,
❌ IMPORTANTE! O conjunto não inclui parafusos/porcas ➡️ acessórios

Compre apenas produtos genuínos.

Aros de aço StahlRäder é uma linha de aros de aço patenteada sob a marca própria da empresa. As jantes são gravadas com o nome e a data de produção. Você não está comprando mercadorias que foram armazenadas em condições inadequadas por anos. SDT StahlRäder são embalados em caixas de papelão grossas com o logotipo do fabricante. Jantes com um nome de som semelhante não têm nada a ver com a nossa marca.

SDT Stahlrader - aros revestidos a pó.

As jantes de aço da SDT Stahlrader são caracterizadas pela alta qualidade de acabamento. E o processo de fabricação de nibs é complexo e em vários estágios. Graças ao uso de um método de pintura eletrostática, ou seja, revestimento em pó, as jantes passaram nos testes realizados em uma câmara de sal sem problemas, refletindo as condições climáticas e da estrada difíceis.

O que é revestimento em pó? O revestimento em pó é a aplicação de partículas de tinta em pó eletrificadas na superfície condutora do metal. Os elementos pintados são aquecidos a uma temperatura de 140-200°C, como resultado do qual o pó derrete e polimeriza.

Quais são as vantagens do revestimento em pó? O revestimento de tinta resultante é resistente à corrosão, produtos químicos, altas temperaturas e danos mecânicos.

Investigação e testes como garantia de alta qualidade das jantes de aço

O processo de fabricação das jantes termina com um ciclo de teste. Em uma linha automatizada, são realizados testes para cada aro:

✅ teste de tração,
✅ excentricidade radial (desvios admissíveis são de até 1,2 mm) e balanceamento dinâmico,
✅ resistência à corrosão,
✅ são realizados diagnósticos com a máquina de raios X da integridade da estrutura e ausência de microfissuras,
✅ resistência sob carga,
✅ aperto,
✅ qualidade da camada de verniz.

Os testes acima são realizados em 100% de produção de aros de aço.
Apenas são colocados no mercado jantes que tenham perfurado todos os supracitados. testes. Graças a isso, você pode ter certeza de que os produtos são 100% funcionais e testados.

Jantes de aço com certificação de qualidade ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015.

Cada novo aro de aço deve atender aos requisitos das normas técnicas apropriadas. A alta qualidade das jantes de aço SDT StahlRäder é confirmada pelos certificados ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015. A especificação de certificação ISO 9001: 2015 define os requisitos do sistema de qualidade para produtos de design ou desenvolvimento, produção, instalação e serviço na indústria automotiva. Por outro lado, o certificado ISO 14001: 2015 utilizado na gestão ambiental na fábrica significa uma produção amiga do ambiente.

Verifique as pontas antes de montar os pneus.

Depois de receber a sua encomenda, verifique se a embalagem contém todos os produtos que adquiriu. Os acessórios podem ser colados no fundo da caixa ou podem estar em uma das quatro caixas.

No início, antes da montagem, verifique se os aros se encaixam no carro, não apresentam desvios, não roçam nos elementos da suspensão e não se projetam além do arco da roda. As pontas devem ser testadas em ambos os eixos do veículo. É importante verificar a mercadoria ANTES de montar os pneus nas jantes. A montagem de pneus é desnecessária e impedirá o correto diagnóstico do produto. Se visitar um serviço/oficina, informe o vulcanizador para realizar primeiro os passos acima.

Também deve ser lembrado que a tolerância do diâmetro do furo é de 0,3 mm. O furo central é afilado para o exterior. Somente quando os parafusos dos lados opostos são apertados, o aro fica bem centrado e a folga é nivelada.

Qualidade confirmada pelas opiniões dos clientes.

Recebemos inúmeras opiniões positivas de nossos clientes em Trusted Shops e fotos de carros em nossas jantes, que são publicadas regularmente em nosso Facebook, Instagram e site da galeria.

Desde 2008, comercializamos jantes de aço , jantes de alumínio, sensores TPMS, acessórios de montagem. Nossos produtos, serviços e conhecimentos são utilizados, entre outros, por oficinas de reparação de automóveis autorizadas em toda a Polónia. Já são mais de 100.000 nas estradas da Polônia e da Europa carros equipados com as nossas jantes. É hora de VOCÊ confiar em nós!